公开(公告)号：CN118242167A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410514631.9

申请日：2024-04-26

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 曹亮 ,  王德春 ,  滕红 ,  曹权佐 ,  刘侠 ,  潘圣临 ,  于晓彤 ,  张霖 ,  李佳桐 ,  刘顺平 ,  刘玉明 ,  张法 ,  张世伟 ,  闫立凯 ,  任微 ,  郑亚旭 ,  王剑锋 ,  胡志刚 ,  王建武 ,  马南 ,  王宏敏 ,  曲德鑫 ,  郑宇 ,  刘金铸 ,  郭东廷 ,  李晓磊 ,  冯琢玉 ,  齐加乐 ,  牛升辉 ,  潘丽莉 ,  刘宏华 ,  张海侠 ,  于荣枫 ,  施玉春 ,  李雪松

IPC分类号： F02B39/00 ,  F02B39/16 ,  F02M26/13 ,  F02M26/17

摘要： 一种发动机增压器进气三通管总成，属于发动机技术领域。包括增压器进气三通管、增压器连接法兰、增压器密封胶圈、混合阀连接法兰、压差传感器阀后取气嘴和EGR阀连接法兰，增压器进气三通管为“两进一出”的三通结构，增压器进气三通管的两个进气端分别装配有混合阀连接法兰和EGR阀连接法兰，增压器进气三通管的出气端装配有增压器连接法兰，增压器连接法兰外端面设有增压器密封胶圈，增压器进气三通管上连通有压差传感器阀后取气嘴。本发明解决了新鲜空气和废气同时进入增压器的需求，具有结构支撑作用，可以有效缩短进气系统的管路长度，提升进气响应与进气效率，设计合理，结构紧凑，装配便捷，适用于各种高效增压发动机进气系统布置需要。

公开(公告)号：CN118188258A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410499247.6

申请日：2024-04-24

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 闫立凯 ,  马南 ,  赵冬 ,  王建武 ,  张霖 ,  于晓彤 ,  张世伟 ,  张法 ,  刘玉明 ,  曹亮 ,  王剑锋 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  胡志刚 ,  李佳桐 ,  王宏敏 ,  曲德鑫 ,  刘顺平 ,  郑宇 ,  刘金铸 ,  李晓磊 ,  冯琢玉 ,  齐加乐 ,  牛升辉 ,  潘丽莉 ,  郭东廷 ,  刘宏华 ,  张海侠 ,  于荣枫 ,  施玉春

IPC分类号： F02P17/00

摘要： 一种汽油机点火线圈冷热循环试验方法，属于发动机试验技术领域。方法如下：在环境温度箱内安装点火线圈；闭合环境温度箱，将温度以恒定的降温速率降低，对点火线圈及箱内环境进行冷却并保持静止状态；启动点火线圈点火，同时将箱内温度以恒定的升温速率升温；保持环境温度箱温度；将温度以恒定的降温速率降低，降温过程1h后停止点火线圈的点火动作；保持环境温度箱温度；从环境温度箱取出点火线圈，在室温下放置2h以上，进行常温点火线圈性能检查。本发明对点火线圈进行极限温度下的测试，提高了点火线圈在极限温度下的可靠性。

公开(公告)号：CN117386760A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311217558.0

申请日：2023-09-20

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 牛升辉 ,  孙佳丽 ,  李晓磊 ,  曹权佐 ,  潘圣临 ,  胡志刚 ,  冯琢玉 ,  齐加乐 ,  于晓彤 ,  郑宇 ,  郭东廷 ,  徐硕阳 ,  赵冬

IPC分类号： F16F15/26

摘要： 一种可提升发动机NVH性能的平衡轴及其工作方法，属于平衡轴技术领域。主动轴及从动轴外有前轴瓦、不平衡块及后轴瓦，主动轴端部有主动轴齿轮，从动轴端部有与主动轴齿轮啮合的从动轴齿轮，主动轴外有与曲轴齿圈啮合的消声齿轮总成。方法如下：通过齿轮夹保持主齿轮与副齿轮固定，剪型弹簧处于被压缩状态；安装平衡轴并取下齿轮夹；副齿轮在剪型弹簧的作用下旋转；副齿轮齿面与曲轴齿圈齿面接触后停止旋转，剪型弹簧依旧处于被压缩状态；主齿轮在剪型弹簧的作用力下旋转；主齿轮齿面与曲轴齿圈齿面接触后停止旋转。本发明消除了平衡轴齿轮齿面间隙变化以及变化产生的异响，提升了发动机的NVH性能。

公开(公告)号：CN118563242A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410673745.8

