一种基于动态速度调节的欠驱动UUV平面轨迹跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN105929842A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610247753.1

    申请日:2016-04-20

    CPC classification number: G05D1/10 G05D1/0808

    Abstract: 一种基于动态速度调节的欠驱动UUV平面轨迹跟踪控制方法,涉及欠驱动水下无人航行器的运动控制技术。本发明是为了实现欠驱动UUV平面轨迹的精确跟踪控制。包括以下步骤:步骤一:UUV根据当前任务获取位置、姿态信息;步骤二:利用欠驱动UUV的数学模型得出位置、姿态误差变量;步骤三:采用定义虚拟速度误差变量的方法,计算出虚拟控制律;步骤四:结合生物启发模型对速度误差进行动态调节;步骤五:推导出动态速度调节控制器产生的控制信号,实现欠驱动UUV平面轨迹跟踪控制。本发明方法能够对欠驱动UUV的速度进行动态调节,同时避免了传统反步法中首向角误差等于90°时的奇异值,实现了在外界常值扰动下对圆形轨迹的跟踪。

    浮动式球形对接裙
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1986327A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200610151167.3

    申请日:2006-12-20

    Abstract: 一种浮动式球形对接裙,属于潜艇人员的救援设备,特别适宜替换四自由度动力定位深潜救生艇的“固定”裙,使之具有六自由度动力定位救生艇的对接功能。本发明的球形裙座是一个具有中分面、两端装有内球面动密封圈的圆柱状筒体,用以夹持可自由转动的球形裙。电磁铁组件包括空心轴、磁轭和线圈。以球形裙座中分面内一对正交直径为轴线的四个轴承套镶装在球形裙座的筒壁上。当对置的两个电磁铁组件的线圈同时通电时,与球形裙牢牢吸附的磁轭将确保插入轴承套内的空心轴形成球形裙的一根转轴;球形裙座上加装高压水接头,以防止海水中的微小颗粒进入相对滑动面间。使用本发明可减少深潜救生艇所需动力定位设备的数量,极有利于对接过程的控制。

    一种全垫升气垫船的自动驾控系统及控制方法

    公开(公告)号:CN103921784B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410134514.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种全垫升气垫船的自动驾控系统及控制方法,外设管理计算机从传感器单元获得气垫船船的实际航向信息,从气垫船位置测量单元获得船的实际航速信息,通过总线接口将前述信息发送到控制计算机;控制计算机根据实际航向与设定航向之间的偏差,计算得到气垫船空气舵舵角和左右桨螺距值;控制计算机通过总线接口将空气舵舵角指令和左右桨螺距指令值发送给外设管理计算机;外设管理计算机将前述指令发送至气垫船驱动执行机构,实现自动控制模式。

    一种全垫升气垫船的自动驾控系统及控制方法

    公开(公告)号:CN103921784A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410134514.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种全垫升气垫船的自动驾控系统及控制方法,外设管理计算机从传感器单元获得气垫船船的实际航向信息,从气垫船位置测量单元获得船的实际航速信息,通过总线接口将前述信息发送到控制计算机;控制计算机根据实际航向与设定航向之间的偏差,计算得到气垫船空气舵舵角和左右桨螺距值;控制计算机通过总线接口将空气舵舵角指令和左右桨螺距指令值发送给外设管理计算机;外设管理计算机将前述指令发送至气垫船驱动执行机构,实现自动控制模式。

    深潜救生艇四自由度动力定位装置及控位方法

    公开(公告)号:CN101607589B

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN200910072530.6

    申请日:2009-07-17

    Abstract: 一种深潜救生艇四自由度动力定位装置及控位方法。它包括三台PC104总线计算机,一个操纵盒,高频短基线定位系统,低频短基线定位系统,一台罗经,六台推力器,滤波、控制和推力分配算法,数字/模拟转换板。高频短基线定位系统和低频短基线定位系统与数据处理计算机相连,操纵盒与综合显示计算机相连,罗经和六台推力器与实时控制计算机相连,滤波、控制和推力分配算法以及数字/模拟转换板加载到实时控制计算机中,三台计算机通过以太网相连。本深潜救生艇动力定位系统能够实现深潜救生艇的四自由度动力定位(X向、Y向、Z向和艏向),方便操作人员实时监控整个动力定位过程。救生工作完成之后还可以进行救生过程回放,方便研究之用。

