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公开(公告)号：CN112878525A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110086715.3
申请日：2021-01-22
申请人： 厦门路桥工程设计院有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明公开了一种自复位微颗粒弹簧阻尼器，其组成包括固定端腔体、活动轴、套筒、弹簧、微颗粒等。当结构在地震、风等动载作用下发生振动时，安装于结构上的阻尼器两端产生相对运动，阻尼器内部弹簧处于反复压缩或拉伸状态，带动套筒内部微颗粒与套筒壁、弹簧、颗粒相互间摩擦、碰撞，消耗振动能量，从而使阻尼器起到减振耗能的作用。本装置阻尼参数可控、结构简单、安装方便、减振效果显著且具有一定的自复位能力，可用于建筑、桥梁等结构防振减灾。
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公开(公告)号：CN112900238A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110086526.6
申请日：2021-01-22
申请人： 同济大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种可有效限制桥梁结构在地震作用下多方向位移响应并通过软钢屈服耗能的限位装置——软钢耗能拉索限位器，包括上、下预埋钢板、上连接器、硬钢基座、软钢棒、拉索、索夹、及上、下锚固螺栓等几部分组成，该新型限位装置的布置如下：拉索穿过软钢棒并在两端用索夹固定，软钢棒穿过硬钢基座底孔，硬钢基座通过下锚固锚栓固定于下预埋钢板上，拉索穿过上连接器索孔，上连接器通过上锚固螺栓固定于上预埋钢板。本发明能够在满足正常工作状态桥梁纵向位移的前提下，利用拉索将上下预埋钢板之间的相对位移在一个可控的范围之内，防止发生落梁，并通过软钢棒屈服耗能有效消耗地震能量。尺寸精确，易于组装、拆卸及更换。
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公开(公告)号：CN215441419U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120186211.4
申请日：2021-01-22
申请人： 同济大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种多级限位拉索减震支座，包括支座本体、上层限位拉索、下层限位拉索、上盖板、下盖板、上固定螺栓、下固定螺栓、剪力部件、拉索接头，所述支座本体，由上至下包括上座板、上平面聚四氟乙烯板、球冠、球面聚四氟乙烯板、座腔、球面滑板及其下座板。其中支座上座板与上平面聚四氟乙烯板形成上平面滑动面，支座下座板与球面滑板形成球面滑动面。上球面滑动面的侧面分别设置限位拉索。在多遇或者常遇地震作用下，支座上层滑动面发生滑动，延长结构周期并摩擦耗能，发挥减隔震作用，并依靠上层拉索限位，控制支座的该滑动位移在限定范围内；在罕遇地震作用下，为避免结构内力过大，支座的下层滑动层发生滑动并摩擦耗能，进一步发挥减隔震作用。
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公开(公告)号：CN214695117U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120175499.5
申请日：2021-01-22
申请人： 厦门路桥工程设计院有限公司 , 同济大学
摘要： 一种屈曲耗能减震模数式伸缩缝，包括支撑位移系统、边梁、中梁、焊接钢板、锚固钢筋等。其特征在于，将传统模数式伸缩缝支撑位移系统中的钢横梁替换为带屈曲约束芯材的横梁，在地震作用下，桥梁联端相对位移引起伸缩缝变形，芯材在拉伸或压缩后屈服起到减震耗能的作用，以此提高伸缩缝的减震耗能作用；通过设置预留间隙与拉索松驰度使伸缩缝在正常使用下的温度变形不受影响；一种减震耗能模数式拉索模数伸缩缝具有优异的抗震性能，起到防止梁体碰撞的作用。
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公开(公告)号：CN114717931B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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公开(公告)号：CN114717931A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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公开(公告)号：CN113322797A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630139.4
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
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公开(公告)号：CN113322794A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
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公开(公告)号：CN109629404A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811619989.9
申请日：2018-12-28
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种拉索限位组合截面降低抗剪刚度的大变形橡胶支座，橡胶支座设于上顶板和下顶板之间，环形的拉索穿设于第一贯穿孔和第二贯穿孔中；多层滑动橡胶支座设于板式橡胶支座的挖空处用于形成组合截面并增加滑动面。本发明通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座来形成组合截面，组合截面支座在内部滑动面上发生位移突变从而可减小水平刚度以适应较大的变形；在上下顶板中穿入贯通的拉索，使得整个支座具有耗能以及限位能力。
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公开(公告)号：CN106988212A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710350559.0
申请日：2017-05-18
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/04 , E01D19/041
摘要： 本发明涉及一种复合阻尼橡胶减震支座。由高强细密钢丝网、高阻尼橡胶层、上封板、细软钢棒、多级配混合填充料和下封板组成，多级配混合填充料由细颗粒阻尼材料与细橡胶弹性球体混合配比组成；细软钢棒上端固定于上封板，并嵌入多级配混合填充料中；高强细密钢丝网及高阻尼橡胶层预留孔道，以便填入多级配混合填充料。本发明所述的阻尼体系中，各组成构件可以充分发挥自身优势，实现各构件之间功能上的有机结合，使得复合阻尼橡胶减震支座具有超高阻尼性能，因而无需配置如阻尼器等其他辅助减震设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度。本发明具高性能、低碳环保、经济合理和维养方便等特点，具有广阔的应用前景。
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