申请日：2024-05-28

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 冯琢玉 ,  齐加乐 ,  牛升辉 ,  于晓彤 ,  李晓磊 ,  胡志刚 ,  白鹏程 ,  刘宏华 ,  刘金铸 ,  李佳桐 ,  曹权佐 ,  潘圣临 ,  王剑锋 ,  任微 ,  齐弟 ,  施玉春 ,  郭东廷 ,  潘丽莉 ,  曲德鑫 ,  王宏敏 ,  马南 ,  张法 ,  刘玉明 ,  张世伟 ,  王建武 ,  闫立凯 ,  曹亮 ,  张霖 ,  张海侠 ,  于荣枫 ,  刘顺平 ,  李雪松

IPC分类号： C23C4/134 ,  C23C4/02 ,  B23K26/354 ,  C23C4/06

摘要： 一种甲醇燃料发动机缸体内壁喷涂方法，属于发动机生产技术领域。方法如下：对缸体内壁进行清洗处理；使用激光设备对缸筒的基体材料表面进行喷涂前预粗化处理；金属基复合材料喷涂；缸筒尺寸调整。本发明无需缸套，使用激光烧蚀技术可以直接在缸体内壁上进行处理，壁厚相比更薄，有助于散热和轻量化；通过高温熔化基体材料，使其形成具有周期性的带有微峰结构的表面，增大喷涂时基体与涂层材料粉末的接触面积，增大结合强度；无需额外增加清洗工序，制造成本更低，生产节拍更快。具有良好的储油能力，能够降低摩擦，提升燃油经济性。

公开(公告)号：CN118462438A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410646846.6

申请日：2024-05-23

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 刘顺平 ,  潘圣临 ,  刘宏华 ,  曹亮 ,  张霖 ,  郑思瑶 ,  张海侠 ,  于荣枫 ,  于晓彤 ,  任微 ,  齐弟 ,  施玉春 ,  郭东廷 ,  潘丽莉 ,  牛升辉 ,  齐加乐 ,  冯琢玉 ,  李晓磊 ,  刘金铸 ,  曲德鑫 ,  王宏敏 ,  李佳桐 ,  马南 ,  张法 ,  刘玉明 ,  张世伟 ,  王建武 ,  闫立凯 ,  李雪松

IPC分类号： F02M26/32 ,  F02M26/47

摘要： 一种实现灵活分流冷却的EGR冷却器，属于发动机废气再循环技术领域。进气室与壳体固定连接并且与壳体内的芯体连通，芯体与出气室连通，出气室与壳体固定连接，壳体一侧与进水管接头连通固定，水管接头与壳体连通处设有分流板，分流板上设有多个冲孔，壳体另一侧与出水管接头连通固定。本发明的EGR冷却器分流板设计不仅在技术上实现了冷却器的灵活布置，而且在实用性、稳定性、工艺性和兼容性等方面均有显著提升。这种设计具有很高的实用价值和广阔的市场应用前景，能有效提高EGR率，降低发动机温度，同时降低成本和时间。

公开(公告)号：CN118346468A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410530629.0

申请日：2024-04-29

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 ,  哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明人： 曹亮 ,  曹权佐 ,  潘圣临 ,  于晓彤 ,  张霖 ,  刘玉明 ,  张法 ,  张世伟 ,  闫立凯 ,  李佳桐 ,  郭东廷 ,  任微 ,  齐弟 ,  郑亚旭 ,  王剑锋 ,  胡志刚 ,  王建武 ,  马南 ,  王宏敏 ,  曲德鑫 ,  郑宇 ,  刘金铸 ,  李晓磊 ,  冯琢玉 ,  齐加乐 ,  牛升辉 ,  潘丽莉 ,  刘顺平 ,  刘宏华 ,  张海侠 ,  于荣枫 ,  施玉春 ,  李雪松

IPC分类号： F02M25/08

摘要： 一种集成式双路油气脱附系统结构，属于油气脱附系统技术领域。双单向阀三通总成为“一进两出”结构，双单向阀三通总成上装配有压力传感器，炭罐控制阀与油气进口管路一端连通，油气进口管路另一端与双单向阀三通总成的进气端连通，双单向阀三通总成的一个出气端与发动机进气歧管的接管咀连通，双单向阀三通总成的另一个出气端与文丘里管路的一个进气端连通，文丘里管路的另一个进气端与增压器压后出气管路一端连通，增压器压后出气管路另一端与增压器压后出气快插头一端连通。本发明集成了“文丘里”结构设计，简化炭罐脱附系统的管路设计的同时，大大提升了装配性和可靠性，可适用于多种车型布置，设计合理，结构紧凑，装配便捷。

公开(公告)号：CN112803675A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202110170199.2

申请日：2021-02-05

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 刘锦杰 ,  王建武 ,  潘圣临 ,  马南 ,  王宏敏 ,  桂智勇 ,  刘玉明 ,  艾钰书 ,  倪昌晋 ,  徐明 ,  张世伟 ,  张宇琪 ,  闫立凯 ,  齐加乐 ,  张海侠

