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公开(公告)号：CN117972605A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410144251.0
申请日：2024-02-01
申请人： 广西交科集团有限公司 , 吉林大学 , 广西大学
IPC分类号： G06F18/2433 , G01M5/00 , G06F18/15 , G06F30/23 , G06F17/18 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种高效的桥梁健康监测预警方法和系统，具体是，先使用数据驱动原理对动态监测数据进行预处理，该预处理方法结合了线性滤波、统计分析法与小波分析的优势，能够有效剔除环境温度场对数据的影响，再者，基于力学驱动原理计算桥梁结构响应预警阀值，计算时详细地提出了轻量化建模分析流程，清晰合理地计算关键荷载(车辆荷载)作用下结构响应的预警值，利用所计算得到的预警值来进行监测预警，使得监测更合理。换言之，本发明的预警方法和系统可以实现高频监测动态数据的实时高效轻量化处理、监测预警阀值的合理准确设置及预警系统的通用功能配置。
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公开(公告)号：CN116046302B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211626113.3
申请日：2022-12-15
申请人： 广西大学 , 南宁市泰展工程技术有限责任公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于应变时程曲线识别装配式梁桥损伤的方法，包括以下步骤：（1）测点布置：在装配式梁桥的两侧梁以及中梁的沿纵向1/4截面、跨中、3/4截面处分别布置测点；（2）有限元模拟：获取无损状态包络面积；（3）实测加载；（4）实测数据：获取实测状态包络面积；（5）损伤识别：分别将实测状态包络面积总和与该梁的无损状态包络面积总和做对比；（6）损伤程度判断；（7）损伤定位。本发明的方法对数据信息利用率高，对桥梁损伤识别精度高；且无需封闭交通，测点布置少，操作简便快捷，经济性好；可广泛适用于桥梁荷载试验、健康监控等技术领域。
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公开(公告)号：CN116046302A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211626113.3
申请日：2022-12-15
申请人： 广西大学 , 南宁市泰展工程技术有限责任公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于应变时程曲线识别装配式梁桥损伤的方法，包括以下步骤：（1）测点布置：在装配式梁桥的两侧梁以及中梁的沿纵向1/4截面、跨中、3/4截面处分别布置测点；（2）有限元模拟：获取无损状态包络面积；（3）实测加载；（4）实测数据：获取实测状态包络面积；（5）损伤识别：分别将实测状态包络面积总和与该梁的无损状态包络面积总和做对比；（6）损伤程度判断；（7）损伤定位。本发明的方法对数据信息利用率高，对桥梁损伤识别精度高；且无需封闭交通，测点布置少，操作简便快捷，经济性好；可广泛适用于桥梁荷载试验、健康监控等技术领域。
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公开(公告)号：CN113356058A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110479012.7
申请日：2021-04-30
申请人： 广西大学 , 广西交科集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥塔施工领域，公开了用于桥塔塔柱施工的斜撑装置及安装结构，包括制作斜撑装置、逐步施工桥塔塔柱以及在施工过程中将斜撑装置安装到两个塔柱之间，最后给斜撑装置施加张拉力从而使横桥向支撑起两个塔柱。本发明采用多个三角锥斜撑形式，在斜撑装置顶端施加向下竖向力，从而分解出多个横桥向水平推力作用在桥塔塔柱上，以此减少自重和施工载荷产生的桥塔塔柱底部外侧及第一道斜撑处桥塔塔柱外侧拉应变。斜撑装置施加竖向力的方法较简单，内力可调且效率高；在相同支撑效果的要求下，斜撑装置可显著降低临时水平横撑的道数，斜撑构件截面较传统多道水平横撑具有截面小、重量轻、施工便捷等优点，具有显著的工程意义和经济社会效益。
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公开(公告)号：CN113356057B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202110477575.2
申请日：2021-04-30
申请人： 广西大学 , 中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥塔施工领域，具体公开了桥塔塔柱施工内力控制方法，包括制作斜撑装置、逐步施工桥塔塔柱以及在施工过程中将斜撑装置安装到两个桥塔塔柱之间，最后给斜撑装置施加张拉力从而横桥向支撑起两个桥塔塔柱。本发明采用多个三角锥斜撑形式，在斜撑装置顶端施加张拉力，从而分解出多个横桥向水平推力作用在塔柱上，以此减少自重和施工载荷产生的桥塔塔柱底部外侧及第一道斜撑处桥塔塔柱外侧拉应变。斜撑装置施加竖向力的方法简单，内力可调且效率高；在相同支撑效果的要求下，临时多斜撑装置可显著降低临时多水平横撑的道数，斜撑构件截面较传统多道水平横撑具有截面小、重量轻、施工便捷等优点，具有显著的工程意义和经济社会效益。
