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公开(公告)号：CN102910184B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210390355.7
申请日：2012-10-15
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 本发明提供一种铁路客车侧墙。包括：侧墙骨架和覆盖在所述侧墙骨架朝内的表面的侧墙板，所述侧墙板包括至少两个底层基板、窗间板和窗上板。底层基板固定连接在侧墙骨架上，窗间板固定连接在底层基板上，且位于窗口前侧和/或后侧，窗上板位于窗口上方，由于窗间板及窗上板都可方便的拆卸，当出现损坏或其他原因需要更换侧墙板时，可方便的更换窗间板及窗上板。
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公开(公告)号：CN103950233A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410003107.1
申请日：2014-01-03
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种复合地板的制备方法，特别涉及一种高速列车用地板，属于复合地板领域。该复合地板为层状结构，可分为五层。中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外为纤维水泥压力板；两层纤维水泥压力板中的一层的表面粘接有橡胶地板布；该地板，结构层采用轻质防火的膨胀蛭石防火保温板，膨胀蛭石防火保温板的抗火能力在1100℃以上，防火性能可达到A1级，高温灼烧时无烟、无毒。不但能大幅度提高了地板的防火效果，又起到了隔热、隔音的作用，特别是减轻了地板的整体重量。
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公开(公告)号：CN102910184A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210390355.7
申请日：2012-10-15
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 本发明提供一种铁路客车侧墙。包括：侧墙骨架和覆盖在所述侧墙骨架朝内的表面的侧墙板，所述侧墙板包括至少两个底层基板、窗间板和窗上板。底层基板固定连接在侧墙骨架上，窗间板固定连接在底层基板上，且位于窗口前侧和/或后侧，窗上板位于窗口上方，由于窗间板及窗上板都可方便的拆卸，当出现损坏或其他原因需要更换侧墙板时，可方便的更换窗间板及窗上板。
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公开(公告)号：CN102343914A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110197073.0
申请日：2011-07-14
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种列车厨房供水系统的安保系统，列车厨房供水系统包括水箱、水泵和供水管路，所述水泵的进水口与所述水箱连通，所述水泵的出水口与所述供水管路连通，其特征在于，列车厨房供水系统的安保系统包括安装在所述供水管路中的减压装置，该减压装置为减压阀，所述减压阀具有进口、出口和泄流口，所述进口和出口与所述水泵的出水口的供水管路连通，所述泄流口与所述水箱连通。本发明提供的列车厨房供水系统的安保系统，通过减压装置实现对供水管路内的水进行分流，实现减压和限压，避免供水管路的部件在高压下损坏而造成泄漏；并且在用水点安装漏水报警系统，能够及时检测列车厨房供水系统的漏水情况，提高列车厨房供水系统的安全性。
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公开(公告)号：CN102506121B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201110323930.7
申请日：2011-10-21
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： F16F15/04
摘要： 本发明提供一种减振器，该减振器包括支座、扣盖和弹性套，支座具有一本体，本体两端分别设第一安装孔，本体中部具有向上凸伸的座体；扣盖由顶壁和筒状周壁构成，筒状周壁上端与顶壁边缘固定连接，顶壁上设第二安装孔；弹性套套设于座体上，筒状周壁套设于弹性套上；弹性套与座体之间及弹性套与扣盖之间均固定连接；且弹性套与本体之间、筒状周壁与位于本体之间及座体与顶壁之间均设有间隙。本发明实现了本体与扣盖之间的相对移动，无论是直线往复振动、回转振动还是直线往复振动与回转振动的结合都能通过弹性套得到缓冲，从而降低扣盖与车体内部设施的振动，以提高内部设施的平稳性和人体的舒适性，解决了现有技术中减振效果不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN102490629B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110360038.6
