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公开(公告)号：CN109979114A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910285820.2
申请日：2019-04-10
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种智能文件快件存储盒，涉及快递及邮寄领域，包括扫描部分、交互部分、自锁弹开装置、中央控制器、短信发送模块，所述扫描部分包括扫描仪和信号传输装置A；所述交互部分用二维码体现；所述自锁弹开装置包括电子锁扣、弹开装置、信号传输装置B；所述中央控制器包括信号处理器、信息存储装置和信号接收发射装置；所述短信发送模块包括信息预存部分和信息发送部分。本发明能够解决现有快递文件寄件中文件袋易破损，文件快件寄件智能化程度不高，文件寄运人工耗费较大的问题。
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公开(公告)号：CN108528436A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810047632.1
申请日：2018-01-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种内外层嵌套的ECMS多目标双层优化方法，按如下步骤进行：建立插电式混合动力汽车的多目标优化模型；利用所述内外层嵌套多目标粒子群算法求解所述多目标优化模型，得到多目标优化的Pareto解集前沿；对等效百公里油耗和SOC终值与目标值偏差的变化范围进行加权处理，建立关于等效百公里油耗和SOC偏差的总评价函数，选出最优的充、放电等效因子和其相对应的发动机与电机的功率分配方式。本发明可使得插电式混合动力汽车在CS阶段合理分配发动机和电机的输出功率以尽可能的降低燃油消耗量，同时仍能有效保持电池SOC的平衡，从而提高整车燃油经济性。
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公开(公告)号：CN110752806B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911018658.4
申请日：2019-10-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种改进趋近律的内置式永磁同步电机的滑模转速控制方法，是采用改进趋近律的滑模转速控制器作为速度环，以给定的转子角速度和实际的转子角速度的差值作为输入，输出电磁转矩；并经过最大转矩电流比控制得到d、q轴电流给定值；然后采集三相定子电流后经过clarke变换和park变换得到d、q轴电流实际值；电流环采用PI控制，将作为电流环输入，输出为电压信号，并经过park逆变换得到静止坐标系下的电压；再将电压输入电压空间矢量脉宽调制，得到逆变器的开关信号，从而经过逆变器后输出三相定子电压，并用于控制电机的转速和转矩，以实现调速。本发明能提高调速系统的鲁棒性、动态响应和抵抗外部负载的能力，并且进一步削弱滑模控制所带来的抖振问题。
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公开(公告)号：CN109330332A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811076643.9
申请日：2018-09-14
Applicant: 合肥工业大学
IPC: A47G29/12 , A47G29/122
Abstract: 本发明公开了一种快递配送平台，包括地面平台以及与所述地面平台可拆卸连接的至少一组快递柜单元，所述快递柜单元包括快递柜以及与所述快递柜底端可拆卸连接的底座，所述快递柜包括支撑框架，所述支撑框架内设有多组快递盒，所述支撑框架内一侧设有电磁铁，所述底座内设有电源，所述支撑框架与所述底座连接处设有接触开关，所述电源通过接触开关与所述电磁铁导通或断开，所述电源与所述接触开关之间设有按压开关，所述地面平台内至少设有一组移动平台，本发明通过设置地面平台和与地面平台可拆卸连接的快递柜单元，减少了目的地驻点以及终端设置的数量，同时提高了设备的利用率，进而降低了终端配送成本。
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公开(公告)号：CN108860989A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810737545.9
申请日：2018-07-06
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: B65D25/20 , B65D21/02 , B65D21/08 , B65D55/14 , G07C9/00174 , G07C9/00896 , G07C2009/0092
