公开(公告)号：CN116428546A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202211100220.2

申请日：2022-09-09

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 沈岳 ,  徐骕

IPC分类号： F21S43/241 ,  F21S43/31 ,  F21V7/00 ,  F21V8/00 ,  F21W103/00

摘要： 本发明提供了一种逆光式光导，包括入射部、传导部和出光面，所述入射部包括第一入射面和第二入射面，光线经由所述第一入射面入射，在所述第二入射面处发生全反射后进入所述传导部；所述传导部设有光学齿，沿所述传导部延伸方向依次相连。本发明采用折射和全反射合作式的光导齿，光线在相邻的折射面发生两次折射后，到达全反射面，提高了光线的利用率；使用逆光式光导，能够为车灯内部的设计提供更灵活的选择。

公开(公告)号：CN111947105A

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202010797616.1

申请日：2020-08-10

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 王鲁 ,  丁霄宇 ,  余伶俐 ,  徐骕

IPC分类号： F21S43/14 ,  F21S43/20 ,  F21V23/00 ,  F21V19/00 ,  F21W103/35 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种用于高亮度车灯的光电系统、车辆信号灯及高亮度车灯光线均匀出射的方法，所述光电系统包括：第一PCB板，所述第一PCB板上设置有驱动电路；第二PCB板，与所述第一PCB板连接，所述第二PCB板上设置有分流电路和多个LED灯组，所述驱动电路用于驱动所述LED灯组，所述分流电路用于分配通往各个LED灯组的电流；匀光部，设置于所述LED灯组的光线出射方向且与所述LED灯组位置对应，所述匀光部为扩散性透光材质，用于对所述LED灯组发出的光线进行发散；所述分流电路通过分配通往各个LED灯组的电流，使各个LED灯组发出光线通过所述匀光部上对应的出光区域均匀向外出射。采用上述技术方案后，实现了车灯光线的均匀出射。

公开(公告)号：CN112902109A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201911221215.5

申请日：2019-12-03

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 徐骕 ,  李战国 ,  沈岳

IPC分类号： F21S43/235 ,  F21S43/236 ,  F21S43/30 ,  F21W103/20

摘要： 本发明提供了一种用于车灯的光学系统及一种车灯，光学系统包括：光源、厚壁光导、透光部和反光碗；厚壁光导的入光面朝向所述光源；透光部位于厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导，透光部的入光面与厚壁光导的入光面同侧，透光部的出光面与厚壁光导的出光面同侧；反光碗位于光源一侧或环绕光源，反光碗用于将光源发出的光线反射向透光部的入光面；光源发出的一部分光线直接通过厚壁光导向外出射，用于满足法规配光要求；光源发出的另一部分光线直接或经反光碗反射后通过透光部向外出射，透光部用于增大车灯的点亮面积。采用上述技术方案后，使具有所述光学系统的车灯同时满足法规配光要求和最小点亮面积要求。

公开(公告)号：CN111706827A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201910205104.9

申请日：2019-03-18

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 徐骕 ,  刘德芳 ,  李战国

IPC分类号： F21S43/20 ,  F21W103/20 ,  F21W103/35 ,  F21W103/45 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种用于车灯的光学系统，包括：第一光源模块，用于发出光线；菲涅耳透镜，所述菲涅耳透镜朝向所述第一光源模块的一面为入光面，所述菲涅耳透镜远离所述光源的一面为出光面，所述入光面为菲涅耳面，所述出光面设置有配光花纹；信号功能配光透镜，设置在所述菲涅耳透镜的出光面侧，所述信号功能配光透镜的入光面或出光面上设置有配光花纹；第一光源模块发出的光线通过菲涅耳透镜和信号功能配光透镜向外出射，用于实现信号功能的配光。本发明还提供了一种具有该光学系统的尾灯。采用上述技术方案后，提高了纵向光程及光学效率，使得光学配光能够满足法规要求。

公开(公告)号：CN118775797A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310322588.1

申请日：2023-03-29

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 韩笑 ,  徐骕 ,  王转 ,  马静洁 ,  刘铭豪

IPC分类号： F21S41/24 ,  F21S43/241 ,  F21S43/247 ,  F21S41/141 ,  F21S43/14 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种光导光学系统，包括：光源和光导，所述光导包括入光部和光导主体，所述入光部包括锥尖朝向所述入光部内部的锥形凹槽，所述锥形凹槽的内壁为光滑的曲面；所述光源与所述锥形凹槽对应，所述光源发出光线后，所述光线经由所述锥形凹槽进入所述光导。本发明的技术方案在普通光导的基础上采用复合光学概念，能够有效提高光学效率；同时，能够极大缩短混光过渡区域的长度，节约车灯内的空间，优化点亮效果的均匀性。

公开(公告)号：CN116160947A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202111410290.3

