-
公开(公告)号：CN116663092A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310062093.X
申请日：2023-01-19
申请人： 同济大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06V10/40 , G06T3/60 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种考虑背日葵现象的复杂桥塔结构时变温度效应分析方法，包括：针对桥塔结构，构建相应的三维模型；对桥塔结构进行结构表面时变阴影状态分析，得到对应的结构表面时变阴影结果；根据结构表面时变阴影结果以及获取的桥址地区真实环境参数，确定出模型边界条件；将模型边界条件加载至构建的三维模型，通过数值求解得到结构内部时变温度场及时变温度效应。与现有技术相比，本发明综合考虑结构内部互遮挡情况、桥址地区太阳辐射强度以及结构朝向对温度效应的影响，通过开展考虑背日葵现象的结构内部时变温度场及时变温度效应计算，能够准确地描述具有多塔肢的复杂桥塔结构时变阴影状态、温度场分布及温度效应情况。
-
公开(公告)号：CN116043668A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211690727.8
申请日：2022-12-27
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种可更换的集束式剪力连接件装置及其施工方法。更换的集束式剪力连接件装置，包括钢梁、钢板、栓钉、高强螺栓及螺帽；所述钢板设置在钢梁上，所述钢板与钢梁之间通过高强螺栓及螺帽连接，所述栓钉焊接在钢板上。所述栓钉设置多个，形成集束式剪力连接件。本发明采用装配式剪力连接件，通过在工厂将栓钉焊接在钢板上，施工现场将钢板与钢梁通过高强螺栓紧密相连，能够提升栓钉焊接质量，加快现场施工速度，通过旋拧螺栓能够较为便捷地将钢梁与其上混凝土桥面板快速分离，有利于后期混凝土桥面板拆除与更换，提升了整体经济效益。
-
公开(公告)号：CN111364360A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010244058.6
申请日：2020-03-31
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 同济大学 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D11/04 , E01D21/00 , E01D101/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁斜拉索隔热抗火分级防护结构的施工方法，对斜拉索进行分区域防护，包括：一级防护区域，距桥面垂直距离11m～20m，采用满足防护标准A的隔热抗火防护；二级防护区域，距桥面垂直距离11m以下，采用同时满足防护标准A和防护标准B的隔热抗火防护。隔热抗火防护结构A与B中纤维复合材料缠包带的缠绕方向分别为30°＜α1≤35°、15°≤α2≤30°。与现有技术相比，本发明具中的桥梁斜拉索隔热抗火的防护方法，可以根据斜拉索在不同类型车辆火灾下的受火性能特点，沿拉索高度设置不同防护等级区域，以较少的防护材料用量实现斜拉索“油罐车火灾不破坏，小汽车、客车、货车火灾不损伤”的目标需求，显著地提高防护体系的经济性。
-
公开(公告)号：CN102912718A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210359688.3
申请日：2012-09-24
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，涉及一种跨越结构。该跨越结构，包括主体结构和固定支座，其中固定支座与主体结构的两端连接，所述的主体结构由若干个空间桁架节段连接而成。当遇到特殊情况时，本发明的跨越结构能利用自动同步千斤顶装置驱动横向伸缩连杆同步缩短（或伸长），使水平交叉连杆纵向长度增大（或减小），使空间桁架节段沿结构纵向伸长（或缩短），从而使跨越结构整体沿结构纵向伸长（或缩短），实现自动调节跨越结构上拱幅度的效果。本发明能使跨越结构在遇到特殊情况或外界环境变化时，发挥其正常功能，保证结构的安全性和适用性。
-
公开(公告)号：CN102168403B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010115247.X
申请日：2010-02-26
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种无线实时监控的桥梁橡胶支座系统，该系统包括支座本体、压电式测力传感器、微处理器、信号发射器、太阳能电池、太阳能电池板、数据接收终端，所述的支座本体包括橡胶层、钢板，所述的压电式测力传感器均匀分布在钢板之间的橡胶层中，所述的太阳能电池板与太阳能电池连接，所述的太阳能电池与信号压电式测力传感器、微处理器、信号发射器连接，压电式测力传感器采集支座的应力信息，并传输给微处理器，该微处理器对接收到的数据进行转换处理后，发送给信号发射器，该信号发射器通过无线网络实时发射经处理后的数据给数据接收终端。与现有技术相比，本发明具有经济实用、安全度高、耐久性好等优点。
