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公开(公告)号：CN112896412A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110380086.5
申请日：2021-04-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B62M27/02
摘要： 一种空气螺旋桨驱动的雪橇车，包括车体、雪橇板、动力系统、转向系统、驾驶系统，雪橇板包括两个前橇体和两个后橇体，雪橇板与车体中轴线水平平行布置，每个前橇体对应一组前悬挂系统和转向装置，每个后橇体对应一组后悬挂系统，悬挂系统包括橇体联接杆、悬挂系统连接杆、减震弹簧，橇体联接杆和悬挂系统连接杆连接橇体与车体，减震弹簧连接橇体联接杆和悬挂系统连接杆，提供缓震，转向系统包括尾舵、拉杆转向机构，尾舵位于空气螺旋桨后，通过改变气流方向实现转向，拉杆转向机构与前悬挂系统配合，通过改变前橇体的朝向实现转向，动力系统的空气螺旋桨在发动机的带动下产生推动力，使雪橇车前进，当驾驶员发出刹车指令，控制系统控制制动盘沿后橇体中滑道伸出，实现雪橇车的制动。
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公开(公告)号：CN114593162A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210243603.9
申请日：2022-03-12
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
摘要： 本发明公开了一种湿式离合器，包括传动轴、O型圈Ⅰ、离合器毂、活塞、摩擦片、钢片、弹簧导向杆、弹簧、润滑节流环、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、传动齿轮Ⅲ、孔用弹性挡圈、O型圈Ⅱ、碟簧、推力滚子轴承、推力垫圈、滚针轴承、耐磨垫圈、压力油道、润滑油道、润滑油道Ⅱ、径向润滑孔Ⅰ和径向润滑孔Ⅱ。传动齿轮Ⅱ通过滚针轴承套接在传动轴上，并且传动齿轮Ⅱ左、右两端分别固接一个离合器毂，离合器毂内摩擦片和钢片间隔排列，摩擦片和钢片之间装有弹簧，弹簧由弹簧导向杆定位。碟簧安装在推力垫圈和耐磨垫圈之间，两个推力垫圈之间装有推力滚子轴承。其结构简单，占用空间小，换挡平稳，能为驾驶员提供舒适的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114439906A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210243606.2
申请日：2022-03-12
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/02 , F16H3/087
摘要： 一种16+16大功率全动力换挡变速箱，由主变速装置和副变速装置组成，主变速装置和副变速装置两部分通过电液控制换挡油缸控制湿式离合器的接合和分离，再通过若干对齿轮传动，实现前进挡位或后退挡位的切换，可形成16个前进挡和16个后退挡共32个挡位。变速箱的动力输入轴与主离合器输出轴相连接，变速箱的动力输出端与后桥中央传动输入轴相连接，将动力传到后桥。本发明的所有挡位均为动力换挡，即所有挡位都可以实现动力不中断换挡；全动力换挡变速箱的拖拉机行驶方向的切换也可以不中断动力，即动力换向。本发明结构紧凑，节省成本，换挡时间短，大大提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN112976931A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110380082.7
申请日：2021-04-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60B19/02
摘要： 一种轮‑履两模式变形车轮，包括轮式传动行走部分和履带传动行走部分。轮式传动部分包括主轴、轴承、主支撑行星架机构、副支撑行星架机构、控制主轴与主动链轮连接或断开的第一离合器装置、控制车轮与车身相对运动或静止的制动器、控制轮圈与动力轴连接或断开的第二离合器装置、一端与轮缘支撑叶连接，另一端与主轴气室连接的气缸伸缩机构；履式传动部分包括轮缘支撑叶、履带保持机构以及包覆在轮圈外部的履带。本发明实现了两种模式的快速切换，增大了车辆可通过区域，能够快速通过硬质路面，平稳渡过软质路面。
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公开(公告)号：CN113043795B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110448016.9
