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公开(公告)号：CN117932898A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311841228.9
申请日：2023-12-28
申请人： 国家电网有限公司华东分部
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种架空线感应电的确定方法及装置、存储介质、计算机设备，属于电力安全技术领域，主要在于解决现有技术中感应电的仿真效率低和精度差的问题，包括获取架空线附近的环境参数，并基于架空线的受力情况确定与环境参数相对应的架空线变形量；建立杆塔结构的三维模型，并根据不同的线路要求，灵活调整杆塔的结构参数，得到与结构参数相对应的导线弧垂；结合导线弧垂在电磁仿真软件中建立输电线路结构模型，并对架空线周围的电场和磁场进行仿真操作，得到架空线周围的电磁分布情况；获取待分析导线与架空线的相对位置，并基于相对位置的电磁分布情况对待分析导线进行感应电仿真分析，得到待分析导线的感应电仿真分析结果。
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公开(公告)号：CN117932898B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311841228.9
申请日：2023-12-28
申请人： 国家电网有限公司华东分部
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种架空线感应电的确定方法及装置、存储介质、计算机设备，属于电力安全技术领域，主要在于解决现有技术中感应电的仿真效率低和精度差的问题，包括获取架空线附近的环境参数，并基于架空线的受力情况确定与环境参数相对应的架空线变形量；建立杆塔结构的三维模型，并根据不同的线路要求，灵活调整杆塔的结构参数，得到与结构参数相对应的导线弧垂；结合导线弧垂在电磁仿真软件中建立输电线路结构模型，并对架空线周围的电场和磁场进行仿真操作，得到架空线周围的电磁分布情况；获取待分析导线与架空线的相对位置，并基于相对位置的电磁分布情况对待分析导线进行感应电仿真分析，得到待分析导线的感应电仿真分析结果。
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公开(公告)号：CN117349771A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311303298.9
申请日：2023-10-09
申请人： 国家电网有限公司华东分部
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F16/35 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种错误标签数据识别方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及电力系统技术领域，通过对权重向量进行归一化处理，将其分布于超球面上，并由此提出类内空间夹角概念，使用该夹角替换预测概率作为预测结果的置信度标准；在分析错误标签数据对类内空间夹角分布影响的基础上，利用ArcFace方法引入加性角度边距惩罚，实现错误标签数据与正确标签数据之间的相互分离，便于空间夹角阈值的选取；提出空间夹角阈值自动选取方法，以及小样本采样方法，进一步提升错误标签数据识别效果，减少人工核查的数据量，能够应用于专业领域文本分类任务的高质量样本集构建。
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公开(公告)号：CN117937491B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202311727120.7
申请日：2023-12-14
申请人： 国家电网有限公司华东分部
IPC分类号： H02J3/14
摘要： 本申请提出了一种新能源车辆调度方法及装置、计算机设备和可读存储介质，该方法包括：针对目标地理区域中的输电线路节点，基于输电线路节点的信息量值，确定输电线路节点的危险系数；根据输电线路节点的初始负荷和输电线路节点的可引入新能源车辆负荷，确定输电线路节点的负荷调节范围；在负荷调节范围内，基于输电线路节点的危险系数，确定具有最低的输电线路风险值的节点总负荷；基于初始负荷和具有最低的输电线路风险值的节点总负荷，确定输电线路节点对应的目标新能源车辆负荷；基于目标新能源车辆负荷，确定输电线路节点的引入新能源车辆数量。本技术方案充分挖掘了新能源车辆在电力系统中的作用，提升了整个电力系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117955086A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311757594.6
申请日：2023-12-19
申请人： 国家电网有限公司华东分部 , 上海交通大学
IPC分类号： H02J3/00 , H02J3/38 , H02J3/46 , G06Q50/06 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
摘要： 本发明公开了一种分布式电源接入容量的确定方法、装置及存储介质，涉及电力技术领域，主要在于能够提高分布式电源接入到配电网络中接入容量规划方案的确定准确度，降低配电网络运行压力，避免造成不必要的损失。其中方法包括：确定分布式电源针对配电网络的多种接入容量规划方案，并获取配电网络在多种接入容量规划方案下的不同电能指标对应的指标数据；利用预设算法对多种接入容量规划方案下的不同指标数据进行处理，得到不同电能指标对应的指标权重系数；基于不同电能指标对应的指标数据和指标权重系数，确定多种接入容量规划方案针对配电网络的接入能力系数；基于接入能力系数，在多种接入容量规划方案中确定与配电网络相匹配的目标接入容量规划方案。本发明适用于接入容量规划方案的选择。
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公开(公告)号：CN117937491A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311727120.7
申请日：2023-12-14
申请人： 国家电网有限公司华东分部
IPC分类号： H02J3/14
摘要： 本申请提出了一种新能源车辆调度方法及装置、计算机设备和可读存储介质，该方法包括：针对目标地理区域中的输电线路节点，基于输电线路节点的信息量值，确定输电线路节点的危险系数；根据输电线路节点的初始负荷和输电线路节点的可引入新能源车辆负荷，确定输电线路节点的负荷调节范围；在负荷调节范围内，基于输电线路节点的危险系数，确定具有最低的输电线路风险值的节点总负荷；基于初始负荷和具有最低的输电线路风险值的节点总负荷，确定输电线路节点对应的目标新能源车辆负荷；基于目标新能源车辆负荷，确定输电线路节点的引入新能源车辆数量。本技术方案充分挖掘了新能源车辆在电力系统中的作用，提升了整个电力系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117927392A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311727089.7
申请日：2023-12-14
申请人： 国家电网有限公司华东分部
摘要： 本申请提出了一种发动机控制方法及装置、计算机设备和可读存储介质，该方法包括：获取指定线路集合的越限情况矩阵；基于越限情况矩阵，确定每条输电线路发生故障时指定线路集合中的越限线路；在指定线路集合对应的发动机集合中，确定与越限线路的电流供应具有相关性的目标发动机；基于目标发动机的功率调节上限值，确定发动机集合的功率调节上限集合；基于每条输电线路对应的发动机集合的功率调节上限集合，生成发动机集合的出力约束范围；通过预设的粒子群算法在出力约束范围内确定发电机集合中每个发动机的最优功率。本申请的技术方案，可降低粒子群算法的迭代次数，减少其搜索消耗的时间成本和计算资源，提升计算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117912187A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311842504.3
申请日：2023-12-28
申请人： 国家电网有限公司华东分部
摘要： 本申请公开了带电作业人员的带电状态监测装置，包括：用于获取带电作业人员的实时作业数据的数据获取模块；与数据获取模块电连接的无线通讯模块，与无线通讯模块电连接的测量模块，测量模块用于基于实时作业数据和输电线路的有限元模型，计算带电作业人员的每个身体部位的电场强度，当任一身体部位的电场强度大于预设的标准场强时，输出作业危险预警信号至无线通讯模块；与无线通讯模块电连接的报警模块，报警模块用于根据作业危险预警信号执行报警动作。通过根据每个身体部位的带电状态输出危险作业预警信号，提高了带电作业人员带电状态监测的准确度，进一步提高了带电作业人员的安全性，避免了作业人员带电作业时的触电事故发生。
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