-
公开(公告)号：CN102140778A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010104647.0
申请日：2010-02-02
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁的可无线实时监控的球形钢支座，该支座包括传力钢柱、橡胶密封圈、称重传感器、数据采集与无线传输装置、太阳能电池板、钢滑板、上聚四氟乙烯滑板、下聚四氟乙烯滑板、上支座板及下支座板，通过应变采集仪采集传力钢柱的弹性变形，输出与重量数值成正比例的电信号，经过相应的信号转换、处理后，直接无线传输给技术人员，并显示出支座反力的数值，从而实时、准确地掌控支座的工作状况。与现有技术相比，本发明可以在工厂完成制作、安装，构造简单，可操作性强，整体工作性能较好；此外，通过在传力钢柱周围填充橡胶密封圈还可有效保证传感系统的耐久性，适用性较强。
-
公开(公告)号：CN101781877A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010121415.6
申请日：2010-03-10
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 一种栅格钢桥面板，其将桥面板设置为由栅格构成，栅格包括横肋、纵肋和斜肋，纵肋垂直横肋布设构成方格，斜肋沿方格对角线布置。横肋设有供纵肋穿过的缺口，纵肋上下缘设有与横肋缺口卡嵌的凹槽，纵肋穿入横肋的缺口，转动至纵肋垂直于水平面完成铆接，最后对接口缝隙及斜肋进行焊接形成栅格。横肋、纵肋及斜肋的上表面还设有矩形齿口，以增加车辆通过时的摩擦力。本发明的栅格钢桥面板可采用工厂预制，其应用于公路桥梁的架设和维修可实现快速施工完毕，缩短工期。
-
公开(公告)号：CN101446077A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710171005.0
申请日：2007-11-27
申请人： 同济大学
摘要： 混凝土主梁的分段钢梁锚固结构，其包括钢梁、耳板、高强螺栓，该结构在外观上看起来为带翼板的箱子。分段钢梁通过与混凝土主梁侧板用高强螺栓固定，且钢梁通过耳板与斜拉桥斜拉索相连，由预应力平衡斜拉索产生的弯矩，由高强螺栓抵抗斜拉索产生的剪力，能够有效地控制混凝土连续刚构的长期挠度。本结构成本低而安全可靠，装配简单易行，适用性广，能够广泛的应用于已建的大跨连续刚构长期挠度的控制方案中。
-
公开(公告)号：CN110499700B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910816471.2
申请日：2019-08-30
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 同济大学
摘要： 本发明涉及采用超高性能混凝土填料的空心板梁桥结构及施工方法，该结构包括多片并排放置的空心板梁(2)和连接多片空心板梁(2)的铰缝(1)，所述铰缝(1)沿空心板梁(2)的长度方向设置，包括上下依次连接的倾斜区段(8)和竖直区段(9)，所述倾斜区段(8)采用超高性能混凝土填料填充，所述竖直区段(9)无填充。与现有技术相比，本发明克服了传统空心板梁铰缝形式存在的结构质量或受力模式的局限性，保障了铰缝区域的剪力传递，并以优异的抗开裂性和抗渗水性提高了空心板梁在寿命周期内的横向连接性能和整体受力性能，保证了桥梁施工场地及其下部区域的环境整洁，提高了环境友好程度。
-
公开(公告)号：CN111305035A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010245622.6
申请日：2020-03-31
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 同济大学 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁斜拉索隔热抗火防护结构的施工方法，包括以下步骤：(1)对斜拉索护套表面进行预处理；(2)将纤维复合材料缠包带叠压缠绕于斜拉索护套表面，缠绕过程中，若纤维复合材料缠包带需要续接时，采用叠压粘接的方式完成续接，逐卷缠绕直至覆盖至目标高度，得到纤维复合材料缠包层；(3)在纤维复合材料缠包层表面涂覆防水密封耐候层，得到斜拉索隔热抗火防护结构。与现有技术相比，本发明利用纤维复合材料对桥梁斜拉索进行隔热抗火防护，使纤维复合材料缠包带保证良好隔热性能的同时，减少材料用量，降低成本，且便于施工，与原有结构紧密结合，防水、防腐性能优异。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
53 条记录 (耗时 0.049 秒)
