一种基于最短路径的船舶典型管网自主重构方法

    公开(公告)号:CN113591255B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202110775222.0

    申请日:2021-07-08

    摘要: 本发明提出一种基于最短路径的船舶典型管网自主重构方法,数据采集;通过监测桩采集管网管路数据,为自主重构机制提供数据;提供监测数据,判断管网管路的运行状态;数据处理;将采集的数据进行格式转换和统一处理,在数据监控处显示;结合采集的数据与自主重构处理,实现管网正常运行;数据监测;通过监测视图完成数据监测,所述监测视图由管网示意图、数据显示区和操作区三部分组成;实现一站式综合监控显示,达到减员增效的目的。通过人工智能、遗传算法、辅助决策等手段,建立科学可靠的自主重构算法,为管理员处理重要且操作员难以到达处管网故障的指挥和控制提供技术支撑,提高管网运行效率和科学性,实现管网快速自主重构功能。

    一种基于最短路径的船舶典型管网自主重构方法

    公开(公告)号:CN113591255A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110775222.0

    申请日:2021-07-08

    摘要: 本发明提出一种基于最短路径的船舶典型管网自主重构方法,数据采集;通过监测桩采集管网管路数据,为自主重构机制提供数据;提供监测数据,判断管网管路的运行状态;数据处理;将采集的数据进行格式转换和统一处理,在数据监控处显示;结合采集的数据与自主重构处理,实现管网正常运行;数据监测;通过监测视图完成数据监测,所述监测视图由管网示意图、数据显示区和操作区三部分组成;实现一站式综合监控显示,达到减员增效的目的。通过人工智能、遗传算法、辅助决策等手段,建立科学可靠的自主重构算法,为管理员处理重要且操作员难以到达处管网故障的指挥和控制提供技术支撑,提高管网运行效率和科学性,实现管网快速自主重构功能。

    一种应用于侧壁式气垫船的湿甲板砰击预报方法

    公开(公告)号:CN106528924B

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201610859241.0

    申请日:2016-09-28

    IPC分类号: G06F30/20 G06F111/10

    摘要: 本发明涉及一种应用于侧壁式气垫船的湿甲板砰击预报方法。本发明包括:(1)把从外界获得的入射波、船体运动、气垫压力时间序列分别展成傅立叶级数;(2)对步骤(1)获得的每一项级数所对应的谐波,计算侧壁式气垫船内自由面的兴波;(3)线性叠加步骤(2)所获得的各兴波分量,并减去船体运动的垂向分量及湿甲板高度,获得内自由面相对湿甲板位移的时间序列;(4)根据内自由面相对湿甲板的位移,统计湿甲板的砰击次数和位置,并计算相应的砰击载荷,获得侧壁式气垫船湿甲板砰击的预报结果。本发明把三维气垫船模型转化为二维时域内的非定常切片模型,降低了模型的维数,提高了内自由面兴波乃至湿甲板砰击的计算效率。

    一种基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置及其创作方法

    公开(公告)号:CN105045583B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201510394550.0

    申请日:2015-07-08

    IPC分类号: G06F8/34 G06F8/35

    摘要: 本发明涉及一种可直接应用于IETM运行平台中的基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置及其创作方法。基于可视化流程的IETM故障类数据模块创作装置,包括信息录入器、信息抽取器和信息存贮器三个部分,信息录入器为应用层,为用户提供标准信息和可视化故障隔离流程图的录入应用窗口;所述信息抽取器为数据层,形成符合XML结构的数据模块对象;信息存贮器为存储层,用于接收由信息抽取器建立的数据模块对象。本发明的最终使用形态是一种包含人机交互、简便操作功能的可视化应用装置。IETM故障类数据模块的创作人员可快速熟悉本装置的使用方法,高效的完成IETM数据模块及故障隔离流程图的创作。

    气动调节水位的智能化碰垫

    公开(公告)号:CN103466056A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310421245.7

    申请日:2013-09-16

    IPC分类号: B63B59/02

    摘要: 本发明的目的在于提供气动调节水位的智能化碰垫,包括内壳,内壳外部安装缓冲结构,内壳内部安装气囊,内壳底部开有与内壳内部连通的入水孔,内壳顶部安装与气囊连通的快速接头,气囊里充有气体并通过快速接头实现充气、放气从而控制从入水孔进入内壳内部的水量。本发明通过外围的仿生学蜂窝缓冲结构提供浮力、发挥防撞缓冲的功能,蜂窝孔中可填充空气或软质材料,这在极大得保证防撞缓冲功能的前提下有效的减少了碰垫材料消耗及自身重量。碰垫内部设可充气气囊,通过快速接头对气囊进行充放气来调节硬质内壳内部水量,进而调整碰垫的浮态。内部硬质结构与外部仿生学蜂窝缓冲结构的结合更好的实现了耐撞击的特性。

    基于路由的IETM故障诊断记录与回放装置及方法

    公开(公告)号:CN102164089A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110122807.9

    申请日:2011-05-13

    IPC分类号: H04L12/56 H04L12/24

    摘要: 本发明提供的是一种基于路由的IETM故障诊断记录与回放装置及方法。包括推理记忆器、回放执行器和路由表存贮结构三个部分;所述推理记忆器记录故障诊断过程中所产生的各类要素信息,包括推理触发器模块、要素信息抽取与过滤模块和要素信息存贮模块;回放执行器取得路由表中相关信息,同时调用IETM数据库中事件条件信息进行再驱处理,然后将具体事件场景内容按要求进行组装,包括路由搜索模块、事件再驱与场景组装模块;路由表存贮结构存贮相关数据,提供数据存放的结构描述。本发明可在设备的日常使用、人员培训以及故障排除中,有效地指导设备使用与维护人员进行维护维修及故障诊断的学习和掌握。