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公开(公告)号：CN106845791A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611222903.X
申请日：2016-12-27
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
CPC分类号： G06Q10/06311 , G06Q50/30 , G07C1/20 , G07C3/00
摘要： 本发明公开了一种基于图像采集的地铁设备巡检方法，基于智能移动终端，通过图像采集记录巡检结果，省去了大量繁琐的文本录入过程，大大加快了巡检的效率，使得巡检过程更加的方便快捷，且图像比文本记录更加直观，全面，可靠，并通过拍摄图像时绑定拍摄时刻和地点，对巡检人员的到场作业能够进行有效的卡控，进一步保证了巡检质量。
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公开(公告)号：CN106845789A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611222420.X
申请日：2016-12-27
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了基于修程的轨道交通设备年检修计划自动预排方法：步骤1、输入年检修计划表模板、设备信息表、历史检修记录和修程表；步骤2、调出年检修计划表模板；步骤3、填充年检修计划表模板：从设备信息表中筛选出属于某线路某专业的所有检修设备，并从修程表中读取各检修设备对应的检修信息，将检修设备及对应的检修信息填充到年检修计划表模板；步骤4、建立目标函数和约束条件；步骤5、将填充后的年检修计划表模板根据目标函数和约束条件生成初始的年检修计划，将全年的检修任务分配到12个月中；步骤6、对初始的年检修计划进行审核，以审核通过后的年检修计划作为最终的年检修计划。提高设备检修的维修性和经济性。
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公开(公告)号：CN105554445A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510882549.2
申请日：2015-12-03
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： H04N7/18 , H04N21/6437
CPC分类号： H04N7/183 , H04N21/6437
摘要： 本发明公开了一种基于智能移动终端的地铁设备巡检视频实时传输系统。编写具有视频采集、视频实时传输和视频播放的功能；巡检人员和调度员分别持有一台安装该软件的智能手机，两台智能手机通过无线局域网连接；巡检过程中，巡检人员发现设备故障或其他安全隐患时，使用视频采集功能拍摄、实时发送现场状况，调度员启用视频播放功能实时接收并显示现场视频，进一步合理安排维修调度工作。本发明基于智能移动终端，操作便捷扩展性高，提高了用户使用的自由度，方便地铁运营管理人员在设备巡检过程中实时共享现场状态的视频数据。
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公开(公告)号：CN104537168A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410811378.X
申请日：2014-12-23
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种地铁综合监控面向设备功能的综合监控仿真培训系统模型数据管理方法，包括：基于面向设备的功能仿真，建立模板-设备模型数据管理架构；通过设备功能仿真逻辑模板，对设备模板所包含的点模板进行的逻辑关联，实现设备模板的功能仿真定义；进行设备仿真模型数据组态，对地铁综合监控仿真培训系统中数据建模和功能仿真。本发明以面向设备的功能仿真为基础，建立一套基于模板-设备模型数据管理架构，结合设备功能仿真逻辑模板，解决了综合监控仿真培训系统中传统数据建模及功能仿真设计方法中，因面向点功能建模管理造成的整体性差、数据量大等问题。
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公开(公告)号：CN104537168B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201410811378.X
申请日：2014-12-23
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种地铁综合监控面向设备功能的综合监控仿真培训系统模型数据管理方法，包括：基于面向设备的功能仿真，建立模板‑设备模型数据管理架构；通过设备功能仿真逻辑模板，对设备模板所包含的点模板进行的逻辑关联，实现设备模板的功能仿真定义；进行设备仿真模型数据组态，对地铁综合监控仿真培训系统中数据建模和功能仿真。本发明以面向设备的功能仿真为基础，建立一套基于模板‑设备模型数据管理架构，结合设备功能仿真逻辑模板，解决了综合监控仿真培训系统中传统数据建模及功能仿真设计方法中，因面向点功能建模管理造成的整体性差、数据量大等问题。
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公开(公告)号：CN105512813A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510873985.3
申请日：2015-12-02
