道路监控系统
    2.
    发明公开
    道路监控系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN117167612A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311444009.7

    申请日:2023-11-02

    摘要: 本申请的实施例公开了道路监控系统,道路监控系统包括横梁、移动座、驱动组件、监控设备以及传动组件。横梁设置于道路上方;移动座活动设置于横梁,并能够沿宽度方向移动;驱动组件用于驱动移动座沿宽度方向移动;监控设备以竖向为轴线方向可转动地安装于移动座,监控设备用于监控位于相对侧的目标物;传动组件分别连接监控设备与横梁,移动座沿宽度方向移动时,传动组件能够将监控设备相对横梁的直线运动转换为监控设备相对移动座的旋转运动,从而保持监控设备朝向道路的预定位置。监控设备能够避开遮挡物,可选择地从正面或侧面对道路的预定位置所在区域进行监控,从而提高了监控效果。

    一种电子标签
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114861850B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210781923.X

    申请日:2022-07-05

    摘要: 本发明公开了一种电子标签,属于射频识别技术领域。电子标签包括:基板;芯片;天线层,天线层包括用于调节阻抗的环形结构,环形结构内设置用于连接芯片的馈线;寄生层,寄生层包括若干寄生单元,寄生单元之间形成用于与馈线耦合的宽度渐变的缝隙,馈线在寄生层的投影与缝隙的至少一部分重叠。本发明的在不延长天线走线或设置额外加载结构的条件下,仅通过调节环形结构的尺寸就可以改变弯折辐射单元的等效电容及等效电感,实现对天线输入阻抗的调整;同时,通过设置寄生层增强了芯片的抗干扰能力,且在寄生层中进一步设置渐变的缝隙,缝隙可以与标签天线的馈线耦合,协同调整天线阻抗,使得标签天线具有良好的匹配程度,频宽满足实际使用需求。

    一种电子标签
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114861850A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210781923.X

    申请日:2022-07-05

    摘要: 本发明公开了一种电子标签,属于射频识别技术领域。电子标签包括:基板;芯片;天线层,天线层包括用于调节阻抗的环形结构,环形结构内设置用于连接芯片的馈线;寄生层,寄生层包括若干寄生单元,寄生单元之间形成用于与馈线耦合的宽度渐变的缝隙,馈线在寄生层的投影与缝隙的至少一部分重叠。本发明的在不延长天线走线或设置额外加载结构的条件下,仅通过调节环形结构的尺寸就可以改变弯折辐射单元的等效电容及等效电感,实现对天线输入阻抗的调整;同时,通过设置寄生层增强了芯片的抗干扰能力,且在寄生层中进一步设置渐变的缝隙,缝隙可以与标签天线的馈线耦合,协同调整天线阻抗,得标签天线具有良好的匹配程度,频宽满足实际使用需求。

    基于交通雷达信号识别车道的方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114048766A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111259640.0

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: G06K9/00 G08G1/01

    摘要: 本发明公开了一种基于交通雷达信号识别车道的方法、设备及存储介质,其中方法包括以下步骤:接收车辆反射的雷达信号,并通过傅里叶变换将雷达信号的幅度数据转换成频域数据;根据得到的频域数据的累积峰值,确定区间范围的合理范围;对合理范围内的频域数据进行计算,确定车道边界。本发明利用修正高斯混合模型形成可进行自动学习的算法,用于辨认出适当的车道边界位置。且于使用频域数据情况下,可降低不明车道区域的误导。并以较快速与较精准的计算方式,辨认车道边界位置,从而求得正确的车道宽度。

    道路监控系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117167612B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311444009.7

    申请日:2023-11-02

    摘要: 本申请的实施例公开了道路监控系统,道路监控系统包括横梁、移动座、驱动组件、监控设备以及传动组件。横梁设置于道路上方;移动座活动设置于横梁,并能够沿宽度方向移动;驱动组件用于驱动移动座沿宽度方向移动;监控设备以竖向为轴线方向可转动地安装于移动座,监控设备用于监控位于相对侧的目标物;传动组件分别连接监控设备与横梁,移动座沿宽度方向移动时,传动组件能够将监控设备相对横梁的直线运动转换为监控设备相对移动座的旋转运动,从而保持监控设备朝向道路的预定位置。监控设备能够避开遮挡物,可选择地从正面或侧面对道路的预定位置所在区域进行监控,从而提高了监控效(56)对比文件CN 212752460 U,2021.03.19CN 217815963 U,2022.11.15JP H06297678 A,1994.10.25DE 4038860 A1,1992.06.04KR 101421700 B1,2014.07.22JP 2000140450 A,2000.05.23KR 20060033752 A,2006.04.19CN 216079018 U,2022.03.18US 2006244700 A1,2006.11.02范竟成;王镇波;叶鹏飞;沈晨.基于交通视频监控的最优巡航路线设计与控制.警察技术.2016,(02),90-93.

    一种交通流量预测方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115759484A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202310015775.5

    申请日:2023-01-06

    摘要: 本申请公开了一种交通流量预测方法、电子设备及存储介质。交通流量预测方法包括:将待预测交通流量信息的道路作为指定道路,并筛选与指定道路相似或相近的道路作为筛选道路;基于筛选道路,建立机器学习交通流量预测模型;基于指定道路,建立指定道路的回归分析交通流量预测模型;获取指定道路于预测时间内的信令交互信息,并收集旅行时间的特征;将旅行时间的特征输入机器学习交通流量预测模型,获取指定道路的通用型交通流量;将指定道路的通用型交通流量输入回归分析交通流量预测模型,得到指定道路于预测时间内的交通流量预测信息。本申请提高了交通流量信息获取的精准度,也覆盖了更多交通流量信息的范围。