一种基于深度学习的超声速燃烧室温度测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN112284566A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011077100.6

    申请日:2020-10-10

    摘要: 本发明公开了一种基于深度学习的超声速燃烧室温度测量装置及其测量方法。步骤1:选择OH作为测温分子,计算OH的A2Σ+‑X2Π发射光谱;步骤2:利用光纤探头(2)在燃烧室(1)外监测燃烧后的OH,并传输至光谱仪(4);步骤3:根据光谱仪(4)的展宽和信噪比通过深度学习建立发射光谱到温度的映射网络;步骤4:将光谱仪与深度学习借助硬件载体整合到光谱设备(5),内含A2Σ+‑X2Π谱系的光谱;步骤5:即时根据观测值利用深度学习模型计算得到火焰特征温度。本发明为了解决超燃冲压发动机观测困难,传统非接触式测量方式复杂、设备依赖严重,以及基于发射光谱的测量方法不够准确且对噪声抑制作用很差的问题。

    一种高速脉冲进气的抗反压特斯拉阀

    公开(公告)号:CN117108797A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311084469.3

    申请日:2023-08-28

    IPC分类号: F16K15/00 F16K27/02

    摘要: 本发明公开了一种高速脉冲进气的抗反压特斯拉阀,它包括入口段、分流段、主流道、分流流道、回流弯管、回流段和出口段,分流段的左端与入口段的出口连通,分流段的右端分别连通主流道和分流流道的进口,分流流道的出口与回流弯管进口相连,回流段的下端分别连通主流道和回流弯管的出口,回流段的上端与出口段的入口连通。本发明为解决脉冲爆震发动机爆震波反传压力以及发动机喘振等高速脉动气流工况下抗反压效果不理想的工程问题,可达到更好的气流逆止和抗反压的效果。

    一种基于深度学习的超声速燃烧室温度测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN112284566B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202011077100.6

    申请日:2020-10-10

    摘要: 本发明公开了一种基于深度学习的超声速燃烧室温度测量装置及其测量方法。步骤1:选择OH作为测温分子,计算OH的A2Σ+‑X2Π发射光谱;步骤2:利用光纤探头(2)在燃烧室(1)外监测燃烧后的OH,并传输至光谱仪(4);步骤3:根据光谱仪(4)的展宽和信噪比通过深度学习建立发射光谱到温度的映射网络;步骤4:将光谱仪与深度学习借助硬件载体整合到光谱设备(5),内含A2Σ+‑X2Π谱系的光谱;步骤5:即时根据观测值利用深度学习模型计算得到火焰特征温度。本发明为了解决超燃冲压发动机观测困难,传统非接触式测量方式复杂、设备依赖严重,以及基于发射光谱的测量方法不够准确且对噪声抑制作用很差的问题。

    基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法

    公开(公告)号:CN114320661B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202111573356.0

    申请日:2021-12-21

    IPC分类号: F02K7/18 F02K7/20

    摘要: 本发明提出了一种基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法,属于航天设备领域。解决了宽速域飞行器的动力需求,以及解决现有组合发动机低速需要涡轮或火箭起动,涡轮组合发动机死重大导致推重比小、火箭组合发动机比冲低导致性能难以满足的问题。该系统的增压源的燃气出口与引射器连接,增压源的空气入口与回流流道连接,引射器的尾部、回流流道的头部和出口喷管的头部分别与分流器连接,分流的其中一路进入回流流道,另一路进入出口喷管。本发明利用在Ma0速度下的增压技术,通过爆震燃烧来产生高增压源,并采用回流引射、气动流道滤波等方式使得压力相对稳定并达到高压比工作状态,实现高速来流高性能增压。

    基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法

    公开(公告)号:CN114320661A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111573356.0

    申请日:2021-12-21

    IPC分类号: F02K7/18 F02K7/20

    摘要: 本发明提出了一种基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法,属于航天设备领域。解决了宽速域飞行器的动力需求,以及解决现有组合发动机低速需要涡轮或火箭起动,涡轮组合发动机死重大导致推重比小、火箭组合发动机比冲低导致性能难以满足的问题。该系统的增压源的燃气出口与引射器连接,增压源的空气入口与回流流道连接,引射器的尾部、回流流道的头部和出口喷管的头部分别与分流器连接,分流的其中一路进入回流流道,另一路进入出口喷管。本发明利用在Ma0速度下的增压技术,通过爆震燃烧来产生高增压源,并采用回流引射、气动流道滤波等方式使得压力相对稳定并达到高压比工作状态,实现高速来流高性能增压。