交通报警计数方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111798647B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202010636095.1

    申请日:2020-07-03

    摘要: 本发明涉及交通报警计数方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法包括根据不同应用场景设置对应的触发匹配规则;获取设备检测点的数据;根据触发匹配规则判断设备检测点的数据是否达到报警统计条件;若设备检测点的数据达到报警统计条件,则触发延迟操作,以得到触发延迟间隔;判断触发延迟间隔是否达到预设间隔值;若触发延迟间隔达到预设间隔值,则对设备检测点的数据根据对应的统计规则进行统计,以得到统计结果;将统计结果发送至终端,以在终端进行显示。本发明实现在不影响统计准确性的情况下,可减少报警统计次数、处理器的使用率,在统计结果上会更加准确,并可实现相应统计方式在终端展示。

    交通报警计数方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111798647A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010636095.1

    申请日:2020-07-03

    摘要: 本发明涉及交通报警计数方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法包括根据不同应用场景设置对应的触发匹配规则;获取设备检测点的数据;根据触发匹配规则判断设备检测点的数据是否达到报警统计条件;若设备检测点的数据达到报警统计条件,则触发延迟操作,以得到触发延迟间隔;判断触发延迟间隔是否达到预设间隔值;若触发延迟间隔达到预设间隔值,则对设备检测点的数据根据对应的统计规则进行统计,以得到统计结果;将统计结果发送至终端,以在终端进行显示。本发明实现在不影响统计准确性的情况下,可减少报警统计次数、处理器的使用率,在统计结果上会更加准确,并可实现相应统计方式在终端展示。

    轨道交通智慧车站唤醒休眠系统及方法

    公开(公告)号:CN115230776A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210854116.6

    申请日:2022-07-13

    摘要: 本发明实施例公开了一种轨道交通智慧车站唤醒休眠系统及方法,轨道交通智慧车站唤醒休眠系统包括感知单元、数据处理单元以及展示单元;所述感知单元用于与车站内的设备进行数据交互;所述数据处理单元用于对数据交互信息进行数据分析、数据处理和逻辑处理;所述展示单元用于提供用户操作界面和展示数据交互信息的处理过程和处理结果。本发明能够在确保安全的前提下实现车站内设备的休眠和唤醒操作,解决了轨道交通智慧车站休眠和唤醒操作复杂、耗时长和安全性的问题;可根据需要灵活配置全自动车站唤醒和休眠所涉及到的设备,提升了操作的灵活性。

    一种基于GNSS和RFID的变电站巡检机器人导航定位方法

    公开(公告)号:CN112894816B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202110104376.7

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: B25J9/16 B25J11/00

    摘要: 本发明提出了一种基于GNSS和RFID的变电站巡检机器人导航定位方法,具体步骤为:S1、规划与布设变电站巡检硬件设备、采集变电站地理信息和设备信息并编码、制作变电站巡检导航文件;S2、启动巡检作业,根据巡检导航文件下达导航路径和方案;S3、巡检机器人行走过程中,GNSS移动站(8)收发信号得到实时位置信息;S4、巡检机器人行走时,路标匹配、RFID实时读写定位、实现GNSS与RFID进行变电站巡检机器人的协同定位与导航,巡检机器人平台摄像单元实时获取巡检信息,通过GNSS与RFID接收到的地理位置信息和摄像头采集的图像信息不断发送到远程监控平台。基于本申请的方法可以大大的提高巡检机器人的定位精度。

    一种基于多指令多次循环的地铁广播系统定时播放方法

    公开(公告)号:CN111865458A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010657645.8

    申请日:2020-07-09

    摘要: 本发明提出的一种基于多指令多次循环的地铁广播系统定时播放方法,包括以下步骤:获取待播放指令并存储,待播放指令中包含播放时间、播放次数和播放内容;解析待播放指令并根据播放时间获取下一条播放指令;到达下一条播放指令的播放时间时,根据播放次数对播放内容进行循环播放。本发明提出的一种基于多指令多次循环的地铁广播系统定时播放方法,对待播放指令进行存储,避免了人工即时输入的需求;通过待播放指令的数据封装播放时间等,使得播放设备根据播放需求对待播放指令进行定时播放,满足播放需求,避免在特定时间点需要人工下达指令进行播放的需求。如此,通过将播放时间、播放次数和播放内容封装成待播放指令,实现了播放需求的预先输入,以便通过播放设备智能读取和执行。

    一种轨道交通智慧车站自动巡检的方法与系统

    公开(公告)号:CN115759497A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211386424.7

    申请日:2022-11-07

    摘要: 本发明属于轨道交通车站巡检技术领域,特别涉及一种轨道交通智慧车站自动巡检的方法与系统,所述方法包括:根据车站的CAD图纸进行建筑信息建模,生成建筑信息模型;对所述建筑信息模型进行减面和优化;将所述建筑信息模型导入three.js框架内并将建筑信息模型中的设备模型与后台数据进行绑定;根据所述建筑信息模型规划巡检路径;依据所述巡检路径进行自动巡检。所述系统包括:建模单元、处理单元、绑定单元、路径规划单元和巡检单元。本发明在巡检过程基于BIM的三维建模和three.js的框架向用户实时显示三维可视化的巡检线路,效果更直观和清晰,并且巡检时间可以做到二十四小时无休,无需人员地面巡检。

    一种基于GNSS和RFID的变电站巡检机器人导航定位方法

    公开(公告)号:CN112894816A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110104376.7

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: B25J9/16 B25J11/00

    摘要: 本发明提出了一种基于GNSS和RFID的变电站巡检机器人导航定位方法,具体步骤为:S1、规划与布设变电站巡检硬件设备、采集变电站地理信息和设备信息并编码、制作变电站巡检导航文件;S2、启动巡检作业,根据巡检导航文件下达导航路径和方案;S3、巡检机器人行走过程中,GNSS移动站(8)收发信号得到实时位置信息;S4、巡检机器人行走时,路标匹配、RFID实时读写定位、实现GNSS与RFID进行变电站巡检机器人的协同定位与导航,巡检机器人平台摄像单元实时获取巡检信息,通过GNSS与RFID接收到的地理位置信息和摄像头采集的图像信息不断发送到远程监控平台。基于本申请的方法可以大大的提高巡检机器人的定位精度。

    一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法及系统

    公开(公告)号:CN110298946B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201910541598.8

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: G07C9/23

    摘要: 本发明提出的一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法,包括:配置门禁卡并将用户与门禁卡绑定;每一张门禁卡的配置信息包括用户名、用户密码和卡号;读取门禁卡信息,获取门禁卡绑定的用户密码和用户名并自动填入登录界面,完成用户登录。本发明提出的一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法,提供了刷卡登录的登录方式,通过刷门禁卡登录系统,操作方便,降低登录系统的时间,提高了效率,便于用户使用,提高了用户体验,即使用户忘记用户密码,也可直接刷门禁卡登录系统。

    一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法及系统

    公开(公告)号:CN110298946A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910541598.8

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: G07C9/00

    摘要: 本发明提出的一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法,包括:配置门禁卡并将用户与门禁卡绑定;每一张门禁卡的配置信息包括用户名、用户密码和卡号;读取门禁卡信息,获取门禁卡绑定的用户密码和用户名并自动填入登录界面,完成用户登录。本发明提出的一种轨道交通综合监控系统的登录验证方法,提供了刷卡登录的登录方式,通过刷门禁卡登录系统,操作方便,降低登录系统的时间,提高了效率,便于用户使用,提高了用户体验,即使用户忘记用户密码,也可直接刷门禁卡登录系统。