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公开(公告)号：CN117124065A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310684053.9
申请日：2023-06-11
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： B23P19/10
摘要： 本发明涉及一种丝杠与螺母配合自动矫正装置。属于汽车线控制动系统总成装配检测领域。包括主体床身、电气控制箱、轴、动力气缸一、被动预顶装置、丝杠、旋转夹紧装置、螺母、位移传感器、主动预顶装置、气缸装置、导轨一、翻转气缸、底平台、动平台、前后移动平台、定平台、导轨二、连接杆一、连接杆二、驱动电机一、动力气缸二、支撑臂一、支撑臂二、缓冲装置，驱动电机二。优点是结构新颖，能提供高效率、高精度、可靠的安装过程，解决了目前存在的位置识别精度差、装配效率不高，受人的影响因素大，出错风险高的问题。
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公开(公告)号：CN109572649B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201811652592.X
申请日：2018-12-30
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
发明人： 侯聪闻 , 孙忠昌 , 柳恩芬 , 张玉海 , 汪炳辰 , 李文惠 , 张世强 , 王维 , 宋巍 , 王纯龙 , 单国志 , 成功 , 王超 , 石强 , 苏洋 , 马志国 , 李丕雷 , 高建军 , 徐鑫 , 徐巾巾 , 姜旭 , 王富辉
摘要： 本发明涉及一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置，属于汽车助力制动系统领域，壳体的一端与接头连接，盖板与壳体上方卡接，壳体的底部有与真空助力器相通的腔体B，壳体的下部有与控制器外面相通的腔体A，在腔体A与外界相通的孔处有防水透气膜，电路板与电路板座固定连接，电器连接插针的里端与电路板电连接，绝压真空传感器一与电路板下方固定连接，绝压真空传感器二与电路板下方固定连接，在腔体B与绝压真空传感器二之间有硅胶密封垫二。优点是结构新颖，是一种适应高原、平原地区电动真空泵控制装置，能够实现在平原和高原地区对真空泵精确控制，提高制动可靠性、舒适性。
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公开(公告)号：CN113997918A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111407835.5
申请日：2021-11-24
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种可机械全解耦的电子制动助力器的中心部件，属于汽车制动领域。齿轮与传动螺母转动连接，传动螺母与螺杆组件螺纹连接，阀体部件与螺杆组件间隙配合、滑动连接，螺杆组件与支架通过卡扣固定连接，位移传感器部件中的位移传感器与支架固定连接，阀体部件的磁铁与位移传感器间隙配合，并且相对轴向滑动，磁铁与位移传感器相对滑动产生相对位移，生成位移信号，用于控制电机动作。优点在于结构新颖，可避免由于密封不良导致的失效模式，并且其使用机械作为解耦形式，可靠性更强，可实现机械全解耦，使助力器在汽车制动能量回收时，为车辆带来更大的续航，是未来行车制动系统发展的趋势。
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公开(公告)号：CN113428121A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110754213.3
申请日：2021-07-01
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种液压全解耦的电控制动助力系统及方法，属于汽车制动领域。包括双腔主缸、主缸液压传感器、踏板模拟器、位移传感器、主增压机构、电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、电磁阀四、电磁阀五、增压缸液压传感器、储液罐和制动踏板。优点是结构新颖，属于电控制动助力系统，直接或间接推动活塞，继而通过活塞推动制动液形成管路液压，带来制动力，为驾驶员刹车进行助力；本发明将整体系统拆分，电控助力部分与ESC/ABS为独立两部分，两部分可相互冗余制动，增强可靠性；本发明为液压全解耦，通过电磁阀的逻辑开关切换液压输出逻辑，可实现主动制动，更加有利于制动能量回收、自动驾驶等功能应用，是未来行车制动系统发展的趋势。
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公开(公告)号：CN109572649A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811652592.X
申请日：2018-12-30
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
发明人： 侯聪闻 , 孙忠昌 , 柳恩芬 , 张玉海 , 汪炳辰 , 李文惠 , 张世强 , 王维 , 宋巍 , 王纯龙 , 单国志 , 成功 , 王超 , 石强 , 苏洋 , 马志国 , 李丕雷 , 高建军 , 徐鑫 , 徐巾巾 , 姜旭 , 王富辉
摘要： 本发明涉及一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置，属于汽车助力制动系统领域，壳体的一端与接头连接，盖板与壳体上方卡接，壳体的底部有与真空助力器相通的腔体B，壳体的下部有与控制器外面相通的腔体A，在腔体A与外界相通的孔处有防水透气膜，电路板与电路板座固定连接，电器连接插针的里端与电路板电连接，绝压真空传感器一与电路板下方固定连接，绝压真空传感器二与电路板下方固定连接，在腔体B与绝压真空传感器二之间有硅胶密封垫二。优点是结构新颖，是一种适应高原、平原地区电动真空泵控制装置，能够实现在平原和高原地区对真空泵精确控制，提高制动可靠性、舒适性。