申请日：2011-11-14
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B60N2/34
摘要： 本发明公开了一种坐卧两用座椅，包括卧铺、靠背、卧铺锁定装置和靠背锁定装置；卧铺包括铺体、卧铺安装座和铺轴；卧铺安装座通过安装在卧铺两端的墙体上实现对卧铺的支撑，铺轴一端嵌设在卧铺安装座内，另一端嵌设在铺体两端部；靠背的下端与卧铺的座位面的边沿部铰接；靠背与卧铺折合后，靠背位于卧铺的下部，靠背锁定装置锁合卧铺和靠背，卧铺锁定装置锁定卧铺；卧铺带动靠背翻转后，靠背位于卧铺的上部，卧铺锁定装置锁定卧铺，向上翻起打开靠背。本发明提供的坐卧两用座椅，能够实现卧铺功能和座位功能，为乘客提供两种选择，提高乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN102506121A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110323930.7
申请日：2011-10-21
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： F16F15/04
摘要： 本发明提供一种减振器，该减振器包括支座、扣盖和弹性套，支座具有一本体，本体两端分别设第一安装孔，本体中部具有向上凸伸的座体；扣盖由顶壁和筒状周壁构成，筒状周壁上端与顶壁边缘固定连接，顶壁上设第二安装孔；弹性套套设于座体上，筒状周壁套设于弹性套上；弹性套与座体之间及弹性套与扣盖之间均固定连接；且弹性套与本体之间、筒状周壁与位于本体之间及座体与顶壁之间均设有间隙。本发明实现了本体与扣盖之间的相对移动，无论是直线往复振动、回转振动还是直线往复振动与回转振动的结合都能通过弹性套得到缓冲，从而降低扣盖与车体内部设施的振动，以提高内部设施的平稳性和人体的舒适性，解决了现有技术中减振效果不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN102490629A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110360038.6
申请日：2011-11-14
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B60N2/34
摘要： 本发明公开了一种坐卧两用座椅，包括卧铺、靠背、卧铺锁定装置和靠背锁定装置；卧铺包括铺体、卧铺安装座和铺轴；卧铺安装座通过安装在卧铺两端的墙体上实现对卧铺的支撑，铺轴一端嵌设在卧铺安装座内，另一端嵌设在铺体两端部；靠背的下端与卧铺的座位面的边沿部铰接；靠背与卧铺折合后，靠背位于卧铺的下部，靠背锁定装置锁合卧铺和靠背，卧铺锁定装置锁定卧铺；卧铺带动靠背翻转后，靠背位于卧铺的上部，卧铺锁定装置锁定卧铺，向上翻起打开靠背。本发明提供的坐卧两用座椅，能够实现卧铺功能和座位功能，为乘客提供两种选择，提高乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN104986169A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510404324.6
申请日：2015-07-10
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D33/00
CPC分类号： B61D1/04
摘要： 本发明提供一种铁路客车车厢及铁路客车，其中，铁路客车车厢包括：靠近车厢侧壁的至少两对座席，每一对座席包括两把沿所述车厢长度方向相对设置的座椅，两把座椅中至少一把座椅的坐垫和靠背是可相对于座椅的基座滑动的，当所述坐垫和靠背滑动至水平方向时可与另一把座椅相互连接成供乘客平躺的铺位；所述车厢的过道上设置有至少一个折叠长桌，所述折叠长桌的长度方向与所述车厢长度方向平行。本发明提供的铁路客车车厢及铁路客车能够提高乘坐便捷性。
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公开(公告)号：CN104210502A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410496276.3
申请日：2014-09-23
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/12
摘要： 本发明提供一种铁路客车车体及铁路车辆。该车体包括车体钢结构，车体钢结构包括车体侧墙和车体顶，车体顶内侧还设有沿纵向排列的至少两个内顶板组件；内顶板组件包括：骨架、中顶板，以及位于中顶板两侧的侧顶板；骨架包括至少两个纵梁和至少两个横梁，中顶板覆盖在骨架下方、且两侧分别与两个纵梁固定连接，且在相邻的两个顶板组件的中顶板对接处还设置有用于挡住两相邻中顶板之间的缝隙的挡缝盖板，挡缝盖板的两端分别与两个纵梁固定连接；侧顶板朝向骨架的一侧分别与对应的纵梁固定连接，侧顶板另一侧与车体侧墙固定连接。本发明的铁路客车车体，可以方便装配操作、提高装配效率，并可方便地实施检修维护。
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