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公开(公告)号:CN102785637B
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201210265234.X
申请日:2012-07-27
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供一种侧位正推半自动电动汽车电池更换装置,包括半电动堆高车、托盘支撑机构、解锁机构和Y向微调机构;所述托盘支撑机构和解锁机构通过X向推拉机构联接,所述Y向微调机构的法兰连接板与托盘支撑机构通过螺钉联接,其光轴支承座与半电动堆高车的货叉通过螺栓联接,所述X向推拉机构包括直线滑块和直线导轨。本发明适用于侧位解锁的电池箱更换,自身质量小,载重大,可靠性高,操作简便,设备成本低,生产制造周期短。
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公开(公告)号:CN103350635A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201310215551.5
申请日:2013-05-31
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明提供一种用于电动乘用车底盘换电的抗振连接器,所述连接器包括公板和母板;所述公板和母板分别设有主面板和安装在主面板上的连接座,所述公板包括安装在其主面板上的通信插销、强电插销以及定位销,所述母板包括安装在其主面板上的通信插销座、强电插销座和定位销插座;所述通信插销、强电插销和定位销分别插入对应的插座。公板固定在电池箱上,母板固定在懂点乘用车底盘上,公板和母板通过定位销对齐。本发明较好的解决了连接器在工作中的端来问题,可靠性高,插拔快速方便。
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公开(公告)号:CN102785637A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201210265234.X
申请日:2012-07-27
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供一种侧位正推半自动电动汽车电池更换装置,包括半电动堆高车、托盘支撑机构、解锁机构和Y向微调机构;所述托盘支撑机构和解锁机构通过X向推拉机构联接,所述Y向微调机构的法兰连接板与托盘支撑机构通过螺钉联接,其光轴支承座与半电动堆高车的的货叉通过螺栓联接,所述X向推拉机构包括直线滑块和直线导轨。本发明适用于侧位解锁的电池箱更换,自身质量小,载重大,可靠性高,操作简便,设备成本低,生产制造周期短。
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公开(公告)号:CN102963339B
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201210442144.3
申请日:2012-11-07
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及电气设备领域,电池箱助力机构,包括解锁爪、支架、杆臂、支撑杆、支撑件、限位杆,所述支撑件具有棘齿结构,所述杆臂底端通过销轴铰接有棘爪,所述棘爪支立于所述棘齿内,在杆臂的一侧平行设有支架,所述支架与杆臂之间设有限位杆,在所述限位杆的下方设有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接在支架上,另一端通过销轴铰接在杆臂上,所述解锁爪设置在支架上,在解锁爪与支架之间设有滑块,解锁爪通过所述滑块能够在支架上纵向滑动;该助力机构具有着力点可调的杠杆增力结构,使具有该助力机构的电池箱更换设备可以减小更换过程中操作人员对电池箱的拉力,降低对操作人员力量的要求。
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公开(公告)号:CN102963339A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201210442144.3
申请日:2012-11-07
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及电气设备领域,电池箱助力机构,包括解锁爪、支架、杆臂、支撑杆、支撑件、限位杆,所述支撑件具有棘齿结构,所述杆臂底端通过销轴铰接有棘爪,所述棘爪支立于所述棘齿内,在杆臂的一侧平行设有支架,所述支架与杆臂之间设有限位杆,在所述限位杆的下方设有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接在支架上,另一端通过销轴铰接在杆臂上,所述解锁爪设置在支架上,在解锁爪与支架之间设有滑块,解锁爪通过所述滑块能够在支架上纵向滑动;该助力机构具有着力点可调的杠杆增力结构,使具有该助力机构的电池箱更换设备可以减小更换过程中操作人员对电池箱的拉力,降低对操作人员力量的要求。
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公开(公告)号:CN103350635B
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201310215551.5
申请日:2013-05-31
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明提供一种用于电动乘用车底盘换电的抗振连接器,所述连接器包括公板和母板;所述公板和母板分别设有主面板和安装在主面板上的连接座,所述公板包括安装在其主面板上的通信插销、强电插销以及定位销,所述母板包括安装在其主面板上的通信插销座、强电插销座和定位销插座;所述通信插销、强电插销和定位销分别插入对应的插座。公板固定在电池箱上,母板固定在懂点乘用车底盘上,公板和母板通过定位销对齐。本发明较好的解决了连接器在工作中的端来问题,可靠性高,插拔快速方便。
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公开(公告)号:CN104241562A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201310225261.9
申请日:2013-06-07
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653
CPC classification number: H01M2/1077
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车快换电池箱电芯成组装置,该装置包括电芯成组架、底座和其两者的固定件。所述电芯组成架通过纵向和横向构件连接形成,使得该装置可以形成坚固稳定的机械结构。而该装置表面又填有散热材料,有效管理并解决电芯成组中的温度不均问题,能够同时达到抗振与散热两方面的技术要求,提高电芯组效率。
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公开(公告)号:CN102729960B
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201210208911.4
申请日:2012-06-19
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供一种半自动电动汽车电池快速更换设备,用于电池缓存架和电动汽车之间,包括设备移动机构(1)、电池提升机构(2)、电池取放机构(3)、电池自动锁止机构(4)、电池解锁机构(5)和电池导向机构(6);所述设备移动机构(1)用于所述更换设备在地面上的整体移动,所述更换设备的X向平行于所述更换设备的移动方向;所述电池提升机构(2)用于电池箱相对地面的上下移动;所述电池自动锁止机构(4)和电池解锁机构(5)用于对电池箱进行锁定和解锁;所述电池导向机构(6)为电池箱沿X向移动时的轨道。该电池快速更换设备对运行环境要求降低,施工周期短,经济有效。
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公开(公告)号:CN104241562B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201310225261.9
申请日:2013-06-07
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车快换电池箱电芯成组装置,该装置包括电芯组成架、底座和其两者的固定件。所述电芯组成架通过纵向和横向构件连接形成,使得该装置可以形成坚固稳定的机械结构。而该装置表面又填有散热材料,有效管理并解决电芯成组中的温度不均问题,能够同时达到抗振与散热两方面的技术要求,提高电芯组效率。
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公开(公告)号:CN203111146U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201220584445.5
申请日:2012-11-07
IPC: B60S5/06
Abstract: 一种电池箱助力机构及具有该助力机构的电池箱更换设备,包括解锁爪、支架、杆臂、支撑杆、支撑件、限位杆,所述支撑件具有棘齿结构,所述杆臂底端通过销轴铰接有棘爪,所述棘爪支立于所述棘齿内,在杆臂的一侧平行设有支架,所述支架与杆臂之间设有限位杆,所述限位杆具有伸缩结构,在所述限位杆的下方设有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接在支架上,另一端通过销轴铰接在杆臂上,所述解锁爪设置在支架上,在解锁爪与支架之间设有滑块,解锁爪通过所述滑块能够在支架上纵向滑动;该助力机构具有着力点可调的杠杆增力结构,使具有该助力机构的电池箱更换设备可以减小更换过程中操作人员对电池箱的拉力,降低对操作人员力量的要求。
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