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公开(公告)号：CN107117152A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710336197.X
申请日：2017-05-12
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： B60T13/132
CPC分类号： B60T13/166
摘要： 本发明涉及一种汽车线控制动系统用电动泵，属于汽车行业，应用于汽车线控制动系统中。导向套与缸体内孔过盈配合，轴向一端与缸体内孔限位台阶接触，导向套内孔为圆柱面，圆柱面两侧对称有轴向导轨通槽，圆柱面底有轴向齿条通槽，密封圆柱面直径大于导向部分直径，副皮碗与活塞的密封圆柱面套接，导向部分圆柱面轴向两侧对称有条形凸起导轨，底部轴向有齿条，活塞密封圆柱面与缸体主孔间隙配合，导向部分与导向套内孔圆柱面间隙配合，导轨通槽与导轨间隙配合。本发明的优点在于：结构新颖，可以在低温状态下自动转换换位齿轮主动轮与齿条啮合齿数，从而减少活塞建压行程，增加活塞回位行程时间，有利于低温时制动液的及时补充，保证在低温状态下电动泵可靠工作。
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公开(公告)号：CN106411076A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610975432.3
申请日：2016-11-07
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： H02K15/16
CPC分类号： H02K15/16
摘要： 本发明涉及一种电动真空泵定子与转子间隙调整机构，属于电动汽车用电子真空泵制造领域。基座上分别固定连接电机座、电机托架，回转气缸和间隙调整头限位座，电机主体底部放置在电机座上、上部法兰放置在电机托架上，胎具底部放置在电机托架上，转子与电机输出轴连接，定子放置在胎具和转子之间，胎具与定子有调整间隙，在胎具的一边装有弹簧自调杆装置、另一边装有误差消除杆和间隙调整杆，回转气缸顶部转动连接间隙调整头，所述间隙调整头的头部为锥形。优点是结构新颖，采用间隙调整头的锥度做测量，大大简化定子与转子的装配过程，操作非常简便，间隙大小可调，一致性高，保证了产品质量，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN105485009A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511011574.X
申请日：2015-12-30
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/00 , B60T17/02
CPC分类号： F04C18/344 , B60T17/02 , F04C25/02 , F04C29/00 , F04C2240/20
摘要： 本发明涉及一种汽车制动系统用电动真空泵，属于汽车制动领域。包括电机，在下壳体和上壳体中有泵体组件、单向阀组件，凸轮，连杆组件，采用单叶片在环形腔体内高速旋转，与凸轮、挡气片、单向阀配合运动形成真空腔。叶片与挡片转子、叶片与上盖板，下盖板形成的环形腔内壁间隙配合，不会产生摩擦，不会产生热量，可以长时间运转，可靠性提高，噪音降低，抽气和排气同时进行，抽真空的速率快，减小了气体的泄露，使真空泵能够达到的极限真空度提高。
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公开(公告)号：CN104442774A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410722310.4
申请日：2014-12-03
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： B60T13/52
CPC分类号： B60T13/52
摘要： 本发明涉及一种真空制动助力系统，属于真空制动助力系统领域。下限真空开关安装在真空助力器上，上限真空开关安装在真空罐上，上限真空开关、下限真空开关、电动真空泵报警器分别与控制器连接，真空罐与真空助力器连接，电动真空泵与真空罐连接；防输入电压接反电路连接电源稳压，电源稳压连接CPU微处理器，CPU微处理器包括看门狗功能模块、可调定时器，高速检流控制电路与驱动管连接。本发明的优点在于：结构新颖，不但能够在真空助力器内真空不足的情况下启动，而且能够在真空达到后及时停止,控制精度高。系统会自动发出报警，提醒驾驶人员，从而提高了行车的安全可靠性，同时也节约了能源，延长了系统的工作寿命。
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公开(公告)号：CN103413722A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310336387.3
申请日：2013-08-06
申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
IPC分类号： H01H35/34
摘要： 本发明涉及一种真空度报警开关，属于汽车制动领域。片形插头与定位杆连接，垫片与定位杆铆接，上盖与定位杆、片形插头塑合连接，动触片与弹簧座垫片铆接，下壳与上盖铆接，下壳与上盖形成的空间将膜片外缘挤压固定，弹簧一端与弹簧座垫片连接，另一端与调整螺钉连接。调整螺钉与紧固螺钉轴向串联顶紧，触爪与动触片接触连接，上盖上有进气口，沿径向与上盖轴向的通气槽垂直相通。本发明的优点在于：结构新颖，保证上腔与大气相通的前提下，显著提高了真空度报警开关部件的防尘防水性能，特别是防止低温时发动机仓暖湿水汽凝结到触点上导致的真空度报警开关失效。
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