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公开(公告)号：CN117744338A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311655454.8
申请日：2023-12-05
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/08
摘要： 环境温度对汽轮机胀差影响的计算方法，所述方法包含设定环境温度及参考温度；环境温度影响的总膨胀量计算，核算汽轮机本体及基础温差引起的膨胀变化，获得相应死点位置的总膨胀量；膨胀变化包含高温环境安装到低温环境运行和低温环境安装到高温环境运行，从而得到运行时实际的胀差值，该方法为机组的轴向间隙布置提供理论基础，保证机组轴向间隙不产生碰磨，进而保证了机组的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN110925031B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201911197843.4
申请日：2019-11-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 宁夏京能宁东发电有限责任公司
摘要： 一种大功率间接空冷汽轮机管控系统，涉及汽轮机控制技术领域，针对现有技术中电力行业的状态监测仍处于数字化监测层次，只能够读取显示已有传感器数据，可观性差的问题，包括现场数据采集子系统和技术服务子系统；现场数据采集子系统通过OPC站采集机组实时状态信息，并通过旋转门压缩技术对数据进行压缩存储；技术服务子系统用于对采集的实时数据及存储的历史数据进行分析比对，预测机组经济性及安全状态。本发明采用上述技术方案提供的大功率间接空冷汽轮机智慧化管控平台，能够实现汽轮机状态监测、故障预警、未知故障分析、故障库自动完善、经济性最优化分析、机组寿命分析等功能，极大的提高了机组运行的经济性、安全性、可视性及可控性。
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公开(公告)号：CN110513160A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910909284.9
申请日：2019-09-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法,涉及汽轮机安全监控领域,为了对汽轮机组进水、进冷故障进行检测，及预测机组未来进水或冷蒸汽可能性。该方法为：步骤一、测量初始时刻的运行参数T1；步骤二、一个增量时间步长后测量当前时刻的运行参数T2，根据(T2-T1)/T1的取值确定放大偏差Y的取值，则进水、进冷故障权重为Y*(T1/Ta)；其中，Ta为运行参数对应的报警阈值；步骤三、当Y*(T1/Ta)小于1时，返回步骤二；当Y*(T1/Ta)大于或等于1时，对汽轮机进水、进冷故障进行预警，然后返回步骤二；直至结束预警监测工作。本发明适用于对汽轮机进水、进冷进行报警及预警。
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公开(公告)号：CN110513160B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910909284.9
申请日：2019-09-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法,涉及汽轮机安全监控领域,为了对汽轮机组进水、进冷故障进行检测，及预测机组未来进水或冷蒸汽可能性。该方法为：步骤一、测量初始时刻的运行参数T1；步骤二、一个增量时间步长后测量当前时刻的运行参数T2，根据(T2‑T1)/T1的取值确定放大偏差Y的取值，则进水、进冷故障权重为Y*(T1/Ta)；其中，Ta为运行参数对应的报警阈值；步骤三、当Y*(T1/Ta)小于1时，返回步骤二；当Y*(T1/Ta)大于或等于1时，对汽轮机进水、进冷故障进行预警，然后返回步骤二；直至结束预警监测工作。本发明适用于对汽轮机进水、进冷进行报警及预警。
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公开(公告)号：CN113982705A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111290407.9
申请日：2021-11-02
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种40MW超高压高转速单缸空冷汽轮机，它涉及一种空冷汽轮机，本发明为了解决现有的40MW等级空冷汽轮机循环效率低、成本高的问题，本发明包括高压转子、高中压内缸、前轴承箱、高压缸、汽缸中部、低压排汽缸、后轴承箱、联轴器、减速箱、发电机、前推力支持轴承和后轴承，高压转子的调端套装有前推力支持轴承，前推力支持轴承安装在前轴承箱内，高压转子的电端套装有后轴承，后轴承安装在后轴承箱内，高中压内缸套装在高压转子上，高压缸、汽缸中部和低压排汽缸由左至右依次连接，高压缸和汽缸中部套装在高中压内缸上，高压缸的调端支撑在前轴承箱上，低压排汽缸与后轴承箱连接，高压转子的电端通过联轴器与减速箱连接，减速箱的输出轴与发电机连接。
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公开(公告)号：CN116085054A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211599196.1
