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公开(公告)号：CN119550875A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510105091.3
申请日：2025-01-23
Applicant: 台铃科技股份有限公司
IPC: B60L58/12 , B60L58/10 , B60L3/00 , B62M6/40 , G01R31/382 , G01R31/379 , G01R19/165
Abstract: 本申请涉及一种电动自行车电池状态监测保护方法及设备，方法包括：监测电动自行车的电流数据；确定电动自行车的当前状态；本技术方案中，可以根据不同场景、不同需要进行不同的设置，例如不同车型设置静止、上电、行驶等场景下的不同的电流异常阈值，并且针对不同的异常问题采用对应的处理策略进行处理，从而规避传统的故障检测盲区。提升系统的适应性，能够支持多种环境和条件下的全面检测控制，有效提高电动自行车的电池安全性，有效预防由于电池故障引发的火灾等事故，减少设备损害和保障用户的骑行安全。
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公开(公告)号：CN115447403A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211157185.8
申请日：2022-09-22
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
IPC: B60L15/32
Abstract: 本发明涉及电动三轮车智能控制技术领域，具体涉及一种电动三轮车的双电机平衡稳定性驱动控制方法及系统，该方法包括实时获取转向角度，并根据转向角度判断出转向方向；根据所述转向方向，驱动对应的电机降速，降速大小根据所述转向角度和与所述转向方向不同的后轮速度计算得出；若所述转向角度复位，则驱动对应的电机提速，使得车辆恢复行使速度。可以理解的是，本发明提供的技术方案，能够根据电动三轮车的转向角度调整电动三轮车的车速，使得电动三轮车在行驶过程中的稳定性和可靠性提高。
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公开(公告)号：CN115782477B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211623698.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 台铃科技股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B62J45/412
Abstract: 本发明涉及胎压监测技术领域，具体涉及一种电动车前后轮胎压监测方法、系统和装置。本发明的技术方案，判断电动车为稳定的运行状态，并确定在正常负载下运行，通过计算前轮转速、后轮转速和前后轮转速差，并后轮转速在异常对照表中查找对应的前后轮转速差，结合计算得到的前后轮转速差计算前后轮转速差的误差均值，然后存入数组，通过判断数组中上一次误差均值与本次误差均值的关系对异常次数加或减，当数组内异常次数超过预设阈值时则告警。本发明的方案通过对运行状态和负载情况进行判断，排除了其他工况引起的前后轮转速差的情况，并通过求取误差均值和设置预设阈值的方法，大大提高了胎压监测的准确性，避免出现误判断，用户体验度好。
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公开(公告)号：CN118269930A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410420670.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 台铃科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆稳定性控制方法、系统及电动车，利用安装在前轮的速度传感器实时监测车辆前轮速度，利用安装在后轮的速度传感器实时监测车辆后轮速度，计算前后轮速度差；利用安装在各个车轮上的滑移率传感器实时监测各个车轮的滑移率；根据前后轮速度差和滑移率与预设阈值的比较情况控制车辆的驱动系统降低功率输出，保证车辆平稳行驶，防止侧滑和紧急制动摔车事故风险，可以有效提高电动车在复杂路面条件下的牵引性能和稳定性，同时减少轮胎打滑的风险。
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公开(公告)号：CN115782477A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211623698.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B62J45/412
Abstract: 本发明涉及胎压监测技术领域，具体涉及一种电动车前后轮胎压监测方法、系统和装置。本发明的技术方案，判断电动车为稳定的运行状态，并确定在正常负载下运行，通过计算前轮转速、后轮转速和前后轮转速差，并后轮转速在异常对照表中查找对应的前后轮转速差，结合计算得到的前后轮转速差计算前后轮转速差的误差均值，然后存入数组，通过判断数组中上一次误差均值与本次误差均值的关系对异常次数加或减，当数组内异常次数超过预设阈值时则告警。本发明的方案通过对运行状态和负载情况进行判断，排除了其他工况引起的前后轮转速差的情况，并通过求取误差均值和设置预设阈值的方法，大大提高了胎压监测的准确性，避免出现误判断，用户体验度好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221126312U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322615530.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 台铃科技股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502 , B60L53/16
Abstract: 本实用新型提供了一种通用充放电组件及电动车，涉及充放电装置技术领域，以解决传统电动车用插座，不同充放电过电需求需配置不同的插座，需开多个模具，成本较高，且大电流插座需更粗的引线，导致发热量大的问题。该装置包括插座本体和插头本体，插座本体的端面设置通讯接口、多个正极接口以及多个负极接口，其中一个正极接口与其中一个负极接口组成正负极结构，多组正负极结构并联连接；插头本体的端面设置分别用于与通讯接口、正极接口、负极接口配合连接的接头，本实用新型用于满足不同车速的充放电需求，且能够减小负载，降低成本，减少发热。
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公开(公告)号：CN219728413U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321020484.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自动发光logo及警示灯的尾箱，涉及电动车零部件技术领域，所述自动发光logo及警示灯的尾箱包括logo发光装置、感应供电装置和尾箱，所述logo发光装置可拆卸安装至所述尾箱上，所述感应供电装置可拆卸设置在尾箱上，所述logo发光装置与所述感应供电装置电连接；本实用新型将logo发光装置和感应供电装置设置于尾箱上，使尾箱在具备储物功能的基础上，一方面具有logo发光功能，宣传效果显著，能够显著提高企业品牌力，另一方面在夜间行驶时，具有警示作用，提高安全驾驶系数，同时感应供电装置为独立供电装置，能够根据实际环境，控制logo发光装置实时启闭，具有节能的作用。
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公开(公告)号：CN219607001U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320874393.3
申请日：2023-04-18
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
IPC: F21V23/04 , B62J6/028 , B62J6/01 , H05B47/105 , F21W107/13
Abstract: 本实用新型提供了一种转向自动感应照明系统及电动车，涉及电动车照明系统技术领域，所述转向自动感应照明系统包括照明装置和无接触感应装置，照明装置包括两个照明组件，无接触感应装置包括感应组件和与感应组件相适配的两个触发组件，两个触发组件分别设置在感应组件的两侧，且分别与两个照明组件电连接，感应组件或触发组件与车把同步转动；所述电动车包括转向自动照明感应系统；本实用新型通过感应组件和触发组件相互配合，根据车把的转向，实时触发相应照明组件打开，不但能够有效满足转弯过程中的照明需求，照明效果显著，而且实时触发，具有节约电能的作用，同时为无接触感应，无磨损，使用寿命长久，转向无摩擦阻力，转弯过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN308439673S
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202330351086.2
申请日：2023-06-08
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车旋钮锁。
2.本外观设计产品的用途：用于电动车的点火开关的智能锁驱动旋钮。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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公开(公告)号：CN308400895S
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202330359535.8
申请日：2023-06-12
Applicant: 台铃科技股份有限公司 , 台铃科技(江苏)股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车充电器（线绕便携式）。
2.本外观设计产品的用途：用于电动车的充电器，是一种电动车的配件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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