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公开(公告)号：CN110499700B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910816471.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及采用超高性能混凝土填料的空心板梁桥结构及施工方法，该结构包括多片并排放置的空心板梁(2)和连接多片空心板梁(2)的铰缝(1)，所述铰缝(1)沿空心板梁(2)的长度方向设置，包括上下依次连接的倾斜区段(8)和竖直区段(9)，所述倾斜区段(8)采用超高性能混凝土填料填充，所述竖直区段(9)无填充。与现有技术相比，本发明克服了传统空心板梁铰缝形式存在的结构质量或受力模式的局限性，保障了铰缝区域的剪力传递，并以优异的抗开裂性和抗渗水性提高了空心板梁在寿命周期内的横向连接性能和整体受力性能，保证了桥梁施工场地及其下部区域的环境整洁，提高了环境友好程度。
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公开(公告)号：CN111305035A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010245622.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 同济大学 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁斜拉索隔热抗火防护结构的施工方法，包括以下步骤：(1)对斜拉索护套表面进行预处理；(2)将纤维复合材料缠包带叠压缠绕于斜拉索护套表面，缠绕过程中，若纤维复合材料缠包带需要续接时，采用叠压粘接的方式完成续接，逐卷缠绕直至覆盖至目标高度，得到纤维复合材料缠包层；(3)在纤维复合材料缠包层表面涂覆防水密封耐候层，得到斜拉索隔热抗火防护结构。与现有技术相比，本发明利用纤维复合材料对桥梁斜拉索进行隔热抗火防护，使纤维复合材料缠包带保证良好隔热性能的同时，减少材料用量，降低成本，且便于施工，与原有结构紧密结合，防水、防腐性能优异。
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公开(公告)号：CN111305034A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010245642.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 同济大学 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥主缆隔热抗火防护结构的施工方法，包括以下步骤：(1)对悬索桥主缆表面进行预处理；(2)将纤维复合材料缠包带叠压缠绕于主缆表面，逐卷缠绕直至覆盖至目标高度，得到纤维复合材料缠包层，缠绕过程中，纤维复合材料缠包带需要续接时，采用叠压粘接的方式完成续接；(3)在纤维复合材料缠包层表面涂覆防水密封耐候层，完成隔热抗火防护结构的施工。与现有技术相比，本发明利用纤维复合材料对悬索桥主缆进行隔热抗火防护，使纤维复合材料缠包带在保证良好隔热性能的同时，减少材料用量，降低成本，且便于施工，与原有结构紧密结合，防水、防腐性能优异。
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公开(公告)号：CN107326796A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710560652.4
申请日：2017-07-11
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D19/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明涉及一种适合检测和监测管道内部压浆质量的预应力管道节段，其包括标准预应力管道、预留透明管道、针孔探头及牵引绳，标准预应力管道用于预应力钢束的穿行，使用时置于外部混凝土构件中，预留透明管道由相连的弯曲段和直线段组成，弯曲段位于标准预应力管道内，直线段位于标准预应力管道外，针孔探头位于预留透明管道内，用于检测和监测标准预应力管道内压浆质量，牵引绳用于牵引针孔探头在预留透明管道内穿行，牵引绳从预留透明管道的一端穿入，从另一端穿出，且牵引绳两端系在一起成为一个圈型绳，针孔探头连接在牵引绳上。与现有技术相比，本发明能直观检测和监测预应力管道内的压浆质量，成本低，可靠性强，且可以长期观测。
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公开(公告)号：CN102168403A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010115247.X
申请日：2010-02-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种无线实时监控的桥梁橡胶支座系统，该系统包括支座本体、压电式测力传感器、微处理器、信号发射器、太阳能电池、太阳能电池板、数据接收终端，所述的支座本体包括橡胶层、钢板，所述的压电式测力传感器均匀分布在钢板之间的橡胶层中，所述的太阳能电池板与太阳能电池连接，所述的太阳能电池与信号压电式测力传感器、微处理器、信号发射器连接，压电式测力传感器采集支座的应力信息，并传输给微处理器，该微处理器对接收到的数据进行转换处理后，发送给信号发射器，该信号发射器通过无线网络实时发射经处理后的数据给数据接收终端。与现有技术相比，本发明具有经济实用、安全度高、耐久性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101451344A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200710171557.1
