-
公开(公告)号：CN218854658U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223342623.6
申请日：2022-12-12
摘要： 一种铁路客车喷漆装置，它涉及铁路客车厂修段修车体表面喷漆技术领域。本实用新型解决了现有的铁路客车的车体表面喷漆作业方式存在劳动强度大，效率低，职业危害大的问题。本实用新型的框架本体的每侧双立柱内侧均设有一套竖直布置的第一轨道升降机构，两个侧喷滑板分别与两个第一轨道升降机构连接，两个侧喷装置分别安装在两个侧喷滑板上，第一轨道升降机构带动侧喷装置进行升降运动，框架本体的每侧双立柱内侧均设有一套竖直布置的第二轨道升降机构，水平布置的顶喷滑板两端分别与两个第二轨道升降机构连接，顶喷装置安装在顶喷滑板上，第二轨道升降机构带动顶喷滑板进行升降运动。本实用新型用于铁路客车车体表面智能喷漆作业。
-
公开(公告)号：CN217994631U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222369508.1
申请日：2022-09-06
申请人： 哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司
摘要： 一种车辆转向架智能转运装置，涉及AGV转运技术领域。为解决目前各车辆段的转向架检修车间中采用十字型转运线路，人工推动转向架进行运输的方式，耗费大量人力，工作效率较低。壳体前后短边端面中部各设有一个避障雷达，壳体前后短边端面两端分别设有警示灯，壳体上表面两端沿宽度方向分别设有急停开关、天线和前置光电传感器，壳体上表面前置光电传感器附近处设有前牵引机构，壳体上表面前牵引机构一端上部均匀设有四个前车轴检测传感器，壳体上表面另一端手动充电口附近处设有后牵引机构，壳体上表面另一端后牵引机构附近处设有四个后车轴检测传感器，壳体的下表面中央处设有RFID传感器，壳体下表面四角处分别设有万向轮。本实用新型适用于AGV转运。
-
公开(公告)号：CN218610797U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222726595.1
申请日：2022-10-17
申请人： 哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司
摘要： 一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，涉及铁路车辆厂修段闸调器清洗技术领域，本实用新型解决目前闸调器清洗主要采用抛丸设备清洗，存在环境污染大，除锈、除漆不彻底，作业效率低，职业危害大的问题，本申请所述清洗装置包括操作台、转轮机构、滑台模组、激光清洗器、电动升降门和控制柜，所述转轮机构包括托架、底板、主动轴、从动轴、定位架、同步带轮组、电机、电机支架、同步带、同步带外罩和两个轴承座组，所述滑台模组包括导向滑轨、二号拖链支架、导向滑块安装板、二号拖链、钢刷组件和激光器移动组件，本申请通过上述特征构成的闸调器激光清洗装置，主要用于对铁路车辆闸调器的表面件除锈除漆清洗处理。
-
公开(公告)号：CN114997793A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210705496.7
申请日：2022-06-21
申请人： 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/08 , G06F16/9537 , G06F16/955
摘要： 公务用车监控系统，解决了现有公务用车使用效率低的问题，属于数据传输技术领域。本发明包括；互联网客户端读取互联网待传输的数据，定时发送HTTP请求到服务端接口，服务端接口将HTTP请求的URL重定向映射到铁路网网络安全平台，进而将互联网传输的数据传输到铁路网集团公务用车服务端，铁路网集团公务用车服务端解析后存储到铁路网数据库中，铁路网集团公务用车服务端将铁路网待传输的数据经过铁路网网络安全平台及服务端接口返回至互联网客户端，解析后存储到互联网；互联网待传输的数据包括公务用车车辆的实时定位数据及用车相关数据；铁路网待传输的数据包括用车相关数据。
-
公开(公告)号：CN221623741U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323113018.6
申请日：2023-11-17
申请人： 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司
摘要： 止轮器定位装置，涉及一种止轮器定位装置。是为了解决现有止轮器存在易丢失安全性差，且无法对铁路止轮器的位置姿态进行实时监测问题。本实用新型所述的数据采集单元包括姿态传感器和超声波测距传感器；所述姿态传感器用于采集止轮器定位装置的姿态，并将采集的姿态信号传输至控制电路；超声波测距传感器用于采集铁轨上列车的距离，并将采集的距离信号传输至控制电路；定位电路用于对止轮器进行定位；将定位信号传输至控制电路；控制电路将接收的信息传递至网络传输电路；所述网络传输电路将止轮器的定位、姿态和列车的距离信息发送出去。适用于铁路止轮器定位。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.096 秒)