申请日：2022-12-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种28MW反动式背压汽轮机，涉及汽轮机组技术领域。为解决现有的28MW等级背压汽轮机组的循环效率低、成本高的问题。前轴承箱的一端通过工字梁与汽缸前部的一端连接，汽缸前部的另一端与汽缸后部的一端连接，转子的一端依次穿过汽缸后部、汽缸前部之后，插入到前轴承箱一端的内部，转子上套设有回转隔板，且回转隔板设置在汽缸后部的内腔中，转子的另一端插入到后轴承箱一端的内部，且后轴承箱的一端通过中心梁与汽缸后部的另一端连接，汽缸前部的两侧外部分别设有一个高压主汽调节联合阀，且高压主汽调节联合阀通过管道与汽缸前部的进汽口连接。本发明适用于汽轮机组技术领域。
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公开(公告)号：CN113464219A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110885611.9
申请日：2021-08-03
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种45MW超高压反动式背压汽轮机，涉及汽轮机领域。为解决现有的背压汽轮机存在主汽参数低，成本高，并且机组循环效率低、供电煤耗高，不仅能源利用率低而且污染排放量大的问题。转子的一端插入到前轴承箱的侧面通孔中，且转子与前轴承箱转动连接，转子的另一端依次穿过气缸前部和气缸后部之后，插入到后轴承箱的侧面通孔中，且转子与后轴承箱转动连接，气缸后部的内壁与转子外壁之间设有回转隔板。本发明适用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN110925031A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911197843.4
申请日：2019-11-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 宁夏京能宁东发电有限责任公司
摘要： 一种大功率间接空冷汽轮机管控系统，涉及汽轮机控制技术领域，针对现有技术中电力行业的状态监测仍处于数字化监测层次，只能够读取显示已有传感器数据，可观性差的问题，包括现场数据采集子系统和技术服务子系统；现场数据采集子系统通过OPC站采集机组实时状态信息，并通过旋转门压缩技术对数据进行压缩存储；技术服务子系统用于对采集的实时数据及存储的历史数据进行分析比对，预测机组经济性及安全状态。本发明采用上述技术方案提供的大功率间接空冷汽轮机智慧化管控平台，能够实现汽轮机状态监测、故障预警、未知故障分析、故障库自动完善、经济性最优化分析、机组寿命分析等功能，极大的提高了机组运行的经济性、安全性、可视性及可控性。
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公开(公告)号：CN114922702A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210575774.1
申请日：2022-05-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构及其安装方法，属于汽轮机连接结构技术领域，本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大，普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题，本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪，定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间，定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接，定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接，两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧，每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置，每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。
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公开(公告)号：CN114483227A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111604146.3
申请日：2021-12-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01K7/22 , F01K7/38 , F01D25/28 , F01D17/10 , F01D9/04 , F01D5/30 , F01D25/16 , F01D25/30 , F01D5/02
摘要： 一种超临界145MW等级一次中间再热反动式汽轮机，本发明涉及一种145MW等级汽轮机，本发明为了解决现有的中小型汽轮机缸效率低，循环效率低的问题，本发明包括高压缸、中低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱、高压转子、中低压转子、第一轴承、第二轴承、第三轴承、主油泵、推力轴承和两滑移机构，中低压转子的电端套装有第三轴承，高压转子的电端和调端分别套装有第二轴承和第一轴承，第一轴承位于前轴承箱内，第二轴承位于中轴承箱内，前轴承箱和中轴承箱底部设有一个滑移机构，第三轴承位于后轴承箱内，高压缸支撑在前轴承箱和中轴承箱上；中低压缸的调端支撑在中轴承箱上，电端支撑在基础上，本申请属于汽轮机领域。
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