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公开(公告)号：CN114048542B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210039971.1
申请日：2022-01-14
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 陈备 , 郎天才 , 李心鹏 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 周栓科 , 徐益飞 , 严波 , 牛秋晨 , 李邦国 , 祝嘉浩 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 黎宇阳 , 杨体旺 , 孙中秋 , 敖维林 , 黄楠森 , 程潇
摘要： 本发明公开了一种公路工程数据空间的可视化方法及系统，涉及公路工程数据可视化处理领域，通过采集原始公路数据并进行预处理；采用可视化法对预处理后公路工程数据绘制各类型数据对应的区域及其路线，并根据桩号信息对得到的可视化图绘制错误提示，得到公路工程数据的优化视化图，并在优化视化图的基础上添加图例，构建不同类型数据图例，得到最终的公路工程数据的可视化图，本发明对公路工程数据空间上的可视化绘制实现及操作控制，能够效率极高的发现公路工程路线数据设计空间上的不合理性以及公路工程数据数字化过程中引入的错误，为施工建设管理、运营养护等系统平台各功能的正常使用提供保障。
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公开(公告)号：CN114091165A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
摘要： 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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公开(公告)号：CN113936114B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111559017.7
申请日：2021-12-20
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06T17/10 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种BIM模型构件类别级轻量化方法及系统，本发明的方法包括：获取BIM模型，并将其按构件类型进行拆分；采用不同轻量化策略分别对拆分后的不同专业不同构件类型的BIM模型进行轻量化；为不同构件类型配置不同LOD层级，合并各构件BIM数据并输出至对应LOD层级文件。本发明针对不同专业、不同类别、不同构件的BIM模型采用不同的轻量化策略，在保留所有属性信息的前提下，能够使得BIM模型数据量大幅减少，大幅提高轻量化效率和轻量化效果。
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公开(公告)号：CN113936114A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111559017.7
申请日：2021-12-20
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06T17/10 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种BIM模型构件类别级轻量化方法及系统，本发明的方法包括：获取BIM模型，并将其按构件类型进行拆分；采用不同轻量化策略分别对拆分后的不同专业不同构件类型的BIM模型进行轻量化；为不同构件类型配置不同LOD层级，合并各构件BIM数据并输出至对应LOD层级文件。本发明针对不同专业、不同类别、不同构件的BIM模型采用不同的轻量化策略，在保留所有属性信息的前提下，能够使得BIM模型数据量大幅减少，大幅提高轻量化效率和轻量化效果。
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公开(公告)号：CN115900635B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310222367.7
申请日：2023-03-09
摘要： 本发明公开了一种隧道变形数据监测方法、装置与系统，包括：实时获取每个监测点的监测数据；针对每个监测点，基于预设时间周期循环提取每个监测点当前时间周期的监测数据及其历史监测数据，采用多种非线性函数对提取到的监测数据序列进行回归计算，得到多个回归方程；计算每个回归方程的相关系数，基于相关系数确定目标回归方程；基于每个监测点对应的目标回归方程，预测该监测点在下一时间周期的位移变形量变化速率和加速度，以及，将目标回归方程、位移变形量变化速率和加速度发送至客户端，以使客户端可视化显示接收的数据。本发明通过构建相关性最高的回归方程，建立相应的动态监测预警模型，实现对隧道变形的有效监测。
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公开(公告)号：CN114048542A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202210039971.1
申请日：2022-01-14
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 陈备 , 郎天才 , 李心鹏 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 周栓科 , 徐益飞 , 严波 , 牛秋晨 , 李邦国 , 祝嘉浩 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 黎宇阳 , 杨体旺 , 孙中秋 , 敖维林 , 黄楠森 , 程潇
摘要： 本发明公开了一种公路工程数据空间的可视化方法及系统，涉及公路工程数据可视化处理领域，通过采集原始公路数据并进行预处理；采用可视化法对预处理后公路工程数据绘制各类型数据对应的区域及其路线，并根据桩号信息对得到的可视化图绘制错误提示，得到公路工程数据的优化视化图，并在优化视化图的基础上添加图例，构建不同类型数据图例，得到最终的公路工程数据的可视化图，本发明对公路工程数据空间上的可视化绘制实现及操作控制，能够效率极高的发现公路工程路线数据设计空间上的不合理性以及公路工程数据数字化过程中引入的错误，为施工建设管理、运营养护等系统平台各功能的正常使用提供保障。
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公开(公告)号：CN118051556B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410449257.9
申请日：2024-04-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及GIS领域，特别是一种用于地图引擎可视化交互的DXF文件转换方法及设备。本发明通过将DXF文件进行解析，将其转换成地图引擎广泛支持的KML格式文件后，再将其转换为新的DXF文件。从而使得新的DXF文件在保留了原始DXF图形的各种样式参数（图层样式信息以及几何形状等信息）的前提下使其与地图引擎能够完美的兼容，实现与地图引擎进行可视化交互。
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公开(公告)号：CN116599755A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310683134.7
申请日：2023-06-09
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明公开了一种基于Soc芯片的安全通信及认证方法和装置，方法包括以下步骤：S1.Soc芯片接收业务数据，并对业务数据进行加密；S2.Soc芯片将加密后的业务数据通过私有通信通道传输到伪装服务器；S3.伪装服务器对加密后的业务数据进行解密、认证和鉴权操作，在通过解密、认证和鉴权后，伪装服务器将解密后的业务数据发送到真实目标服务器；S4.真实目标服务器对解密后的业务数据进行处理，并返回给伪装服务器；S5.伪装服务器对返回的业务数据进行加密，并通过私有通信通道发送给Soc芯片；S6.Soc芯片对步骤S5中加密后的业务数据进行解密，并发送给客户端。提高了通信数据的安全性以及通信便利性。
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公开(公告)号：CN114091165B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
摘要： 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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公开(公告)号：CN112685804B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
发明人： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC分类号： G06F30/10
摘要： 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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