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公开(公告)号：CN111878269A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010874162.3
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
摘要： 一种双节履带车的进气系统，涉及敞篷开放式双节履带车进气系统的改进技术。空气滤清器总成布置在驾驶室地板上并位于仪表台下方，空气滤清器总成从驾驶室A柱位置的进气口取车外空气；通过空气滤清器总成除灰过滤后的洁净空气进入滤后空气道总成中，滤后空气道总成末端有主通道和旁通道；发动机废气涡轮增压器连接滤后空气道总成的主通道；发动机空气压缩机的空气压缩机取气管连接滤后空气道总成的旁通道。解决了现有双节履带车辆进气系统造成动力舱热量较高，易造成进气系统空气温度较高而导致发动机动力下降，以及现有双节履带车进气系统布置方案不够紧凑，防水性不良的难题。
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公开(公告)号：CN112620448A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011400480.2
申请日：2020-12-03
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
摘要： 双节履带车辆履带板成型方法，涉及机械加工方法，具体涉及双节履带车辆履带板成型方法采用冲压方法制造双节履带车辆履带板，加工时利用履带板成型装置和冲压机；将板材按履带板的展开料进行下料后，将板料置于履带板成型装置的凹模与凸模之间，利用压力机进行合模，成型完成。它解决了履带车辆的履带板采用铸造或锻造成型方法，再进行机加，存在履带板重量大，生产周期长，成本高，且铸造成型后成品率相对较低的问题。
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公开(公告)号：CN112498271A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011342030.2
申请日：2020-11-26
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 一种双节履带车应急启动系统，涉及车辆的应急控制系统，具体涉及一种用于双节履带车应急启动控制并监测车辆主要参数的系统，包括应急按钮开关和电源分配模块，电源分配模块的输出端与数据采集模块和应急启动模块相连；所述应急按钮开关用于控制所述电源分配模块的电源分配模式；所述应急按钮开关控制所述双节履带车应急启动系统进入两种操作模式，分别为向所述数据采集模块供电的数据记录模式和向所述应急启动模块供电的应急行驶模式。本发明使得车辆在战场上、水域、沼泽地、山地滑坡区等环境中，当车辆因机械故障无法行驶或车辆电路出现故障而不能停车区域里时能够进行应急启动，通过应急启动发动机使车辆到达安全区域。
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公开(公告)号：CN212615092U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021812124.7
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
摘要： 一种双节履带车的进气系统，涉及敞篷开放式双节履带车进气系统的改进技术。空气滤清器总成布置在驾驶室地板上并位于仪表台下方，空气滤清器总成从驾驶室A柱位置的进气口取车外空气；通过空气滤清器总成除灰过滤后的洁净空气进入滤后空气道总成中，滤后空气道总成末端有主通道和旁通道；发动机废气涡轮增压器连接滤后空气道总成的主通道；发动机空气压缩机的空气压缩机取气管连接滤后空气道总成的旁通道。解决了现有双节履带车辆进气系统造成动力舱热量较高，易造成进气系统空气温度较高而导致发动机动力下降，以及现有双节履带车进气系统布置方案不够紧凑，防水性不良的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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