IPC分类号： H02K9/19 ,  H02K1/32 ,  H02K1/27

摘要： 一种油冷电机转子油路，属于混合动力总成技术领域。它公开了一种电机转子冷却油路以解决上述定、转子缺乏有效冷却，导致动力总成性能或寿命下降的问题。进油侧隔磁板和出油侧隔磁板分布在转子铁芯两侧并与转轴同轴固定，转轴上设有空腔和与空腔连通的转轴油道，进油侧隔磁板上设有磁板油道和与油槽，出油侧隔磁板上设有出油孔，转子铁芯内设有铁芯油道，出油侧隔磁板设有用于导向的倒角二。本发明通过在转子铁芯靠近磁钢及外缘处开冷却油道的方式，对转子外缘和磁钢进行有效的冷却，同时巧妙利用隔磁板上的倒角，将流经转子铁芯的冷却油导至电机绕组内侧，对内侧绕组进行有效冷却，同时使端部绕组的冷却更加均匀。

公开(公告)号：CN112816238A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202110156386.5

申请日：2021-02-04

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 王建武 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  刘锦杰 ,  王宏敏 ,  袁志强 ,  桂智勇 ,  冯琢玉 ,  牛升辉 ,  齐加乐 ,  刘金铸 ,  赵鹤宇 ,  郑宇 ,  刘跃升 ,  张冰

IPC分类号： G01M99/00 ,  H02K9/19

摘要： 本发明公开了一种多功能油冷电机冷却试验装置，所述装置包括定子铁芯、定子壳体、定子绕组、转子总成、喷油嘴A、喷油嘴B、隔磁板，其中：定子铁芯安装在定子壳体；定子壳体表面布置多处孔位，喷油嘴A和/或喷油嘴B与定子壳体表面孔位通过螺纹连接、密封圈密封；定子壳体轴向方向布置一个孔位，喷油嘴B与定子壳体轴向方向通过螺纹连接、密封圈密封；隔磁板安装在转子转轴上，隔磁板内平面与转子铁芯平面接触，隔磁板外表面与锁紧螺母内表面接触，通过螺母固定在转子轴和定子铁芯上；转子轴为中空结构，周向均匀分布若干个导油孔，定子壳体轴向孔位正对此中空结构。本发明了解决定、转子流量分配不均匀、定子冷却不均匀的问题。

公开(公告)号：CN113353055B

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202110852155.8

申请日：2021-07-27

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 刘锦杰 ,  潘圣临 ,  王建武 ,  王宏敏 ,  马南 ,  桂智勇 ,  王悦 ,  刘宏华 ,  冯琢玉 ,  吴大千 ,  齐加乐 ,  孙佳丽 ,  夏浩天 ,  徐硕阳

IPC分类号： B60W20/10

摘要： 本发明公开了一种具备发动机起停控制功能的电机控制器，所述电机控制器包括发动机凸轮轴位置传感器信号解析模块、发动机曲轴位置传感器信号解析模块、电机旋转变压器信号解析模块、整车控制单元信号接收模块、逻辑判断模块和电机矢量控制模块。本发明通过发动机起停控制功能，在发动机停机时利用发电机拖动使发动机每次的停机位置固定，从而使发动机的起动阻力矩固定，发电机可以根据发动机起动阻力矩稳定拖动发动机至拖动转速，解决发动机和发电机的转速抖动问题，从而解决在整车静止或行驶中起动发动机时的NVH问题。

公开(公告)号：CN112953125A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110156931.0

申请日：2021-02-04

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 王建武 ,  马静 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  刘锦杰 ,  马南 ,  桂智勇 ,  曲德鑫 ,  刘金铸 ,  赵鹤宇 ,  郑宇 ,  牛升辉 ,  齐加乐 ,  宋太安 ,  闫立凯

IPC分类号： H02K11/30 ,  H02K9/19

摘要： 本发明公开了一种用于油冷双电机混动专用变速器油冷电机的双电机控制器总成，所述总成包括直流母线接插件、控制器上罩壳、电子泵接插密封件、双电机控制器总成、双电机控制器总成三相铜排、动力铜排注塑件、电流传感器，其中：直流母线接插件固定在控制器上罩壳上并与电控盖板连接，控制器上罩壳与变速器壳体连接，电子泵接插密封件集成在电子泵控制器上，电机控制器总成集成在变速器壳体内部，电控盖板、电流传感器、动力铜排注塑件与双电机控制器总成集成在一起，动力铜排注塑件集成双电机控制器总成三相铜排。本发明为混动专用变速箱与双电机控制器总成的深度集成，大大提高了集中度，减小了整机尺寸，降低了整体成本。