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公开(公告)号：CN115545337A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211333059.3
申请日：2022-10-28
申请人： 国网吉林省电力有限公司 , 华北电力大学 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林电动汽车服务有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司
发明人： 王志伟 , 吕项羽 , 杜秋实 , 王佳蕊 , 王永利 , 崔昌涛 , 寇战成 , 杜泊锌 , 冷俊 , 李德鑫 , 易荣庆 , 常学飞 , 孟祥东 , 张家郡 , 刘畅 , 王伟 , 庄冠群 , 陈璟毅 , 张海锋 , 高松 , 孟涛 , 张懿夫
摘要： 一种考虑线‑网互动的电动汽车充电决策优化方法，包括如下步骤：建立基于分层图论的线‑网耦合网络模型；设立路网节点权重模型；设立电网节点权重计算模型；建立基于耦合网络运行状态的充电服务定价框架；建立基于充电服务费的充电决策优化模型；利用上述模型，根据EV出行计划、历史充电费用信息，以及个人EV使用偏好得到最优充电策略。本发明所提交通‑电网耦合模式,可以有效改善EV充电负载接入后对耦合网效果的影响；所提EV的充电策略及优选方案可以合理引导充电负载分流,从而进一步优化了耦合网络系统的工作状况,这样会减少耦合网络系统的均衡权重并及时缓解了充电拥堵。
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公开(公告)号：CN115860352A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211245798.7
申请日：2022-10-12
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林电动汽车服务有限公司 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学
发明人： 吕项羽 , 李德鑫 , 常学飞 , 王佳蕊 , 田春光 , 孟祥东 , 易荣庆 , 冷俊 , 李宝聚 , 张家郡 , 杜秋实 , 刘畅 , 李成钢 , 张海锋 , 庄冠群 , 张宗宝 , 王永利 , 崔昌涛 , 刘怡然 , 杜泊锌 , 卢煊翼
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06N3/126 , H02J3/00
摘要： 考虑时空双层优化的电动汽车充换电方法，包括设置一个关于换电站的时空时间双层充电优化模型：在上层模型中,由EV系统自主地寻找换车站,进而获得换电站的全天时间车流情况,并将结果传输到下层模型。本发明能够实现:1)根据上层优化模型步骤一至四，以解决空间尺度上换电站的优化选择的问题；2)在下层模型优化中，以充电成本最小和通过电网激励方法,有效的实现换电站作为市场主体的运营经济性优化、充电优化和换电站的运行效率以及配电网的负载特性控制功能；3)在上下层模型优化的共同作用下，为换电站的容量计划和经济运行、转换电站和电网企业之间的效益与协调合作提供了基础。
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公开(公告)号：CN115409342A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210996990.3
申请日：2022-08-19
摘要： 一种电动汽车充换电站与新能源价值匹配效果评估方法，属于电网能量管理评估技术领域，本发明包括能量匹配评估体系和功率匹配评估体系。根据电网中瞬时供需功率不平衡会导致电网频率变化的原理，以频率作为评估电动汽车充换电站与新能源价值匹配的重要指标，提出全时段频率平均标幺值和偏差两个指标，针对性指明能量和功率的平衡效果，有效实现电动汽车充换电站与新能源的价值匹配效果评估。
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公开(公告)号：CN115333131A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211025395.1
申请日：2022-08-25
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/24 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L55/00 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种自适应源荷供需平衡的电动汽车充放电管理策略，属于电动汽车充放电管理策略技术领域，所述电动汽车充放电管理策略利用配电网功率平衡系数的标幺值与群域电动汽车荷电状态的加权标幺值，自适应判定功率的流动方向，调整交流电网和蓄电池组的功率能量保有量，实现源荷自动匹配。本发明提出的电动汽车充放电管理策略仅依靠控制算法和现有设备实现源荷供需平衡，不需要增加其它设备，没有额外成本。
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公开(公告)号：CN115333131B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211025395.1
申请日：2022-08-25
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/24 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L55/00 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种自适应源荷供需平衡的电动汽车充放电管理策略，属于电动汽车充放电管理策略技术领域，所述电动汽车充放电管理策略利用配电网功率平衡系数的标幺值与群域电动汽车荷电状态的加权标幺值，自适应判定功率的流动方向，调整交流电网和蓄电池组的功率能量保有量，实现源荷自动匹配。本发明提出的电动汽车充放电管理策略仅依靠控制算法和现有设备实现源荷供需平衡，不需要增加其它设备，没有额外成本。
