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公开(公告)号：CN103481861A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310400360.6
申请日：2013-09-05
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司 , 斯比夫(西安)照明技术有限公司
IPC分类号： B60S1/08
摘要： 本发明公开了一种用于铁路机车和高速动车组的电动刮雨器，包括雨刷、带电机的驱动机构以及控制器；雨刷由刮片和刮杆组成，雨刷固定在前挡风玻璃下侧的车体上，并与驱动机构的输出轴相连；所述控制器通过线束与电机连接，控制器通过控制驱动机构以控制雨刷做高速、低速、复位及间歇运动。本发明通过在前挡风玻璃下侧的车体上安装雨刷，并将电机作为动力源，驱动雨刷运动，同时通过控制器控制雨刷做高速、低速、复位及间歇运动；本发明动力源为电源，由于电压电流波动小，因此雨刷的刮刷频率稳定，且采用电动源后，使整个装置体积小，结构简单，价格低廉，维护方便，有效的节约了成本安装空间。
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公开(公告)号：CN103322493A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310248109.2
申请日：2013-06-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司 , 斯比夫(西安)照明技术有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V15/02 , F21V3/04 , F21V31/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
摘要： 本发明公开了一种高防护LED标志灯，包括灯体外壳，灯体外壳的内部设置有LED电路板，灯体外壳的前端安装有灯罩，后端设置有与其内部LED电路板相连的电源线。本发明采用LED光源代替传统的卤钨灯和白炽灯，通过在灯体外壳前端安装灯罩，在达到照明的同时提高了整个LED标志灯的防护等级，使机车在高速运行时，标志灯不会因为进水而引起故障，保证了车辆运行的安全；另外，由于LED灯具使用寿命不低于20000h，延长了整个装置的寿命，减少了维护的次数。
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公开(公告)号：CN103684950B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310693449.6
申请日：2013-12-17
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： H04L12/403
摘要： 本发明公开了一种多传感器复用总线系统及方法，其中系统包括：多个传感器、主设备、通信总线；各传感器通过通信总线与主设备连接；主设备，用于查询配置表，确定配置表中指令消息有效的设备标识，并向指令消息有效的设备标识对应的传感器发送指令消息，配置表中包含传感器的设备标识与指令消息有效性之间的对应关系；传感器，用于采集数据，并根据主设备发送的指令消息向主设备返回响应消息。本发明通过确定配置表中指令消息有效的设备标识，并向指令消息有效的设备标识对应的传感器发送指令消息，通过这种方式仅对配置表中指令消息有效的传感器发送指令消息，从而节约了总线带宽、提高了总线利用率。
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公开(公告)号：CN103684950A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310693449.6
申请日：2013-12-17
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： H04L12/403
摘要： 本发明公开了一种多传感器复用总线系统及方法，其中系统包括：多个传感器、主设备、通信总线；各传感器通过通信总线与主设备连接；主设备，用于查询配置表，确定配置表中指令消息有效的设备标识，并向指令消息有效的设备标识对应的传感器发送指令消息，配置表中包含传感器的设备标识与指令消息有效性之间的对应关系；传感器，用于采集数据，并根据主设备发送的指令消息向主设备返回响应消息。本发明通过确定配置表中指令消息有效的设备标识，并向指令消息有效的设备标识对应的传感器发送指令消息，通过这种方式仅对配置表中指令消息有效的传感器发送指令消息，从而节约了总线带宽、提高了总线利用率。
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公开(公告)号：CN202987151U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220710143.8
申请日：2012-12-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种动车组驾驶室及动车组，其中，驾驶室中设有司机座椅和司机操纵台；所述司机操纵台设置于所述司机座椅前方，所述司机操纵台包括台面；所述台面上，在以司机座椅为中心点，以动车组长度方向的水平线为中心线所形成的圆心角为110度的扇形区域内，间隔设置有主控装置、制动装置和牵引装置。本实用新型提高了操作舒适性、方便了司机的操作、有效的避免了司机的误操作、提高了动车组运行的安全性。
