一种动力电池系统分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118228663A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410291144.0

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明涉及一种动力电池系统分析方法及系统,其特征在于,包括:根据待研究多包并联动力电池系统中单体电芯的特性参数,构建单体电芯的等效电路模型;构建单体电芯的老化模型,并设定单体电芯在寿命末期时的容量保持率和内阻增长率;构建待研究多包并联动力电池系统的多包并联动力电池系统仿真模型;对待研究多包并联动力电池系统的回流充电现象进行仿真分析,得到回流充电现象发生时待研究多包并联动力电池系统的电池状态参数变化,进而确定待研究多包并联动力电池系统中单体电芯的过充电压,本发明能够评估多包并联动力电池系统的设计方案发生回流充电问题的可能性,可以广泛应用于动力电池技术领域中。

    一种电动汽车用永磁同步电机定子

    公开(公告)号:CN106300853A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610666862.7

    申请日:2016-08-12

    Inventor: 杨超 杭俊

    CPC classification number: Y02T10/641 H02K21/14 H02K1/165 H02K1/20 H02K2213/03

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车用永磁同步电机定子。包括由多个定子冲片叠加形成的定子本体,所述的定子冲片包括齿部、轭部及开口槽,所述定子冲片的外径与内径的比值为1.615±0.020。由上述技术方案可知,本发明通过有限元的优化方法确定并优化各关键尺寸,使得电机在单位体积情况下,通过增加切边来降低成本、提高通风散热性;通过增加轭部厚度来使电机结构坚固,降低振动噪音;通过合理设计开口槽数来提升磁阻转矩,进而增加功率密度、提高生产效率;通过增加斜槽设计来减小齿槽转矩,从而使电机更加平稳地运行。

    一种动力电池系统模型的构建方法及系统

    公开(公告)号:CN118228664A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410297402.6

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种动力电池系统模型的构建方法及系统,包括:根据待研究动力电池系统的设计方案中单体电芯的特性参数,构建串联连接的第一电池模块的等效电路模型和第二电池模块的等效电路模型;根据单体电芯的基本参数,分别构建第一电池模块的等效电路模型和第二电池模块的等效电路模型的热管理模型;构建动力电池系统充放电工况模型,并输入电池系统充放电工况;将构建的第一电池模块的等效电路模型和第二电池模块的等效电路模型及其热管理模型以及构建的电池系统充放电工况模型连接组合,得到动力电池系统热电耦合仿真模型,本发明能够更好地预测动力电池系统在不同充放电工况下的电压、温度等特性参数,可以广泛应用于动力电池技术领域中。

    电池模组中的单体电芯的热失控的仿真方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN117932949A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410126281.9

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本申请提供了一种电池模组中的单体电芯的热失控的仿真方法、装置和系统,该方法通过获取电池模组中的单体电芯在不同温度和不同SOC下的多个混合脉冲功率性能测试过程数据,并根据所有的混合脉冲功率性能测试过程数据,构建单体电芯的等效电路模型,从而实现了构建等效模型的目的,最后基于单体电芯的等效电路模型,构建电池模组的等效电路,并采用电池模组的等效电路进行单体电芯的热失控的仿真,实现了对单体电芯进行热失控仿真的目的,从而解决了现有方案缺乏一种电池模组中的单体电芯的热失控的仿真方法的问题。

    一种电动汽车用永磁同步电机定子

    公开(公告)号:CN106300853B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201610666862.7

    申请日:2016-08-12

    Inventor: 杨超 胡晓明 杭俊

    CPC classification number: Y02T10/641

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车用永磁同步电机定子。包括由多个定子冲片叠加形成的定子本体,所述的定子冲片包括齿部、轭部及开口槽,所述定子冲片的外径与内径的比值为1.615±0.020。由上述技术方案可知,本发明通过有限元的优化方法确定并优化各关键尺寸,使得电机在单位体积情况下,通过增加切边来降低成本、提高通风散热性;通过增加轭部厚度来使电机结构坚固,降低振动噪音;通过合理设计开口槽数来提升磁阻转矩,进而增加功率密度、提高生产效率;通过增加斜槽设计来减小齿槽转矩,从而使电机更加平稳地运行。

