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公开(公告)号：CN118690645A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410789907.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及盾构施工技术领域，具体涉及一种大直径盾构全预制拼装隧道掘进姿态智能预测方法。步骤如下：(1)构建门控循环单元神经网络以及选取特征向量；(2)对原始数据集预处理，先进行数据降噪，然后统一进行归一化处理；(3)按照一定比例划分训练集、验证集和测试集；(4)基于扰动状态理论构建惯性权重动态更新公式，提出自适应扰动权重粒子群优化算法，用于确定门控循环单元网络的最优超参数组合；等等。本发明能够揭示大直径全预制拼装工艺下，掘进参数与姿态参数间的复杂非线性映射关系；同时，通过改进的ADWPSO算法提高预测模型的计算效率和精度。
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公开(公告)号：CN118446586A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410611792.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 同济大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种考虑基坑开挖扰动强度的大直径盾构隧道结构的韧性评价方法、装置、设备和存储介质。本发明，全面地考虑了盾构隧道结构性能、隧道功能、影响时间、经济费用等多维度因素的综合影响，以及基坑开挖扰动强度对韧性评估结果的修正，科学合理地反映了临近基坑开挖扰动下盾构隧道结构韧性水平，并提高了韧性评价的简约型、时效性和可操作性，为今后盾构隧道的韧性评价和韧性提升提供了方法参考和实践依据，有助于地下基础设施韧性防灾建设。
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公开(公告)号：CN118520555A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410585533.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种全预制装配化大直径盾构隧道中隔墙的安全评价方法、装置、设备和存储介质。该方法包括基于全预制装配化大直径盾构隧道受力变形特征选取评价指标；确定评价指标的分级标准；采用“1‑9标度法”确定评价指标的权重；针对拟评价区间隧道，根据现场实测数据确定区间隧道所有中隔墙对应评价指标的实际大小，根据前述分级标准获评价指标的安全等级，建立评价判断矩阵；为了合理考虑处于较差等级的评价指标对中隔墙安全评价结果的影响，针对各指标安全等级进行变权重处理；基于修正后的权重对各指标进行综合评判，按照最大隶属度原则选择对应评价结果作为每幅中隔墙评价结果，根据最差安全等级原则确定该区间隧道的综合安全评价结果。采用本发明，能够科学合理地确定中隔墙安全状态，从而为运营期大直径隧道中隔墙结构安全分析提供参考。
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公开(公告)号：CN118408875A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410584468.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 同济大学
Abstract: 考虑振动作用和可多维转换的隧道渗流侵蚀模型实验装置，包括箱体、隧道模型结构、振动加载装置、水压加载装置、地应力保持装置、水土收集装置等；箱体包括土体仓、水仓等；隧道模型结构内部设置有若干可调节流失孔；振动加载装置用于模拟隧道振动；地应力保持装置用于向土体仓土体施加压力。本发明装置可以由隧道三维渗流侵蚀模型转隧道二维渗流侵蚀模型，可以模拟隧道模型结构在列车振动作用下，不同水压、不同隧道埋深、流失孔特性对渗流侵蚀形态、侵蚀土拱、侵蚀路径等的影响，更为真实地模拟列车振动与隧道渗流侵蚀之间的相互作用，为探究振动对渗流侵蚀的影响机理提供理论依据，同时也为隧道结构运营安全提供可靠的保障。
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