一种自修复的航空发动机点火电嘴装置

    公开(公告)号:CN112377310A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011272256.X

    申请日:2020-11-13

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 本发明提出了一种自修复的航空发动机点火电嘴装置,通过设置弹簧,实现对腐蚀后的中心电极的自动补偿,降低甚至避免出现电嘴电极异常腐蚀导致电嘴不发火的故障。可以提高点火电嘴装配发动机工作的可靠性,进而提升航空发动机和飞机的完备率、出勤率以及任务执行的成功率。

    一种可修复的航空发动机点火电嘴装置

    公开(公告)号:CN112377309B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202011269810.9

    申请日:2020-11-13

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 本发明提出了一种可修复的航空发动机点火电嘴装置,通过设置可替换电嘴部、固装连接部;通过对容易损坏部件和耐用部件进行区分,并设计为可拆卸替换结构,实现了将常规容易损坏部分与现实中基本不损坏的部分进行区分时可拆卸连接,在实际应用中,只需要对常规容易损坏部分进行替换即可,避免了因极小部分的损坏造成发动机维护、维修成本增加的问题。

    一种自修复的航空发动机点火电嘴装置

    公开(公告)号:CN112377310B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202011272256.X

    申请日:2020-11-13

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 本发明提出了一种自修复的航空发动机点火电嘴装置,通过设置弹簧,实现对腐蚀后的中心电极的自动补偿,降低甚至避免出现电嘴电极异常腐蚀导致电嘴不发火的故障。可以提高点火电嘴装配发动机工作的可靠性,进而提升航空发动机和飞机的完备率、出勤率以及任务执行的成功率。

    一种可修复的航空发动机点火电嘴装置

    公开(公告)号:CN112377309A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011269810.9

    申请日:2020-11-13

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 本发明提出了一种可修复的航空发动机点火电嘴装置,通过设置可替换电嘴部、固装连接部;通过对容易损坏部件和耐用部件进行区分,并设计为可拆卸替换结构,实现了将常规容易损坏部分与现实中基本不损坏的部分进行区分时可拆卸连接,在实际应用中,只需要对常规容易损坏部分进行替换即可,避免了因极小部分的损坏造成发动机维护、维修成本增加的问题。

    一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置

    公开(公告)号:CN111219281B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201911186149.2

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: F02P17/12 F02P5/145 G01R19/00

    摘要: 本发明公开了一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置,包括升压电路、升压控制电路、数据处理控制电路、光电感应器、取样电路、点火电嘴;所述升压电路分别连接升压控制电路、取样电路,所述点火电嘴分别连接升压电路、光电感应器,所述数据处理控制电路分别连接升压控制电路、取样电路、光电感应器;所述升压控制电路用于控制升压电路的电压升降,所述取样电路用于对升压电路的电压值进行监测,所述光电感应器用于感应点火电嘴是否有放电火花。本发明实现发动机点火电嘴放电电压的自动检测,比传统技术中采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为方便、简洁。

    一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置

    公开(公告)号:CN111219281A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911186149.2

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: F02P17/12 F02P5/145 G01R19/00

    摘要: 本发明公开了一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置,包括升压电路、升压控制电路、数据处理控制电路、光电感应器、取样电路、点火电嘴;所述升压电路分别连接升压控制电路、取样电路,所述点火电嘴分别连接升压电路、光电感应器,所述数据处理控制电路分别连接升压控制电路、取样电路、光电感应器;所述升压控制电路用于控制升压电路的电压升降,所述取样电路用于对升压电路的电压值进行监测,所述光电感应器用于感应点火电嘴是否有放电火花。本发明实现发动机点火电嘴放电电压的自动检测,比传统技术中采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为方便、简洁。

    一种电火花能量直接测量装置

    公开(公告)号:CN218444476U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222154669.9

    申请日:2022-08-16

    IPC分类号: G01M15/14 G01M15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种电火花能量直接测量装置,包括环形支架,所述环形支架的内环面上滑动设置有若干安装座,所述安装座上设置有指向环形支架中心处的径向伸缩装置,所述径向伸缩装置的伸缩端上设置有热能传感器,所述热能传感器与数据采集处理器连接;所述环形支架的中心处设置有点火电嘴组件,所述点火电嘴组件与点火激励器连接;本实用新型能够针对不同体积的电火花实现全覆盖多点能量采集,避免出现漏检区域,使得最终的电火花能量检测结果更加贴近真实情况。

    一种火花外形直接测量装置

    公开(公告)号:CN218443778U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222154514.5

    申请日:2022-08-16

    摘要: 本实用新型公开了一种火花外形直接测量装置,包括暗室箱体,所述暗室箱体的内侧顶部中心处设置有点火电嘴组件,所述点火电嘴组件的周围沿周向设置有若干侧面高速摄像头,所述暗室箱体的内侧底部中心处设置有中心高速摄像头,所述侧面高速摄像头与中心高速摄像头均与数据采集处理器连接,所述点火电嘴组件与点火激励器连接;本实用新型能够适应不同体积的电火花进行全覆盖多方向拍摄,进而形成电火花的三维图形,使得电火花外形更加接近真实情况。

    一种适用于航空发动机用的稳频长寿点火电路

    公开(公告)号:CN207905938U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201721639535.9

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于航空发动机用的稳频长寿点火电路,包括电源、与电源连接的调压电路和与调压电路连接的点火电路;所述的调压电路内设置有升降压DC/DC转换器M。本实用新型的有益效果是:本实用新型能够为半导体电嘴输出具有稳定频率以及稳定电压的高压脉冲而提高半导体电嘴的点火效率、点火成功率,并且由于输出的高压脉冲稳定性高,能够延长半导体电嘴的使用寿命。