    一种锂离子模组焊接过程中检测虚焊的方法

    公开(公告)号:CN109813765A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811609286.8

    申请日:2018-12-27

    Inventor: 杨超

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子模组焊接过程中检测虚焊的方法,包括以下步骤:选取焊接完毕的电池模组,对电池模组每一节进行焊接内阻测量;当某个焊点对应的内阻高于阈值,则该电池模组不合格,即为虚焊;将上述合格的电池模组组成电池系统进行大倍率的充电或放电,采用红外热成像仪的方法得到电池系统中各电池模组中热量的分布;当某个电池模组的热量分布高于阈值,则该电池模组不合格,即为虚焊。本发明提出的锂离子模组焊接过程中检测虚焊的方法,不会对模组产生损坏,利于导入生产线中,减少焊接虚焊不良。

    一种电动汽车用永磁同步电机转子冲片

    公开(公告)号:CN106300849A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610887552.8

    申请日:2016-10-11

    Inventor: 杨超 杭俊

    CPC classification number: Y02T10/641 H02K21/02 H02K1/2706 H02K1/32 H02K2213/03

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车用永磁同步电机转子冲片,包括转子冲片本体,所述转子冲片本体上设有轴孔及磁槽,所述转子冲片本体的外径与内径比值为2.182~2.806。本发明通过有限元优化方法确定并优化各关键尺寸,使得电机在单位体积情况下,通过增加通风孔,降低成本,且利于通风散热;通过外内径及键槽合理配合,使电机结构坚固,降低振动噪音;合理设计V型磁槽尺寸及角度,减少漏磁,利于提升磁阻转矩,进而增加功率密度,同时提高生产效率。

    一种电池寿命分析方法及系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118228662A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410291134.7

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明涉及一种电池寿命分析方法及系统,该方法包括:根据待研究动力电池系统的设计方案中单体电芯的特性参数,构建单体电芯的等效电路模型;基于单体电芯的等效电路模型,构建单体电芯的老化模型,并进行单体电芯的老化模型参数的辨识;基于单体电芯的等效电路模型和老化模型以及待研究动力电池系统的设计方案,构建并联电芯间跨接汇流排的电池模型;根据待研究动力电池系统的设计方案和构建的并联电芯间跨接汇流排的电池模型进行电池寿命仿真,确定预设极限工况下待研究动力电池系统的设计方案中并联电芯中间设计长汇流排时两个电芯的寿命差异,本发明可以广泛应用于动力电池技术领域中。

    一种线路连接组件
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116247458A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310278681.7

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种线路连接组件,壳体开设有进线口和用于放置压紧组件的腔体,压紧组件挤压剥皮进线,使剥皮进线接触连接板,压紧框体固定压紧组件,连接板与腔体壁面形成插入空隙;本发明壳体和压紧框体采用绝缘材质,可以对连接后的导线形成良好的绝缘防护,降低了导线外露导致的风险;连接组件采用对称结构,同一种连接组件可以在导线连接的两端使用,提高连接组件应用的灵活性;连接组件使用灵活方便,占用空间小,连接剥皮导线时无需额外的螺丝刀等其他工具,操作简便,具有较强的实用性;通过固线组件紧固,导线抗拉扯能力强,提高导线连接的稳定性。

    一种适用于小型电池包的跌落测试设备及其测试方法

    公开(公告)号:CN115200822A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210794319.0

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种适用于小型电池包的跌落测试设备及其测试方法,跌落测试设备包括有测试平台、底端固定于测试平台上的支撑架、安装于支撑架上的悬吊机构、以及跌落机构和连接绳索,跌落机构通过连接绳索连接于悬吊机构的升降端上。本发明跌落测试设备结构简单、测试操作方便,可实现对小型电池包的稳定夹持,且实现对小型电池包底部平面、棱边或棱角跌落测试的不同需求。

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