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公开(公告)号：CN117533453A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311482613.9
申请日：2023-11-09
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 一种聚合物减阻剂注入式水翼，属于水下航行体聚合物减阻技术领域。本发明解决了现有的水下航行体中缺少一种能够使聚合物减阻剂稳定输出且能够贴合水下航行体中待减阻部位表面的减阻剂注入结构的问题。稳流腔体的一端通过排放通道与水下航行器内的溶液储存箱连通，盖板平行且滑动插装在水翼主体上，盖板的下表面与若干整流板的上表面贴合，盖板的一端外表面与稳流腔体的一端内壁面之间形成注入通道。稳流腔体对溶液具有稳流作用，从而实现对聚合物溶液的稳定输出；通过整流板调整流体行态，使聚合物溶液流动稳定；聚合物溶液通过注入通道流出至水翼表面，减小航行时产生的摩擦阻力，达到改善水下航行器航行性能的效果。
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公开(公告)号：CN117682030A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311621543.0
申请日：2023-11-30
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明公开了一种基于气液两相流的新型环形推进器结构，涉及气液两相流推进技术领域，解决了传统水下推进器推进效率低的问题。本发明包括推进器头部、推进器尾部、分气滤网和变流器，推进器头部一端设置有进液口，另一端和推进器尾部连接构成推进器主体，推进器尾部另一端设置有出液口；推进器主体内部设置有变流器；推进器尾部的前段内部设置有分气滤网；推进器头部上设置有进气口，进气口和推进器尾部内侧连通；分气滤网将进气口的出口分成两部分。本发明通过液体与高压气体的混合，在尾部喷出高能量的两相流，产生要比常规泵喷推进器更大的推力；由于不存在螺旋桨，空蚀现象的影响也大大下降，有效提高了推进器的性能。
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公开(公告)号：CN117775169A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311726911.8
申请日：2023-12-15
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明公开了一种粘液仿生鱼皮的结构及配套装置，涉及仿生学技术领域，解决了目前仅是对仿生鱼皮的物理特性减阻进行研究的问题。本发明包括浓粘液存储箱、粘液配置箱、动力泵、若干发散管道和主干道，浓粘液存储箱、粘液配置箱和动力泵设置在仿生鱼内部，浓粘液存储箱和粘液配置箱连通，粘液配置箱和动力泵连通，动力泵与主干道连通，主干道上设置有若干发散管道；仿生鱼皮包覆在仿生鱼表面，若干发散管道和主干道埋设在仿生鱼皮内。本发明模仿人体血液循环的方式对粘液循环方式进行设计，通过若干管道以及动力泵将粘液泵至仿生鱼皮的各个位置，并通过渗透的方式将粘液渗透到鱼皮表面，使得仿生鱼表面持续处于粘液包裹的状态。
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公开(公告)号：CN220924423U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322931692.9
申请日：2023-10-31
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本实用新型提出了一种聚合物减阻剂注入潜航体附体流层的注入结构，属于水下潜航体减阻技术领域。解决了目前减阻剂难以注入潜航体边界层的问题。该结构包括若干弧形水槽和聚合物排放管道，弧形水槽嵌入潜航体头部结构的凹槽口内，若干弧形水槽组成环形，每个弧形水槽内侧安装有聚合物排放管道，每个弧形水槽内为稳流腔体，聚合物排放管道与稳流腔体联通，弧形水槽外围设置有狭缝，狭缝与稳流腔体相连。本实用新型可在不同航行情况下，根据周围流场情况改变溶液浓度和注射速度以达到所需减阻需求，以及可以微调潜航体的速度。
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