一种用于机械产品零件的柔性装配工装

    公开(公告)号:CN106881577B

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201710216049.4

    申请日:2017-04-01

    Abstract: 一种用于机械产品零件的装配工装,它涉及一种柔性装配工装,具体涉及一种用于机械产品零件的装配工装。本发明为了解决传统装配工装对产品和零件的外形适应能力差,且六自由度位置、姿态调整机构过于复杂的问题。本发明包括产品支撑机构、位置姿态调整机构、圆柱形产品支撑机构、零件夹持机构和薄壁形产品支撑机构,支撑机构安装在位置姿态调整机构上,圆柱形产品支撑机构和薄壁形产品支撑机构均与产品支撑机构连接,产品夹持机构设置在位置姿态调整机构的一侧。本发明属于机械领域。

    一种基于气浮技术的全自动装配对接方法

    公开(公告)号:CN106862908B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201710213659.9

    申请日:2017-04-01

    Abstract: 一种基于气浮技术的全自动装配对接方法,本发明为了解决采用现有技术中人工装配对接,装配效率低下,柔性程度较差,装配质量受限于工人的装配技术,装配工艺对操作人员的工程经验以及繁重的机械设备依赖严重,六自由度对接装配调整机构,六自由度对接装配调整机构依赖于较高的机械加工能力,成本高且工作难度大,所述方法是按下述步骤实现的:装卡舱段,获取舱段受力状态,计算舱段位置姿态偏差,判断主动舱段和被动舱段之间绕Y方向偏角、绕Z方向偏角和绕X方向偏角,绕Z轴方向和绕Y轴方向位置偏差,获取主动舱段和被动舱段位置姿态,计算主动舱段和被动舱段位置姿态偏差,主动舱段前进步长,完成对接,发明用于柔性装配领域。

    一种用于机械产品零件的装配工装

    公开(公告)号:CN106881577A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201710216049.4

    申请日:2017-04-01

    CPC classification number: B23P19/00 B23P19/006

    Abstract: 一种用于机械产品零件的装配工装,它涉及一种柔性装配工装,具体涉及一种用于机械产品零件的装配工装。本发明为了解决传统装配工装对产品和零件的外形适应能力差,且六自由度位置、姿态调整机构过于复杂的问题。本发明包括产品支撑机构、位置姿态调整机构、圆柱形产品支撑机构、零件夹持机构和薄壁形产品支撑机构,支撑机构安装在位置姿态调整机构上,圆柱形产品支撑机构和薄壁形产品支撑机构均与产品支撑机构连接,产品夹持机构设置在位置姿态调整机构的一侧。本发明属于机械领域。

    一种基于气浮技术的全自动装配对接方法

    公开(公告)号:CN106862908A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710213659.9

    申请日:2017-04-01

    CPC classification number: B23P19/04

    Abstract: 一种基于气浮技术的全自动装配对接方法,本发明为了解决采用现有技术中人工装配对接,装配效率低下,柔性程度较差,装配质量受限于工人的装配技术,装配工艺对操作人员的工程经验以及繁重的机械设备依赖严重,六自由度对接装配调整机构,六自由度对接装配调整机构依赖于较高的机械加工能力,成本高且工作难度大,所述方法是按下述步骤实现的:装卡舱段,获取舱段受力状态,计算舱段位置姿态偏差,判断主动舱段和被动舱段之间绕Y方向偏角、绕Z方向偏角和绕X方向偏角,绕Z轴方向和绕Y轴方向位置偏差,获取主动舱段和被动舱段位置姿态,计算主动舱段和被动舱段位置姿态偏差,主动舱段前进步长,完成对接,发明用于柔性装配领域。

    一种气浮式柔性牵引对接装配平台

    公开(公告)号:CN106826179B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201710214130.9

    申请日:2017-04-01

    Abstract: 一种气浮式柔性牵引对接装配平台,它涉及柔性装配技术领域。本发明为解决现有对接装配平台存在柔性适应性差、机构复杂、对接柔顺程度差的问题。本发明包括前对接牵引托架、后对接牵引托架、柔性牵引机构和气浮平台,前对接牵引托架和后对接牵引托架沿长度方向设置在气浮平台的上端面上,柔性牵引机构的一端设置在气浮平台的上端面上,柔性牵引机构的另一端设置在后对接牵引托架上,前对接牵引托架实现对第一对接组件俯仰角度的调整,后对接牵引托架实现对第二对接组件滚转角度和高度的调整,柔性牵引机构实现对第一对接组件和第二对接组件之间的牵引对接。本发明用于产品的柔性对接装配。

    一种气浮式柔性牵引对接装配平台

    公开(公告)号:CN106826179A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710214130.9