申请日：2007-11-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种混凝土主梁的钢梁锚固结构，包括耳板、钢梁、混凝土齿板，该钢梁设置于混凝土主梁下，两端通过耳板与斜拉桥斜拉索相连，并通过混凝土齿板将荷载传递到混凝土主梁截面上。该结构显示为带翼板的箱子结构。该钢梁为一体结构。本发明具有以下特点：结构成本低而安全可靠，加工装配简单易行，适用性广，能够广泛的应用于已建的大跨连续刚构长期挠度的控制方案中。
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公开(公告)号：CN101446064A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710171004.6
申请日：2007-11-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种混凝土主梁的斜撑锚固结构，其包括斜拉索锚固块、斜撑、体外预应力转向块，斜拉索锚固块固定于混凝土主梁两侧，两侧的斜撑连接于锚固块与主梁之间，斜拉索锚固在混凝土主梁的锚固结构上，外观上看起来为用体外预应力联系起来的混凝土箱梁腹板加劲斜撑。两侧的斜撑通过配置的体外预应力相连，斜拉索的荷载由预应力平衡，混凝土锚固块抵抗斜拉索产生的剪力。本结构成本低而安全可靠，施工方便简单，适用性广，能够广泛的应用于已建的大跨连续刚构长期挠度的控制方案中。
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公开(公告)号：CN118171916B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410585855.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 同济大学 , 航天东方红卫星有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F16/2458
Abstract: 本发明涉及一种基于复杂网络理论的事故致因分析方法，包括：获取事故致因因素，根据事故发生事件过程，将事故致因因素进行关联，形成事件链，将事件链中的事故致因因素作为节点进行有向加权处理，形成致因网络；对致因网络进行特性分析，获取特性分析结果；特性分析包括：节点特性分析、节点社群特性分析和网络整体特性分析；对致因网络进行关联规则挖掘，获取关联强度；基于特性分析结果和关联强度，形成事故隐患清单。本发明能够对各类工程施工安全致因进行全面有效的分析，消除存在的遗漏隐患，而且能对事故致因的重要性进行分析，可以在事故预防时有效地判定侧重点。
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公开(公告)号：CN116663092A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310062093.X
申请日：2023-01-19
Applicant: 同济大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06V10/40 , G06T3/60 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种考虑背日葵现象的复杂桥塔结构时变温度效应分析方法，包括：针对桥塔结构，构建相应的三维模型；对桥塔结构进行结构表面时变阴影状态分析，得到对应的结构表面时变阴影结果；根据结构表面时变阴影结果以及获取的桥址地区真实环境参数，确定出模型边界条件；将模型边界条件加载至构建的三维模型，通过数值求解得到结构内部时变温度场及时变温度效应。与现有技术相比，本发明综合考虑结构内部互遮挡情况、桥址地区太阳辐射强度以及结构朝向对温度效应的影响，通过开展考虑背日葵现象的结构内部时变温度场及时变温度效应计算，能够准确地描述具有多塔肢的复杂桥塔结构时变阴影状态、温度场分布及温度效应情况。
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公开(公告)号：CN116044017A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211691873.2
申请日：2022-12-27
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于三角限位结构的单向可滑移剪力连接件，用于组合梁结构中钢梁与混凝土板的连接，所述单向可滑移剪力连接件包括倾斜钢板与竖直钢板，所述倾斜钢板与竖直钢板组成三角形剪力键；所述倾斜钢板为三角形剪力键的斜边，用于辅助所述钢梁向外滑移，所述竖直钢板为三角形剪力键的竖直边，用于确保所述钢梁与混凝土板向内固定。该剪力连接件结构简单、成本低廉、施工方便，利用倾斜钢板的滑移作用与竖直钢板的限位作用，实现了负弯矩区的单向滑移，可以释放钢梁与混凝土板之间的约束，有效避免了因混凝土板与钢梁协同变形而产生的拉应力，提升了结构的耐久性，同时有效避免了混凝土板中预应力的浪费，减少了预应力施工的工程量。
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