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
CPC分类号： G06Q10/063112 , G06Q10/063114 , G06Q50/30 , G07C1/20
摘要： 本发明提供一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法。其中系统包括用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块、用于生成作业表单的动态表单模块、移动巡检作业模块、用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块，该方法包括制定路线、分配任务、执行作业保存表单，然后巡检数据自动绑定验证信息并上传服务器后台服务器验证匹配机制处理数据，分析数据真实可靠性，得出巡检结果,进而触发告警并通知相关管理人员。本发明在电子巡检系统的基础上加入作业验证匹配机制，保证了作业数据的可靠性，实现对巡检工作的规范性卡控，真实掌握设备运行情况，有效保障了轨道交通的安全运营。
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公开(公告)号：CN111240300A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010012162.2
申请日：2020-01-07
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的车辆健康状态评估模型构建方法，从多个方面对车辆状态进行监测，通过收集车辆主要数据来源，包括车载TCMS数据、走行部在线监测数据、轮对受电弓在线检测数据、其他工艺设备检测数据等，对数据进行分析和处理，通过大数据多模型分析，集成车辆各类动态和静态信息，来对车辆的故障进行诊断和分析，并对车辆系统的各子系统健康状态分类，通过对列车关键系统进行的大数据技术研究，增强对产品结构和性能的认知深度，结合车辆健康状态诊断模型理论，实现车辆系统健康状态预测方法和健康状态评价实现方案。
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公开(公告)号：CN104486580A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410699060.7
申请日：2014-11-28
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种有轨电车闭路电视监控系统及其实现方法，基于有轨电车行车自动化系统平台，实现有轨电车闭路电视和列车监控系统联动和数据共享，通过视频自动切换技术，实现了在控制中心CCTV工作站上自动推图、功能调用、报警提示等功能。根据ATS发送的列车位置信息，当列车到达某一车站或经过平交道口时，ATS服务器通过中心局域网发送列车到站或接近平交道口信息给CCTV服务器，CCTV服务器控制视频显示工作站的摄像机画面自动切换到当前车站事先定义好的一组摄像机信息，该实现方法不仅可以实现操作响应的及时性，还能满足系统并发的要求，可以稳定有效的实现闭路电视和列车监控系统联动功能，提高系统的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN103544739A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310509906.1
申请日：2013-10-25
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
CPC分类号： Y02P90/86
摘要： 本发明公开了一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法，其方法包括：A、巡检员用智能手机扫描自己的身份识别标签，手机显示巡检路线电子地图，确认巡检任务；B、巡检员依照电子地图显示的巡检线路，扫描巡检点的NFC标签，显示设备信息及相应的巡检内容；C、巡检员将巡检结果上传给后台服务器；D、服务器对接收的巡检信息进行分析处理，将结果发送至调度中心；E、调度员实时监控所有设备的巡检状态，将状态异常的设备信息发送至维修中心；F、若未经批准离开工作现场会产生告警。本发明实现了客户端零维护，降低了成本；使整个巡检过程直观清晰，操作简便，提高了巡检效率；基于定位、告警功能加强了对工作人员的规范管理。
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公开(公告)号：CN111144587A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911313550.8
申请日：2019-12-18
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通综合运维管理系统中设备实时状态监测管理方法，该方法首先对轨道交通所有位置信息和维修专业信息进行统一编码，并维护到资产清册中，然后建立综合运维系统采集管理的表结构，主要包括采集通道表、采集设备表、模拟量表和数字量表，采集设备表同样引用了统一的位置信息和维修专业信息，接下来通过模糊匹配及人工确认完成设备匹配记录表，并可以根据替换及报废操作进行更新，这时，当采集来自不同子系统的不同设备的状态数据，存入到状态记录表。本发明实现了轨道交通综合运维系统采集设备状态，记录设备全寿命周期的状态数据，打破了独立感知监控的信息孤岛格局，利于发挥信息化的整体优势。
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