申请日：2021-11-25

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 梁平 ,  范文龙 ,  徐骕

IPC分类号： B60Q1/30

摘要： 本发明提供了一种汽车尾灯系统及其控制方法，所述汽车尾灯系统包括：设置在车身后部非后备箱盖位置的第一位置灯和设置在后备箱盖上的第二位置灯，所述汽车尾灯系统还包括：开关单元，设置于后备箱中，所述开关单元在后备箱盖打开和关闭时处于不同的开关状态；第一开关状态检测电路，所述第一开关状态检测电路与所述开关单元连接，用于获取所述开关单元的开关状态；第一LED驱动电路，与所述第一开关状态检测电路连接，用于根据开关单元的开关状态调节第一位置灯中LED灯珠的亮度。采用上述技术方案后，可以简化位置灯亮度调节的过程、提升响应速度和节约成本。

公开(公告)号：CN111706827B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201910205104.9

申请日：2019-03-18

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 徐骕 ,  刘德芳 ,  李战国

IPC分类号： F21S43/20 ,  F21W103/20 ,  F21W103/35 ,  F21W103/45 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种用于车灯的光学系统，包括：第一光源模块，用于发出光线；菲涅耳透镜，所述菲涅耳透镜朝向所述第一光源模块的一面为入光面，所述菲涅耳透镜远离所述光源的一面为出光面，所述入光面为菲涅耳面，所述出光面设置有配光花纹；信号功能配光透镜，设置在所述菲涅耳透镜的出光面侧，所述信号功能配光透镜的入光面或出光面上设置有配光花纹；第一光源模块发出的光线通过菲涅耳透镜和信号功能配光透镜向外出射，用于实现信号功能的配光。本发明还提供了一种具有该光学系统的尾灯。采用上述技术方案后，提高了纵向光程及光学效率，使得光学配光能够满足法规要求。

公开(公告)号：CN218972490U

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202223026733.1

申请日：2022-11-15

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 韩笑 ,  徐骕 ,  王转

IPC分类号： F21S41/30 ,  F21S43/30 ,  F21V7/00 ,  F21V7/10 ,  F21W102/00 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

摘要： 本实用新型涉及车辆照明系统领域，尤其涉及一种反光碗及车灯。一种反光碗，包括呈片状弧面结构的中心区域，还包括位于所述中心区域的边缘部位的边界区域；其中，所述中心区域设有光学图案；所述边界区域具有一定宽度且为抛物面，所述边界区域反射的光线散布区域处于中心区域反射的光线散布区域内，且边界区域反射的光线散布区域的面积小于中心区域反射的光线散布区域。一种装有所述反光碗的车灯。本实用新型在反光碗四周增加了边界区域，将普通反光碗光学方案进一步优化，使得中心光亮度高且柔和，边界光亮度相对较低，还能使点亮效果能完全展示车灯的造型边界，且满足特殊光学法规的目的。

公开(公告)号：CN217423113U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202221139259.0

申请日：2022-05-13

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 王转 ,  韩笑 ,  张旭 ,  徐骕

IPC分类号： F21S41/27 ,  F21S41/24 ,  F21V8/00 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

摘要： 本实用新型设计汽车照明技术，尤其涉及一种车灯光学系统，包括电路板、至少一个厚壁光导元件以及多个发光源，所述厚壁光导元件包括位于其底部且与所述发光源相配合的容纳腔以及突设于其上表面的导光造型部，所述导光造型部包括第一全反射面、第二透射面以及连接第一全反射面和第二透射面的第一过渡段，所述发光源射出的光线从厚壁光导元件底部进入到厚壁光导元件内，所述发光源通过第一全反射面反射到第二透射面且经第二透射面透射出厚壁光导元件。本实用新型在满足组合灯具造型、车身钣金空间以及光源出光方向与汽车行驶方向角度大于光学全反射角的前提下，同时又能够满足光学法规要求，给设计人员提供了更多可能设计的空间。

公开(公告)号：CN211011201U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201922135637.2

申请日：2019-12-03

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 徐骕 ,  李战国 ,  沈岳

IPC分类号： F21S43/235 ,  F21S43/236 ,  F21S43/30 ,  F21W103/20

摘要： 本实用新型提供了一种用于车灯的光学系统及一种车灯，光学系统包括：光源、厚壁光导、透光部和反光碗；厚壁光导的入光面朝向所述光源；透光部位于厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导，透光部的入光面与厚壁光导的入光面同侧，透光部的出光面与厚壁光导的出光面同侧；反光碗位于光源一侧或环绕光源，反光碗用于将光源发出的光线反射向透光部的入光面；光源发出的一部分光线直接通过厚壁光导向外出射，用于满足法规配光要求；光源发出的另一部分光线直接或经反光碗反射后通过透光部向外出射，透光部用于增大车灯的点亮面积。采用上述技术方案后，使具有所述光学系统的车灯同时满足法规配光要求和最小点亮面积要求。