-
公开(公告)号:CN114120111B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202111384407.5
申请日:2021-11-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G06V10/764 , G06V20/50 , G06V10/25 , G06V10/22 , G06T7/00 , G06T3/04 , G06T5/70 , G06T7/136 , G06T7/155 , G06T7/73 , G06T7/13
Abstract: 本发明提供了一种不锈钢焊缝智能化超声波冲击方法,包括以下步骤:图片扫描、设定ROI图像区域、灰度转化、平滑处理、自适应图像阈值分割、形态学修整、求取超声冲击实施区域、规划超声实施轨迹、求取超声冲击头位姿以及六轴机器人控制自动化超声波冲击。该不锈钢焊缝智能化超声波冲击方法具有操作便捷、焊缝自动识别、轨迹自动规划、冲击效果好的优点。
-
公开(公告)号:CN114323955A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210022187.X
申请日:2022-01-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆钢结构疲劳性能检测机构,包括支撑板、防护罩体和中空板,支撑板的顶部固定连接有防护罩体,防护罩体的正面固定连接有中空板,中空板的内部活动连接有活动挡板,中空板的正面中间部位嵌入连接有定位栓,防护罩体的内部顶部固定连接有滑轨板,滑轨板的表面嵌套连接有活动套块,活动套块的内侧固定连接有限位块。该用于车辆钢结构疲劳性能检测机构,通过检测机构提高了整体的实用性和安全性,对相关工作人员起到了一定的保护作用,同时工作人员还可实时观察钢材料的受力情况,给检测工作带来了便捷,通过钢材料固定机构提高了整体的稳定性,可对钢材料进行较为稳固的固定,防止了钢材料在检测过程中意外滑动。
-
公开(公告)号:CN114120111A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111384407.5
申请日:2021-11-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/22 , G06T7/00 , G06T3/00 , G06T5/00 , G06T7/136 , G06T7/155 , G06T7/73
Abstract: 本发明提供了一种不锈钢焊缝智能化超声波冲击方法,包括以下步骤:图片扫描、设定ROI图像区域、灰度转化、平滑处理、自适应图像阈值分割、形态学修整、求取超声冲击实施区域、规划超声实施轨迹、求取超声冲击头位姿以及六轴机器人控制自动化超声波冲击。该不锈钢焊缝智能化超声波冲击方法具有操作便捷、焊缝自动识别、轨迹自动规划、冲击效果好的优点。
-
-