公开(公告)号：CN104631421B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510016916.0

申请日：2015-01-13

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 侯相琛 ,  曹丽萍 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩 ,  廖秋杰 ,  杨松 ,  王运卫 ,  黄志宇

IPC分类号： E02D1/04

摘要： 一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法，它涉及一种取样测密度的装置及方法，具体涉及一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法。本发明为了解决现有道路取芯测路基土密度方法缩短道路使用寿命，工作效率低，且容易阻塞交通的问题。本发明包括环刀、洛阳铲铲杆和锤子，环刀安装在洛阳铲铲杆的前端，锤子用于敲击洛阳铲铲杆的后端。本发明用于路基深层取样测密度。

公开(公告)号：CN103726482B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201410024767.8

申请日：2014-01-10

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 曹丽萍 ,  侯相琛 ,  杨松 ,  黄志宇 ,  王运卫

IPC分类号： E02D1/04

摘要： 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。

公开(公告)号：CN103726482A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201410024767.8

申请日：2014-01-10

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 曹丽萍 ,  侯相琛 ,  杨松 ,  黄志宇 ,  王运卫

IPC分类号： E02D1/04

摘要： 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。

公开(公告)号：CN104294720B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410503501.1

申请日：2014-09-26

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 侯相琛 ,  孟祥海 ,  马松林 ,  王晓宁 ,  安实 ,  王运卫 ,  黄志宇 ,  杨松 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩

IPC分类号： E01C1/00

摘要： 一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。

公开(公告)号：CN104631421A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510016916.0

申请日：2015-01-13

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 侯相琛 ,  曹丽萍 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩 ,  廖秋杰 ,  杨松 ,  王运卫 ,  黄志宇

IPC分类号： E02D1/04

CPC分类号： E02D1/04

摘要： 一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法，它涉及一种取样测密度的装置及方法，具体涉及一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法。本发明为了解决现有道路取芯测路基土密度方法缩短道路使用寿命，工作效率低，且容易阻塞交通的问题。本发明包括环刀、洛阳铲铲杆和锤子，环刀安装在洛阳铲铲杆的前端，锤子用于敲击洛阳铲铲杆的后端。本发明用于路基深层取样测密度。

公开(公告)号：CN104294720A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410503501.1

申请日：2014-09-26

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 侯相琛 ,  孟祥海 ,  马松林 ,  王晓宁 ,  安实 ,  王运卫 ,  黄志宇 ,  杨松 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩

IPC分类号： E01C1/00

CPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26

摘要： 一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。