Abstract: 本发明涉及快递及邮寄领域，具体是一种智能快件存储盒，包括信息录入存储设备、移动支付平台、电子锁扣、升降架和外部滑扣自锁设备。所述信息录入存储设备包括显示部分A和信息存储部分，显示部分A用显示屏体现，所述信息存储部分包括信息存储、无线信号模块和信息传递模块A；所述移动支付平台包括显示部分B和信息传递模块B；所述电子锁扣连接信息录入设备的信息传递模块A和移动支付平台的信息传递模块B。本发明能够解决现有快递盒智能化程度不高，无法自助寄收并且存储空间利用率不高，资源浪费，安全性不高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108831143B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201810626597.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同技术的信号交叉口车队速度引导方法。该方法包括如下步骤：(一)在车路协同环境下进行车队划分；(二)调整车队内车辆速度和车间距一致；(三)计算能使车队可以不停车通过交叉口的车速。本发明旨在提出一种车路协同环境下城市道路信号交叉口处车辆车速引导算法。车辆按照一定规则划分为一车队，接着车队按照本算法可以不停车通过交叉口，从而可以降低燃油消耗和延误。
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公开(公告)号：CN110752806A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911018658.4
申请日：2019-10-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种改进趋近律的内置式永磁同步电机的滑模转速控制方法，是采用改进趋近律的滑模转速控制器作为速度环，以给定的转子角速度和实际的转子角速度的差值作为输入，输出电磁转矩；并经过最大转矩电流比控制得到d、q轴电流给定值；然后采集三相定子电流后经过clarke变换和park变换得到d、q轴电流实际值；电流环采用PI控制，将 作为电流环输入，输出为电压信号，并经过park逆变换得到静止坐标系下的电压；再将电压输入电压空间矢量脉宽调制，得到逆变器的开关信号，从而经过逆变器后输出三相定子电压，并用于控制电机的转速和转矩，以实现调速。本发明能提高调速系统的鲁棒性、动态响应和抵抗外部负载的能力，并且进一步削弱滑模控制所带来的抖振问题。
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公开(公告)号：CN108831143A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810626597.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同技术的信号交叉口车队速度引导方法。该方法包括如下步骤：(一)在车路协同环境下进行车队划分；(二)调整车队内车辆速度和车间距一致；(三)计算能使车队可以不停车通过交叉口的车速。本发明旨在提出一种车路协同环境下城市道路信号交叉口处车辆车速引导算法。车辆按照一定规则划分为一车队，接着车队按照本算法可以不停车通过交叉口，从而可以降低燃油消耗和延误。
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公开(公告)号：CN108528436B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810047632.1
申请日：2018-01-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种内外层嵌套的ECMS多目标双层优化方法，按如下步骤进行：建立插电式混合动力汽车的多目标优化模型；利用所述内外层嵌套多目标粒子群算法求解所述多目标优化模型，得到多目标优化的Pareto解集前沿；对等效百公里油耗和SOC终值与目标值偏差的变化范围进行加权处理，建立关于等效百公里油耗和SOC偏差的总评价函数，选出最优的充、放电等效因子和其相对应的发动机与电机的功率分配方式。本发明可使得插电式混合动力汽车在CS阶段合理分配发动机和电机的输出功率以尽可能的降低燃油消耗量，同时仍能有效保持电池SOC的平衡，从而提高整车燃油经济性。
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公开(公告)号：CN109345726A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201810981084.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种智能快递柜，包括柜体，所述柜体内设有主机终端以及设置于柜体内的多组不同尺寸规格的货箱，所述柜体前端设有触摸显示屏，所触摸显示屏一侧设有二维码扫描窗口，所述柜体上设有称重盘，所述称重盘上端设有尺寸扫描机构，本发明的智能快递柜集取件寄件为一体，可以简单快捷的根据场地尺寸以及快件量设置货箱数量，而且还可以通过货箱以及扩展柜的转运来提高货箱的利用率，进而降低了配送成本，而且本申请快递柜还具有寄件功能，进而可以通过寄件人自助操作进行快速寄件，进而降低了人工配送点以及收件点的设置，减少了快递公司的劳务成本以及设立快递点的附加成本。
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