    申请日:2017-04-01

    CPC classification number: B23P19/00

    Abstract: 一种气浮式柔性牵引对接装配平台,它涉及柔性装配技术领域。本发明为解决现有对接装配平台存在柔性适应性差、机构复杂、对接柔顺程度差的问题。本发明包括前对接牵引托架、后对接牵引托架、柔性牵引机构和气浮平台,前对接牵引托架和后对接牵引托架沿长度方向设置在气浮平台的上端面上,柔性牵引机构的一端设置在气浮平台的上端面上,柔性牵引机构的另一端设置在后对接牵引托架上,前对接牵引托架实现对第一对接组件俯仰角度的调整,后对接牵引托架实现对第二对接组件滚转角度和高度的调整,柔性牵引机构实现对第一对接组件和第二对接组件之间的牵引对接。本发明用于产品的柔性对接装配。

    主被动结合式悬吊零重力模拟系统和模拟方法

    公开(公告)号:CN107933980A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711148473.6

    申请日:2017-11-17

    CPC classification number: B64G7/00

    Abstract: 主被动结合式悬吊零重力模拟系统和模拟方法,涉及一种重力模拟系统和模拟方法。是为了实现地面零重力(微重力)模拟实验。本发明涉及大尺度挠件-太阳翼/天线结构的微低重力领域机动模拟,本发明将大角度运动主动被动摇臂和二维气浮随动装置有机结合起来,通过主动摇臂自主跟随太阳翼/天线结构大尺度运动,以及摇臂上装置的二维被动气浮导轨实现太阳翼/天线结构在小尺度范围内的高频振动的快速跟随,配合竖直悬吊系统实现空间结构的地面微低重力模拟,实现对目标空间结构的大范围高精度二维伺服跟踪。

    一种用于六自由度全柔性刚度对接装配装置的对接方法

    公开(公告)号:CN119839809A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510207048.8

    申请日:2025-02-25

    Inventor: 曹世磊 刘俭

    Abstract: 本发明提出了一种用于六自由度全柔性刚度对接装配装置的对接方法,属于机械柔性装配技术领域。解决了机械零件对接安装过程中,无法实现全自由度柔性装配,进而导致装配精度差,装配应力高的问题。它包括以下步骤:首先将对接装配装置中的零刚度竖直支撑机构的输出力调至最大,将产品放置在产品托架上,根据下方的四个压力传感器数据,调节对接装配装置中的三个重心调整机构,使四个压力传感器的数值相同,调节零刚度竖直支撑机构的输出力至与实际支撑力相同,此时产品托架处于完全悬浮状态,此时,通过产品托架上的扶手操作六自由度全柔性刚度对接装配装置就可以实现产品姿态位置的任意调节。它主要用于机械装配。

    主被动结合式悬吊零重力模拟系统和模拟方法

    公开(公告)号:CN107933980B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201711148473.6

    申请日:2017-11-17

    Abstract: 主被动结合式悬吊零重力模拟系统和模拟方法,涉及一种重力模拟系统和模拟方法。是为了实现地面零重力(微重力)模拟实验。本发明涉及大尺度挠件‑太阳翼/天线结构的微低重力领域机动模拟,本发明将大角度运动主动被动摇臂和二维气浮随动装置有机结合起来,通过主动摇臂自主跟随太阳翼/天线结构大尺度运动,以及摇臂上装置的二维被动气浮导轨实现太阳翼/天线结构在小尺度范围内的高频振动的快速跟随,配合竖直悬吊系统实现空间结构的地面微低重力模拟,实现对目标空间结构的大范围高精度二维伺服跟踪。

    一种结合刀式凸轮恒力弹簧和气浮止推轴承的三维零重力模拟装置

    公开(公告)号:CN108082540B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201711341013.5

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 一种结合刀式凸轮恒力弹簧和气浮止推轴承的三维零重力模拟装置,涉及一种三维零重力模拟装置。为了解决现有的空间微重力模拟方法和装置存在摩擦或阻力、紊流影响飞行器微重力模拟的精度的问题。本发明的平面气足与气浮托板之间能够形成气膜;外壳设置在平面气足上,两个水平弹簧对称设置在外壳的内侧壁上;两个刀形凸轮一端分别通过铰接件对称设置在外壳的内侧壁上,两个刀形凸轮的另一端或者中部通过铰链连和连接件连接两个水平弹簧;承载主轴连接滚轮臂,滚轮臂的两端分别设有滚轮,两个滚轮分别接触两个刀形凸轮的弓背部,竖直主弹簧套在承载主轴上,且竖直主弹簧的两端分别顶住滚轮臂和弹簧隔板。本发明适用于飞行器三维零重力模拟试验。

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