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公开(公告)号:CN115859670A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211651029.7
申请日:2022-12-21
申请人: 国网北京市电力公司 , 燕山大学 , 秦皇岛英电科技发展有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06Q30/0202 , G06F17/11 , G06F111/04
摘要: 本发明提供一种电动汽车在线充放电调度潜力评估方法、终端及存储介质。该方法包括:建立电动汽车对充放电激励响应的复杂网络演化博弈模型;基于Wardrop第一平衡原理,建立电动汽车最短行程时间模型;电动汽车最短行程时间模型考虑了电动汽车从响应至到达充电站时对充放电激励的时间延迟;基于复杂网络演化博弈模型和电动汽车最短行程时间模型,得到电动汽车充放电调度潜力。本发明能够实现在电网运行时需要临时规划和调整潮流分配的情况下,有效评估电动汽车在线充放电调度潜力。
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公开(公告)号:CN116032553A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211599533.7
申请日:2022-12-12
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 燕山大学 , 秦皇岛英电科技发展有限公司
IPC分类号: H04L9/40
摘要: 本发明提供一种虚假数据注入攻击检测方法、检测终端及存储介质,该方法包括:建立电力系统状态估计模型,基于电力系统状态估计模型确定电力系统中各个设备的贡献度;根据各个设备的贡献度选取电力系统中的部分设备作为待检测设备,确定电力系统的攻击检测参数,并根据攻击检测参数确定电力系统是否被攻击。本发明选取电力系统中的部分设备构造攻击检测参数进行攻击检测,可有效检测FDIA攻击,提高了电力CPS抵抗恶意网络攻击的能力。
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公开(公告)号:CN102664579A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210112247.3
申请日:2012-04-17
申请人: 燕山大学
IPC分类号: H02P15/00
摘要: 本发明属于开关控制技术领域,公开了一种电磁制动器的控制装置,包括主电路、控制电路和保护电路。本发明采用两个555定时器构成的两个单稳态触发器经过逻辑门电路的逻辑关系变换,控制IGBT导通角的大小,进而控制电磁制动器线圈两端的电压。在该控制装置中,含有带前馈作用的过零触发电路,当控制装置输入电压变化时,过零触发电路能通过其前馈环节的调节稳定电磁线圈两端的电压;还含有高效快速的放电回路,能快速释放断电后电磁铁线圈中的能量,同时还含有欠压保护、短路保护、开路保护等保护措施,使得电磁制动器运行更加安全稳定可靠。
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公开(公告)号:CN102664579B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201210112247.3
申请日:2012-04-17
申请人: 燕山大学
IPC分类号: H02P15/00
摘要: 本发明属于开关控制技术领域,公开了一种电磁制动器的控制装置,包括主电路、控制电路和保护电路。本发明采用两个555定时器构成的两个单稳态触发器经过逻辑门电路的逻辑关系变换,控制IGBT导通角的大小,进而控制电磁制动器线圈两端的电压。在该控制装置中,含有带前馈作用的过零触发电路,当控制装置输入电压变化时,过零触发电路能通过其前馈环节的调节稳定电磁线圈两端的电压;还含有高效快速的放电回路,能快速释放断电后电磁铁线圈中的能量,同时还含有欠压保护、短路保护、开路保护等保护措施,使得电磁制动器运行更加安全稳定可靠。
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