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公开(公告)号：CN102691761A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210189522.1
申请日：2012-06-11
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种双离合器自动变速箱双子链传动系统，包括有滚销式齿形链A、滚销式齿形链B、主动链轮、从动链轮A和从动链轮B，主动链轮具有双排链轮，双排链轮的前侧链轮和后侧链轮的齿相差半个齿形角，双排链轮中后侧链轮通过滚销式齿形链A与从动链轮A啮合传动，双排链轮中前侧链轮通过滚销式齿形链B与从动链轮B啮合传动；在啮合过程中，滚销式齿形链中的导片与各链轮上的橡胶环接触。本发明采用两挂链条，减少链条在传动过程中的松弛，减少磨损，提高传动效率；两挂链条互相交替，有利于调节啮合频率，降低噪声。添加橡胶环的链轮可以把刚性冲击部分地转化为柔性冲击，有效地提高链传动系统的综合性能。
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公开(公告)号：CN102635667B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210111747.5
申请日：2012-04-14
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种无级变速用滚销链，包括有多组工作链板、滚销A和滚销B，所述的滚销A和滚销B穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接；所述的滚销A和滚销B的端面相对于水平面的倾角为80°至84°；所述的滚销B的轮廓线和滚销A的轮廓线相同；所述的工作链板的链板孔轮廓线由两段对称的链板心形轮廓线和两段对称的链板圆弧轮廓线首尾连接而成；所述的滚销A的轮廓线由滚销心形轮廓线、两段滚销圆弧轮廓线和两段滚销渐开线首尾连接而成。本发明可使链条多边形效应显著减小、缓冲能力强、运转平稳，将其应用于无级变速器当中时，可减轻无级变速器的重量，提高无级变速器的传动效率。
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公开(公告)号：CN102705027A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210189551.8
申请日：2012-06-11
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种可变气门升程调节系统，包括有气门机构、气门传动组、液压间隙调节器和调节器动力源；气门传动组由摇臂轴承、指状摇臂和凸轮轴组成，凸轮轴通过轴承固定在发动机缸体上，指状摇臂的一端具有圆弧状凹槽，与液压间隙调节器的柱塞的头部接触连接，指状摇臂的中段安装有摇臂轴承，摇臂轴承与凸轮轴滚动接触，指状摇臂的另一端为手指状，按压着气门，凸轮轴的转动带动指状摇臂绕着柱塞的头部进行摆动，进而控制气门的开闭。本发明的通过步进电机带动液压间隙调节器的位置，改变气门的开度，从而控制进气量，有利于提高燃油效率。采用摇臂轴承可以减轻传动过程中的冲击和振动，降低噪声。
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公开(公告)号：CN102619943A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210111713.6
申请日：2012-04-14
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种变节距双面内外复合啮合齿形链传动系统，主要由链条、链轮A和链轮B组成。链条的一侧与链轮A啮合传动，链条的另一侧与链轮B啮合传动，实现力和扭矩的传递。所述的链条主要由多组工作链板、短滚销、长滚销和导片组成。其中，短滚销、长滚销穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接，导片将两个相邻的长滚销两端的露出部分固定。本发明实现了变节距双面内外复合啮合齿形链传动的变节距功能，显著减小该齿形链的多边形效应及冲击与振动、减轻磨损；实现了S形传动功能；同时具备了内啮合齿形链啮合平稳和外啮合齿形链定位稳定的优点。
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公开(公告)号：CN102635667A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210111747.5
申请日：2012-04-14
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种无级变速用滚销链，包括有多组工作链板、滚销A和滚销B，所述的滚销A和滚销B穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接；所述的滚销A和滚销B的端面相对于水平面的倾角为80°至84°；所述的滚销B的轮廓线和滚销A的轮廓线相同；所述的工作链板的链板孔轮廓线由两段对称的链板心形轮廓线和两段对称的链板圆弧轮廓线首尾连接而成；所述的滚销A的轮廓线由滚销心形轮廓线、两段滚销圆弧轮廓线和两段滚销渐开线首尾连接而成。本发明可使链条多边形效应显著减小、缓冲能力强、运转平稳，将其应用于无级变速器当中时，可减轻无级变速器的重量，提高无级变速器的传动效率。
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公开(公告)号：CN102619928A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210109201.6
申请日：2012-04-14
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种新型变节距齿形链，通过对变节距齿形链的工作链板孔和滚销轮廓进行变异得到，主要由多组工作链板、短滚销、长滚销和导片组成。短滚销、长滚销穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接，导片将两个相邻的长滚销两端的露出部分固定。所述的工作链板的链板孔轮廓线由一段链板心形轮廓线、三段链板圆弧轮廓线以及两段链板直线轮廓线构成；所述的短滚销的轮廓线由两段对称的滚销渐开线、一段滚销心形轮廓线以及四段滚销圆弧轮廓线构成；所述的长滚销和短滚销的轮廓线以及导片孔轮廓线相同。本发明具有变节距特性，可显著减小变节距齿形链传动的多边形效应及冲击与振动、减轻磨损、降低噪声，提高齿形链的疲劳耐久性。
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公开(公告)号：CN203202136U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320141373.1
申请日：2013-03-26
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种外啮合圆销式齿形链传动系统，主要由外啮合圆销式齿形链、主动链轮和从动链轮组成。所述的外啮合圆销式齿形链由工作链板、销轴和导片组成，一个销轴穿过链板的链板孔，将相邻的两排链板连接起来，通过销轴和导片将多排链板首尾相连，从而形成封闭的多排传动链。所述的主动链轮和从动链轮采用渐开线齿形，内孔为渐开线花键，通过花键实现链轮和电机轴及变速箱轴之间的动力传递。本实用新型齿形链较以往的齿形链厚度增加，从而提高链板的疲劳回转强度和疲劳寿命，提高系统可靠性；本传动系统不需要张紧装置，结构简单紧凑，可以实现正反两个方向的动力传递，外啮合定位稳定。
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公开(公告)号：CN202531249U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220157632.5
申请日：2012-04-14
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F01L1/348
摘要： 本实用新型公开了一种发动机正时用变节距齿形链传动系统，主要由Hy-Vo链、排气凸轮轴链轮、固定导轨、曲轴链轮、张紧器、张紧导轨和进气凸轮轴链轮组成。其中，Hy-Vo链与进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮以及曲轴链轮啮合传动，Hy-Vo链的右侧紧边上布置有固定导轨，Hy-Vo链的左侧松边上布置有张紧导轨，张紧导轨与张紧器接触连接，张紧器可驱动张紧导轨的摆动，固定导轨和张紧导轨的作用都是为了张紧Hy-Vo链，防止正时系统运转过程中，Hy-Vo链出现波动。所述的Hy-Vo链由多组工作链板、短滚销、长滚销和导片组成。本实用新型可实现发动机正时系统中Hy-Vo链传动的变节距功能，提高齿形链的疲劳耐久性；提高发动机的整体性能。
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