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公开(公告)号：CN113356058B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110479012.7
申请日：2021-04-30
申请人： 广西大学 , 广西交科集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥塔施工领域，公开了用于桥塔塔柱施工的斜撑装置及安装结构，包括制作斜撑装置、逐步施工桥塔塔柱以及在施工过程中将斜撑装置安装到两个塔柱之间，最后给斜撑装置施加张拉力从而使横桥向支撑起两个塔柱。本发明采用多个三角锥斜撑形式，在斜撑装置顶端施加向下竖向力，从而分解出多个横桥向水平推力作用在桥塔塔柱上，以此减少自重和施工载荷产生的桥塔塔柱底部外侧及第一道斜撑处桥塔塔柱外侧拉应变。斜撑装置施加竖向力的方法较简单，内力可调且效率高；在相同支撑效果的要求下，斜撑装置可显著降低临时水平横撑的道数，斜撑构件截面较传统多道水平横撑具有截面小、重量轻、施工便捷等优点，具有显著的工程意义和经济社会效益。
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公开(公告)号：CN113356057A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110477575.2
申请日：2021-04-30
申请人： 广西大学 , 中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥塔施工领域，具体公开了桥塔塔柱施工内力控制方法，包括制作斜撑装置、逐步施工桥塔塔柱以及在施工过程中将斜撑装置安装到两个桥塔塔柱之间，最后给斜撑装置施加张拉力从而横桥向支撑起两个桥塔塔柱。本发明采用多个三角锥斜撑形式，在斜撑装置顶端施加张拉力，从而分解出多个横桥向水平推力作用在塔柱上，以此减少自重和施工载荷产生的桥塔塔柱底部外侧及第一道斜撑处桥塔塔柱外侧拉应变。斜撑装置施加竖向力的方法简单，内力可调且效率高；在相同支撑效果的要求下，临时多斜撑装置可显著降低临时多水平横撑的道数，斜撑构件截面较传统多道水平横撑具有截面小、重量轻、施工便捷等优点，具有显著的工程意义和经济社会效益。
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公开(公告)号：CN113505427A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110873503.X
申请日：2021-07-30
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种具有上下两锈蚀球坑的吊杆应力集中系数的计算方法，其特征在于，考虑到吊杆上两锈蚀坑的间距L、吊杆上锈蚀坑的半径r、锈蚀坑的深度d以及吊杆直径D同锈蚀吊杆应力集中系数K之间的函数关系式，通过建立模型、基于模型计算得到多组应力集中数据，对数据进行拟合，进而得到锈蚀吊杆应力集中系数K的表达式。该表达式可代替有限元法来求得具有上下两锈蚀坑的锈蚀吊杆应力集中系数，从而简化该种锈蚀吊杆应力集中系数的计算，为后续工程中求具有上下两锈蚀坑的锈蚀吊杆应力集中系数提供了一种快速简便的方法，解决了采用有限元法计算耗时且复杂的问题，节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN109024271B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810635205.5
申请日：2018-06-20
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种限制局部开裂的内置式混凝土梁桥钢混锚固件，是由钢下底板、前钢面板和后钢面板、上钢侧板和下钢侧板组成的梯形箱体；梯形箱体内由两块钢腹板将梯形箱体分隔成三室，分别是上室、中室、下室；中室内设置预应力筋波纹管道，波纹管道末端连接钢下底板上预留的预应力筋孔，细粒混凝土填满三室的空腔。该构件充分利用了钢混结构较大的刚度和良好的抗拉性能，解决了混凝土板因应力集中、预应力锚固区横向分力过大等情况导致结构出现局部开裂的现象。本发明适用于市政桥梁、大跨径高速公路跨线桥等有较大预应力束的混凝土桥梁工程实践。
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公开(公告)号：CN113505513B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110847316.4
申请日：2021-07-21
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种锈蚀吊杆应力集中系数的计算方法，考虑到吊杆上锈蚀坑的半径r、锈蚀坑的深度d以及吊杆直径D同锈蚀吊杆应力集中系数K之间的函数关系式，通过建立模型、基于模型计算得到多组应力集中数据，对数据进行拟合，进而得到锈蚀吊杆应力集中系数K的表达式。该表达式可代替有限元法来求得具有锈蚀球坑吊杆的应力集中系数，简化对具有锈蚀球坑吊杆的应力集中系数的计算，为后续工程中具有锈蚀球坑吊杆的应力集中系数提供了一种快速方法，避免采用有限元法计算耗时且复杂的问题，节约了时间成本。
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