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公开(公告)号：CN210238215U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920706022.8
申请日：2019-05-16
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川交通运输职业学校
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 用于乳化沥青预裹覆封层碎石的搅拌机，包括混合料料仓及搅拌缸，其特征在于：在混合料料仓的下端设置有混合料传送带，在混合料传送带的下端安装有搅拌缸，在搅拌缸底部一端设置有出料口；在搅拌缸内安装有搅拌轴及搅拌叶片，在搅拌缸底部设置有搅拌缸调速电机，调速电机通过皮带与搅拌轴及搅拌叶片连接；在搅拌缸底部还设置有喷洒电机及沥青泵，喷洒电机与沥青泵直接连接，在沥青泵上设置有沥青输送管道，沥青输送管道下端与沥青泵连接，上端与搅拌缸的上口连接。便于使用常温状态的乳化沥青，对封层碎石进行沥青预裹覆，提高沥青对碎石的裹附强度，保证沥青碎石同步封层的施工质量，实现安全、节能、环保的优点。
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公开(公告)号：CN213146061U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021415635.5
申请日：2020-07-17
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川交通运输职业学校
摘要： 用于钢筋拉伸的喇叭型安全防绞笼，包括防绞笼及其装置，其特征在于：包括防绞笼喇叭大口、防绞笼防护网、防绞笼喇叭小口构成喇叭型安全防绞笼，所述的喇叭型安全防绞笼，通过防绞笼支撑架固定防绞笼小车及车轮上，在所述防绞笼小车及车轮上两侧有小车滑轨，在所述小车滑轨右侧端头设置有碰撞横梁，在所述碰撞横梁上设置有触碰开关，所述碰撞横梁与防绞笼小车及车轮之间设置有限位触碰装置。通过发明一种喇叭型的安全防绞笼及其装置，让被拉钢筋从防绞笼的出入口穿过，一旦钢筋发生绞结后，防绞笼及时前移触碰限位装置，触碰开关立即断电源，预防钢筋发生绞结和被拉断的情况发生，实现保护机器旁边操作人员的人身安全，保障拉丝机不被烧坏的优点。
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公开(公告)号：CN110258259A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910529808.1
申请日：2019-06-19
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 清华大学
摘要： 无人驾驶压路机碾压系统，其特征在于：由无人驾驶压路机机群、施工区域采集系统、移动式基准站及卫星通讯系统构成无人驾驶压路机碾压系统。在所述的压路机上分别设置有GPS+BDS+GNS卫星接收机、微波通讯主机、电台信号接收天线，通过各种专用线路与工业控制计算机连接；在工业控制计算机内设置有处理器、PCB、程序软件、交换机等组件。在摊铺机顶盖上设置有GPS+BDS+GNS卫星接收机、微波通讯主机、微波通讯天线、电台信号接收天线；在计算机内设置有处理器、PCB、程序软件等组件；在移动式基准站上设置有卫星接收机、电台及发射天线。通过摊铺机上设置施工区域采集系统及移动式基准站上的碾压控制系统。实现无人驾驶压路机在公路沥青混凝土路面碾压施工中广泛应用的优点。
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公开(公告)号：CN106738228A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710071115.3
申请日：2017-02-09
申请人： 四川川交路桥有限责任公司
IPC分类号： B28B7/00
CPC分类号： B28B7/0029 , B28B7/0002 , B28B7/0014 , B28B7/0055
摘要： 具备液压功能的装配式梁板预制模板，包括模板支撑架、模板、液压油缸，其特征在于：由槽钢焊接成单片支撑架，通过螺栓将所述的单片支撑架与纵向连接梁连接成一品模板支撑架；在模板背面焊接有定形条，在所述的定形条上设置有连接螺孔；螺栓与螺孔组合成一品预制模板；在模板支撑架的纵向连接梁下端设置有高度调节油缸，在所述的高度调节油缸下端的设置有可水平移动底座，在所述的水平移动底座下端设置有滑槽及托重梁，在所述的滑槽及托重梁上设置的牵引装置，在所述的滑槽及托重梁一端设置有水平推进油缸，在所述的滑槽及托重梁两端设置有行走小车，在所述的行走小车下端设置有轨道。实现便于运输与堆放，操作预制自动化，运行系统程序化，提高工作效益的优点。
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公开(公告)号：CN106738228B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201710071115.3
申请日：2017-02-09
申请人： 四川川交路桥有限责任公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 具备液压功能的装配式梁板预制模板，包括模板支撑架、模板、液压油缸，其特征在于：由槽钢焊接成单片支撑架，通过螺栓将所述的单片支撑架与纵向连接梁连接成一品模板支撑架；在模板背面焊接有定形条，在所述的定形条上设置有连接螺孔；螺栓与螺孔组合成一品预制模板；在模板支撑架的纵向连接梁下端设置有高度调节油缸，在所述的高度调节油缸下端的设置有可水平移动底座，在所述的水平移动底座下端设置有滑槽及托重梁，在所述的滑槽及托重梁上设置的牵引装置，在所述的滑槽及托重梁一端设置有水平推进油缸，在所述的滑槽及托重梁两端设置有行走小车，在所述的行走小车下端设置有轨道。实现便于运输与堆放，操作预制自动化，运行系统程序化，提高工作效益的优点。