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公开(公告)号：CN203395777U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320357183.3
申请日：2013-06-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司 , 斯比夫(西安)照明技术有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V15/02 , F21V31/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
摘要： 本实用新型公开了一种高防护LED标志灯，包括灯体外壳，灯体外壳的内部设置有LED电路板，灯体外壳的前端安装有灯罩，后端设置有与其内部LED电路板相连的电源线。本实用新型采用LED光源代替传统的卤钨灯和白炽灯，通过在灯体外壳前端安装灯罩，在达到照明的同时提高了整个LED标志灯的防护等级，使机车在高速运行时，标志灯不会因为进水而引起故障，保证了车辆运行的安全；另外，由于LED灯具使用寿命不低于20000h，延长了整个装置的寿命，减少了维护的次数。
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公开(公告)号：CN204196915U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420718823.3
申请日：2014-11-25
申请人： 青岛四方车辆研究所有限公司 , 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本实用新型涉及一种车辆减振器，具体的说，涉及一种车下吊装设备用楔形减振器，包括底座、压头和橡胶层，橡胶层设置于底座和压头之间，橡胶层与压头的下表面和底座的上表面通过胶黏层受热反应粘结成为一体，其中压头为楔形结构，压头中间设有与设备吊架连接的圆形通孔，用于连接设备吊架，底座上部设有与压头楔形结构配合的楔形凹槽。该楔形减振器还包括隔板，隔板设置于橡胶层的内部，且与橡胶层通过胶黏层粘结为一体，通过设置不同厚度的隔板，调节橡胶层的刚度，以适应不同结构形式和不同刚度要求的车辆减振。
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公开(公告)号：CN204196914U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420717436.8
申请日：2014-11-25
申请人： 青岛四方车辆研究所有限公司 , 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本实用新型涉及一种车辆减振器，具体的说，涉及一种车下吊装设备用锥形减振器，包括内套、橡胶层和外套，橡胶层设置于内套和外套之间，并与内套和外套通过胶黏层受热反应粘结成为一体，其中内套为中空金属圆筒，中空金属圆筒内设有圆形通孔，用于连接设备吊架，外套为中空金属锥形筒，外套上部设有带通孔的安装板，通孔均布于安装板的外边缘，以适应不同结构形式和不同刚度要求的车辆减振。
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公开(公告)号：CN203496845U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320554231.8
申请日：2013-09-05
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司 , 斯比夫(西安)照明技术有限公司
IPC分类号： B60S1/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路机车和高速动车组的电动刮雨器，包括雨刷、驱动机构以及控制器；雨刷固定在前挡风玻璃下侧的车体上，并与驱动机构的输出轴相连；所述控制器通过控制驱动机构以控制雨刷高速、低速、复位及间歇运动。本实用新型通过在前挡风玻璃下侧的车体上安装雨刷，并将电机作为动力源，驱动雨刷运动，同时通过控制器控制雨刷做高速、低速、复位及间歇运动；本实用新型动力源为电源，由于电压电流波动小，因此雨刷的刮刷频率稳定，且采用电动源后，使整个装置体积小，结构简单，价格低廉，维护方便，有效的节约了成本安装空间。
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公开(公告)号：CN202813158U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220435789.X
申请日：2012-08-29
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V19/00 , F21V23/04 , F21V17/00 , B61D29/00 , B61D31/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
摘要： 本实用新型提供一种照明灯、卧铺车厢及铁路客车，其中照明灯包括罩板、灯体、灯具与控制开关；所述灯具固定在所述灯体上，且与所述控制开关电性连接，所述罩板罩设在所述灯体的外侧，用于将所述灯具包覆在所述灯体内；所述灯具为LED。上述技术方案提供的照明灯，其灯具采用LED，LED是冷光源，发热量小，使用寿命长。
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