申请日：2021-04-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 一种越野车辆全地域仿生轮属轮胎胎面花纹结构设计技术领域，本发明中两组花纹块组的各30‑36个花纹块，在轮面圆周上均布，并对称设于沟槽左右两边。单个花纹块外围轮廓线内为均布的正六边形柱结构，花纹块底部结构L2：10‑15mm；正六边形的边长L4为：15‑20mm；正六边形柱的高度L5为：10‑13mm。随轮胎胎压的变化，相邻正六边形的间距为：0‑5mm。本发明借鉴骆驼脚趾结构和树蛙足部生物结构，通过改变花纹块之间的间距，构成适应各种地面环境的花纹结构，能提高轮胎在松软、泥泞、冰冻、湿滑等低附着道路上的附着能力。
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公开(公告)号：CN113043795A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110448016.9
申请日：2021-04-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 一种越野车辆全地域仿生轮属轮胎胎面花纹结构设计技术领域，本发明中两组花纹块组的各30‑36个花纹块，在轮面圆周上均布，并对称设于沟槽左右两边。单个花纹块外围轮廓线内为均布的正六边形柱结构，花纹块底部结构L2：10‑15mm；正六边形的边长L4为：15‑20mm；正六边形柱的高度L5为：10‑13mm。随轮胎胎压的变化，相邻正六边形的间距为：0‑5mm。本发明借鉴骆驼脚趾结构和树蛙足部生物结构，通过改变花纹块之间的间距，构成适应各种地面环境的花纹结构，能提高轮胎在松软、泥泞、冰冻、湿滑等低附着道路上的附着能力。
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公开(公告)号：CN215153690U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120859838.1
申请日：2021-04-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 一种越野车辆全地域仿生轮属轮胎胎面花纹结构设计技术领域，本实用新型中两组花纹块组的各30‑36个花纹块，在轮面圆周上均布，并对称设于沟槽左右两边。单个花纹块外围轮廓线内为均布的正六边形柱结构，花纹块底部结构L2：10‑15mm；正六边形的边长L4为：15‑20mm；正六边形柱的高度L5为：10‑13mm。随轮胎胎压的变化，相邻正六边形的间距为：0‑5mm。本实用新型借鉴骆驼脚趾结构和树蛙足部生物结构，通过改变花纹块之间的间距，构成适应各种地面环境的花纹结构，能提高轮胎在松软、泥泞、冰冻、湿滑等低附着道路上的附着能力。
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公开(公告)号：CN216768298U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220534941.3
申请日：2022-03-12
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/02 , F16H3/087
摘要： 一种16+16大功率全动力换挡变速箱，由主变速装置和副变速装置组成，主变速装置和副变速装置两部分通过电液控制换挡油缸控制湿式离合器的接合和分离，再通过若干对齿轮传动，实现前进挡位或后退挡位的切换，可形成16个前进挡和16个后退挡共32个挡位。变速箱的动力输入轴与主离合器输出轴相连接，变速箱的动力输出端与后桥中央传动输入轴相连接，将动力传到后桥。本实用新型的所有挡位均为动力换挡，即所有挡位都可以实现动力不中断换挡；全动力换挡变速箱的拖拉机行驶方向的切换也可以不中断动力，即动力换向。本实用新型结构紧凑，节省成本，换挡时间短，大大提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN216768150U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220534935.8
申请日：2022-03-12
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
摘要： 本实用新型公开了一种湿式离合器，包括传动轴、O型圈Ⅰ、离合器毂、活塞、摩擦片、钢片、弹簧导向杆、弹簧、润滑节流环、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、传动齿轮Ⅲ、孔用弹性挡圈、O型圈Ⅱ、碟簧、推力滚子轴承、推力垫圈、滚针轴承、耐磨垫圈、压力油道、润滑油道、润滑油道Ⅱ、径向润滑孔Ⅰ和径向润滑孔Ⅱ。传动齿轮Ⅱ通过滚针轴承套接在传动轴上，并且传动齿轮Ⅱ左、右两端分别固接一个离合器毂，离合器毂内摩擦片和钢片间隔排列，摩擦片和钢片之间装有弹簧，弹簧由弹簧导向杆定位。碟簧安装在推力垫圈和耐磨垫圈之间，两个推力垫圈之间装有推力滚子轴承。其结构简单，占用空间小，换挡平稳，能为驾驶员提供舒适的驾驶体验。
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