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公开(公告)号：CN116307339A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211415668.3
申请日：2022-11-11
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学
摘要： 一种基于源荷互动的分布式能源规划方法，包括如下步骤：基于配电网互动模式建立适用于主动配电网的源荷互动相应模型；建立基于计及源荷互动相应的主动配电网双层规划模型；基于改进粒子群双层规划求解算法的模型求解方法。本发明对主动配电网的电源与用户的互动模式进行分析详细分析，提出了计及源荷互动响应的分布式电源双层规划模型和基于改进粒子群双层规划求解算法的模型求解方法，在考虑需求响应资源对规划的影响下，充分发挥用户侧资源以实现电源‑用户的有效互动，为配电网运营商提供了成本更低的可调度资源，大大地降低了配电网的运行成本，使配电网的配置效果达到最优。
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公开(公告)号：CN116128191A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211096644.6
申请日：2022-09-06
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学
发明人： 王志伟 , 杨晶莹 , 李德鑫 , 吕项羽 , 刘畅 , 张家郡 , 张海锋 , 董鹏旭 , 陈锡昌 , 苗文强 , 王永利 , 刘浩 , 栗奕博 , 延子昕 , 许苗苗 , 王佳蕊 , 庄冠群 , 孟祥东
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种综合能源系统的调度方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：基于能量转换设备和储电设备的设备参数，建立综合能源系统的运行成本模型和设备约束模型；基于运行成本模型和设备约束模型建立RL智能体模型；将综合能源系统的实时能源购买价格、实时能源负荷和实时新能源出力输入RL智能体模型，得到储电设备的动作；基于储电设备的动作、运行成本模型和设备约束模型，以运行成本最小为目标计算能量转换设备的动作。本发明将储电设备的动作作为远视动作，先通过RL智能体模型确定远视动作使得储电设备的累积效果最大化，再在远视动作的基础上选择合适的短时动作，避免了无效探索，从而提高对综合能源系统调度的效果和速度。
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公开(公告)号：CN117689327A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311532613.5
申请日：2023-11-16
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201
摘要： 本申请适用于多主体协同规划优化技术领域，提供了多主体配电网协同规划方法、装置、电子设备及存储介质，该多主体配电网协同规划方法包括：分别构建以收益最大化为目标的源侧、网侧、荷侧和储侧的收益模型；基于源侧、网侧、荷侧和储侧的收益模型，构建以参与者利益最大化为目标的配电网源‑网‑储协同规划模型；求解配电网源‑网‑储协同规划模型，得到计及源、网、储三方的协同规划方案。本申请考虑源‑网‑荷‑储四方主体的利益诉求，有助于调动各方主体参与电网规划的积极性，在保证配电网经济安全运行的基础上有效促进配电网新能源消纳，提升配电网整体规划运行水平，且提供的配电网源‑网‑储协同规划模型兼顾了参与规划的多方主体的利益。
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公开(公告)号：CN115759610A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211424133.2
申请日：2022-11-15
申请人： 国网吉林省电力有限公司 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学
发明人： 王志伟 , 李德鑫 , 杨晶莹 , 吕项羽 , 刘畅 , 王永利 , 刘浩 , 王子岳 , 路雨涵 , 陈锡昌 , 周相宜 , 延子昕 , 董鹏旭 , 栗奕博 , 冷俊 , 张海锋 , 王佳蕊 , 张家郡 , 庄冠群 , 孟祥东
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/2135 , H02J3/28 , H02J3/38 , H02J3/46
摘要： 一种电力系统源网荷储协同的多目标规划方法及其应用，包括以下步骤：对新能源并入电网后新型电力系统形态上的变化进行分析，分析内容包含高电力电子化以及多时间、空间中强不确定性；对于规划区域，获取规划年限中的负荷需求、电网运行情况、电源的开发情况、电力系统安全等内容；根据规划区域中已经获得的相关信息，结合新型电力系统的特点，构建源网荷储协同的多目标规划模型；根据建立的源网荷储协同的多目标规划模型，得出包含高比例清洁能源的新型电力系统源网荷储协同规划结果。本发明进一步降低了电网运行的成本，使其运行更加平滑，最大程度消纳新能源发电，同时提升电力系统的运行效率及安全性，促进新能源风光发电发展以及保护生态环境。
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公开(公告)号：CN117674090A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311594791.0
申请日：2023-11-27
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种基于需求响应的源荷双侧灵活性调节方法及装置，涉及电力电网技术领域。本发明通过建立以系统碳排放量和系统综合成本最低为目标的调度模型，首先基于日前新能源预测发电数据和负荷预测数据，进行日前调度，得到日前调度计划，之后基于新能源实时发电数据和负荷实时出力数据，以及调度模型，进行实时调整，得到以系统碳排放量和系统综合成本最低调度计划，解决目前系统碳排放量和综合成本较高的问题。降低系统碳排放量的同时，降低系统综合成本。
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