    无人潜航器垂直面欠驱动运动控制方法

    公开(公告)号:CN101833338B

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201010173012.6

    申请日:2010-05-17

    Abstract: 本发明提供的是一种无人潜航器(AUV)垂直面欠驱动运动控制方法。(1)对AUV进行初始化设置;(2)顶层控制计算机发送任务使命并完成全局规划;(3)运动控制计算机接收传感器反馈信息,利用基于自适应神经模糊推理系统的自抗扰控制器进行控制解算,输出控制指令,即艉升降舵舵角δs;(4)舵机执行控制指令,完成AUV深度与纵倾的协调控制,实现AUV垂直面欠驱动约束下的运动控制;(5)判断是否完成本次任务,若完成则保存数据并结束本次航行,若未完成则继续由运动控制计算机解算控制指令。本发明适应AUV在垂直面运动过程中欠驱动、强耦合和复杂的运动关系,能实现精确的运动控制。

    一种带有导引模块的气垫船回转率保持控制方法

    公开(公告)号:CN104691534A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510016644.4

    申请日:2015-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种带有导引模块的气垫船回转率保持控制方法,包括以下步骤:回转率控制导引模块读取设定的回转率和当前的实际航向角,得到当前的期望航向角传送给比较器;比较器根据接收的期望航向角和当前的实际航向角进行比较,得到航向偏差传送给控制器;控制器根据接收的航向偏差得到舵角控制指令,发送给空气舵,空气舵执行指令达到设定回转率。本发明能够实现气垫船回转的自动控制,能够提高操控水平和航行稳定性。

    一种面向水下运载器的实时双目视觉导引方法

    公开(公告)号:CN100554877C

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200810064010.6

    申请日:2008-02-19

    Abstract: 本发明提供的是一种面向水下运载器的实时双目视觉导引方法。针对水下运载器运动的海洋环境的特点,提出了一种基于纹理控制的金字塔归一化协方差双目视觉算法,达到了应用水平的实时性,并且精度可以稳定在厘米级。对于环境信息的最终表示,提出了一种虚拟声呐模型,从而将2.5维环境信息表示为一个基于虚拟声呐模型的障碍物(或目标)矩阵,此矩阵包含了障碍物(或目标)的深度和方位信息。

    一种面向水下运载器的实时双目视觉导引方法

    公开(公告)号:CN101251379A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810064010.6

    申请日:2008-02-19

    Abstract: 本发明提供的是一种面向水下运载器的实时双目视觉导引方法。针对水下运载器运动的海洋环境的特点,提出了一种基于纹理控制的金字塔归一化协方差双目视觉算法,达到了应用水平的实时性,并且精度可以稳定在厘米级。对于环境信息的最终表示,提出了一种虚拟声呐模型,从而将2.5维环境信息表示为一个基于虚拟声呐模型的障碍物(或目标)矩阵,此矩阵包含了障碍物(或目标)的深度和方位信息。

    核动力装置二回路多变量集成模型模糊预测控制方法

    公开(公告)号:CN101169622A

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200710144697.X

    申请日:2007-11-29

    Abstract: 本发明提供的是一种核动力装置二回路多变量集成模型模糊预测控制方法。利用测量系统测出核动力装置的状态参数信息;换成数字信号经过滤波器后,送给控制器;控制器选择最优的核动力装置二回路系统的控制输入;控制器所产生的控制信号经过数字/模拟转换器产生模拟信号并经过信号放大器增强后输出给执行机构;执行机构按指令执行,将整个系统变化到指定的工况下。本发明的优点在于适用于核动力装置这样具有严重的非线性、耦合性、时变性的系统,控制精度高,鲁棒性好。

Patent Agency Ranking