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公开(公告)号：CN110258261A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910533193.X
申请日：2019-06-19
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 清华大学
IPC分类号： E01C19/26
摘要： 无人驾驶压路机，包括钢轮和胶轮压路机，其特征在于：在压路机上顶部设置有GPS+BDS+GNS卫星接收机、微波通讯主机、电台信号接收天线，由所述的卫星接收机、通讯主机、接收天线构成远程控制系统；在所述的压路机上设置有工业控制计算机；所述的接收天线分别与压路机上工业控制计算机连接；所述的工业控制计算机内设置处理器、PCB、交换机、卫星芯片等组件及系统控制软件。通过在行车/倒车系统上安装自动控制装置，在油路系统上设置有油路自动控制装置；在转向系统上设置的转向控制电机等技术手段；然后通过工业控制计算机内设置的处理器、程序软件、交换机等组件，实现压路机全智能化无人驾驶，在公路沥青混凝土路面施工中广泛应用的优点。
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公开(公告)号：CN110258259B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910529808.1
申请日：2019-06-19
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 清华大学
摘要： 无人驾驶压路机碾压系统，其特征在于：由无人驾驶压路机机群、施工区域采集系统、移动式基准站及卫星通讯系统构成无人驾驶压路机碾压系统。在所述的压路机上分别设置有GPS+BDS+GNS卫星接收机、微波通讯主机、电台信号接收天线，通过各种专用线路与工业控制计算机连接；在工业控制计算机内设置有处理器、PCB、程序软件、交换机等组件。在摊铺机顶盖上设置有GPS+BDS+GNS卫星接收机、微波通讯主机、微波通讯天线、电台信号接收天线；在计算机内设置有处理器、PCB、程序软件等组件；在移动式基准站上设置有卫星接收机、电台及发射天线。通过摊铺机上设置施工区域采集系统及移动式基准站上的碾压控制系统。实现无人驾驶压路机在公路沥青混凝土路面碾压施工中广泛应用的优点。
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公开(公告)号：CN115045159B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210941590.2
申请日：2022-08-08
申请人： 四川川交路桥有限责任公司
摘要： 一种级配料自动化上料系统，包括具备动力与转向功能的行走小车、循环挖料斗、智能皮带传输系统、自动感知装置，所述行走小车包括，主车架、驱动装置；所述循环挖料斗包括，挖料斗、循环输送链、转动轮、循环挖料电机；所述智能皮带传输系统包括，皮带支撑架、皮带输送轮、称量传感器；所述自动感知装置包括，毫米波雷达、称量传感器；在所述主车架前端纵向设置有毫米波雷达，在输送皮带尾端内设置称量传感器；在主车架上设置有控制柜，在控制柜内安装控制板及系统控制程序，自动控制中心通过集成毫米波雷达、称量传感器的数据信息，实时控制各功能电机自动运行，实现挖料与送料的自动化，从而实现级配料上料系统自动化运行的优点。
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公开(公告)号：CN115045159A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210941590.2
申请日：2022-08-08
申请人： 四川川交路桥有限责任公司
摘要： 一种级配料自动化上料系统，包括具备动力与转向功能的行走小车、循环挖料斗、智能皮带传输系统、自动感知装置，所述行走小车包括，主车架、驱动装置；所述循环挖料斗包括，挖料斗、循环输送链、转动轮、循环挖料电机；所述智能皮带传输系统包括，皮带支撑架、皮带输送轮、称量传感器；所述自动感知装置包括，毫米波雷达、称量传感器；在所述主车架前端纵向设置有毫米波雷达，在输送皮带尾端内设置称量传感器；在主车架上设置有控制柜，在控制柜内安装控制板及系统控制程序，自动控制中心通过集成毫米波雷达、称量传感器的数据信息，实时控制各功能电机自动运行，实现挖料与送料的自动化，从而实现级配料上料系统自动化运行的优点。
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公开(公告)号：CN216505881U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202120709845.3
申请日：2021-04-08
申请人： 四川川交路桥有限责任公司
摘要： 一种用于T梁流水化生产的装配式多支点钢台座，主要解决梁板台座的移动问题，将所述承载工字钢与承载槽钢焊接为一榀标准节段承载台座，在所述标准节段承载台座主体端头处设置有连接销轴；在所述承载台座上设置有预制梁底模板；所述PLC行走控制系统包括多支点钢结构及多组行走小车、驱动电机、控制装置，所述多支点钢结构及多组行走小车设置在所述承载工字钢底部，在所述一榀标准节段承载台座一端端头的一组行走小车上设置驱动电机。多支点钢结构增加台座刚度，以减少台座因气候原因造成的变形，台座的运行过程设计成电机驱动模式，实现操作自动化移动、台座移动智能化，提高梁板预制效益的优势。
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