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公开(公告)号：CN101752050A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN201010131019.1
申请日：2010-03-24
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 高温超导线圈的磁场屏蔽装置，涉及一种高温超导线圈的磁场屏蔽装置，解决了高温超导电机中作为电枢绕组的高温超导线圈的载流能力受到外加垂直磁场限制的问题。它包括低温恒温器和真空容器，高温超导线圈固定在低温恒温器内，低温恒温器固定在真空容器内，低温恒温器内通入液氮，它还包括第一导磁片和第二导磁片，第一导磁片与第二导磁片分别固定在高温超导线圈轴向的上方和下方，第一导磁片的宽度和第二导磁片的宽度均为高温超导线圈厚度的1.1~1.5倍。本发明所述的装置能够将高温超导线圈表面的垂直磁场减小到原来的50%以下，用于屏蔽线圈表面的垂直磁场。
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公开(公告)号：CN101599690A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910072600.8
申请日：2009-07-27
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： H02K55/00
摘要： 转子带有永磁体混合磁路的轴向磁通高温超导电机，它为解决传统超导电机存在的铜耗大、电枢反应大、冷却结构复杂的问题而提出。它包括定子组件、机体组件、两个轴承和电机转轴；机体组件由机壳、第一端盖和第二端盖组成；定子组件由电枢铁芯和交流电枢绕组组成；电枢铁芯以机械紧配合的方式与机壳固定连接；交流电枢绕组绕置在电枢铁芯上；两个轴承分别设置在第一端盖和第二端盖中充当轴承座的内环上，电机转轴通过两个轴承与安装有第一端盖和第二端盖的机壳转动连接；带有径向磁钢和切向磁钢的转子；带有径向磁钢、切向磁钢和轴向励磁导磁爪环的转子的每个侧轴面上都设置有导磁外爪环和导磁内爪环带有径向磁钢和切向磁钢的转子与电枢铁芯之间有气隙。它具有铜耗小、电枢反应小、冷却结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN101599689A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910072599.9
申请日：2009-07-27
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： H02K55/00
摘要： 转子带有永磁体混合磁路磁通的高温超导电机，它为解决传统超导电机存在的铜耗大、电枢反应大、冷却结构复杂的问题而提出。它包括定子组件、机体组件、两个轴承和电机转轴；机体组件由机壳、第一端盖和第二端盖组成；定子组件由电枢铁芯和交流电枢绕组组成；电枢铁芯以机械紧配合的方式与机壳固定连接；交流电枢绕组绕置在电枢铁芯上；两个轴承分别设置在第一端盖和第二端盖中充当轴承座的内环上，电机转轴通过两个轴承与安装有第一端盖和第二端盖的机壳转动连接；带有径向磁钢和切向磁钢的转子；带有径向磁钢和切向磁钢的转子装设在电机转轴上，带有径向磁钢和切向磁钢的转子与电枢铁芯之间设置有气隙。它具有铜耗小、电枢反应小、冷却结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN104695297A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510054230.0
申请日：2015-01-30
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C7/18
CPC分类号： E01C7/18
摘要： 一种旧沥青路面加铺层设计方法，它涉及一种设计方法，具体涉及一种旧沥青路面加铺层设计方法。本发明为了解决现有旧沥青路面加铺层设计方法设计依据不明确、设计流程简单、设计效果较差的问题。本发明的步骤为：步骤一、确定沥青路面加铺层设计参数；步骤二、确定沥青路面使用性能模型；步骤三、确定沥青路面改造结构；步骤四、对旧沥青路面进行重新铺设。本发明用于路桥建设领域。
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公开(公告)号：CN104294720A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410503501.1
申请日：2014-09-26
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C1/00
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
摘要： 一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。
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公开(公告)号：CN103726482B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410024767.8
申请日：2014-01-10
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D1/04
摘要： 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。
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公开(公告)号：CN103726482A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410024767.8
申请日：2014-01-10
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D1/04
摘要： 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。
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