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公开(公告)号：CN117674210A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311633501.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司宣城供电公司 , 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 安徽大学
Abstract: 本发明公开了一种基于改进灰狼算法的复合型储能系统容量优化配置方法，包括步骤：S1、构建IMGWO算法模型；S2、构建储能系统容量配置模型；S3、采集现有风电场和光电场年度风光电出力数据；S4、利用IMGWO算法模型，依据年度风光电出力数据，求解最优弃风弃光量和储能系统最小初始投资；S5、实现最佳的储能系统容量配置方案。本发明通过构建基于粒子群小生境技术改进的多目标灰狼优化IMGWO算法的模型，采用粒子群小生境技术改进的多目标灰狼算法求解最优储能容量配置方案，侧重于新能源发电侧储能配置，考虑经济性和风光消纳能力，开展多目标储能优化配置，能够有效消纳风光，且具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN117728456A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311633127.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 国网安徽省电力有限公司宣城供电公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 安徽大学
Abstract: 本发明公开了一种提高风电利用率的复合储能系统及运行方法，包括电储能单元，输入电网和风电电能，利用电锅炉进行电热转换，结合储电设备，实现电能储备调节；气储能单元，输入天然气气能，利用微燃机实现气热转换，利用燃气锅炉实现气热转换，结合储气设备，实现气能储备调节；热储能单元，利用输入的电锅炉热能、微燃机热能和燃气锅炉热能，结合储热设备，实现热能储备调节；其中，输入电网和风电电能与输入天然气气能之间连接有P2G单元。本发明通过将风电电能并入网电电能，实现在用电负荷低谷期或风电出力高峰期将多余的风电电能存储，在用电高峰期将储存的电能释放，以此降低能源系统的运行成本，提高经济性。
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公开(公告)号：CN116523180A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310481807.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 合肥工业大学 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司六安供电公司 , 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/063 , H02J3/46 , H02J3/32 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于多能互补一体化智慧能源系统的低碳综合评价方法，包括，1，从环保性、高效性、可靠性三个维度建立低碳评价指标体系，并搭建各个评价指标的数学模型；2，以数据预处理最优与一维评价下综合评价值最优为约束，考虑指标体系在二维评价下的综合评价，制定评价指标的综合评价策略。本发明给出了基于多能互补一体化智慧能源系统的低碳评价的明确、清晰的概念界定，从多个维度建立评价指标体系，更加全面地反映系统的低碳发展水平，在保持一维评价值有效性最高的条件下，优化数据预处理与组合权重的系数，使二维评价下的低碳排序值更加合理，从而更加真实地反映评价对象的低碳发展水平。
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公开(公告)号：CN116109146A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310387142.7
申请日：2023-04-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及储能电站安全评价分析技术领域，公开一种大型电池储能电站安全性分析评价方法，通过对储能电站电池室内存放单元格内的电池单体的表面温度进行采集，进而基于各存放单元格内电池单体的表面温度进行储能电站运行风险评价，有效弥补了以储能电站电池室内环境温度作为评价依据存在的评价局限，从而能够及时发现储能电站存在的安全隐患，在一定程度上提高了评价结果的可靠度，与此同时在对储能电站进行运行风险评价时基于电池单体表面温度和电池单体所在位置的散热条件对运行风险的影响考虑采集各电池单体所在位置的空气风速，将其结合电池单体表面温度进行储能电站运行风险的综合评价，有利于提高了评价结果的准确度。
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公开(公告)号：CN116109146B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310387142.7
申请日：2023-04-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及储能电站安全评价分析技术领域，公开一种大型电池储能电站安全性分析评价方法，通过对储能电站电池室内存放单元格内的电池单体的表面温度进行采集，进而基于各存放单元格内电池单体的表面温度进行储能电站运行风险评价，有效弥补了以储能电站电池室内环境温度作为评价依据存在的评价局限，从而能够及时发现储能电站存在的安全隐患，在一定程度上提高了评价结果的可靠度，与此同时在对储能电站进行运行风险评价时基于电池单体表面温度和电池单体所在位置的散热条件对运行风险的影响考虑采集各电池单体所在位置的空气风速，将其结合电池单体表面温度进行储能电站运行风险的综合评价，有利于提高了评价结果的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119813484A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510312377.9
申请日：2025-03-17
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种电池组主动均衡方法、系统，包括多个串联的电池模组，每个电池模组内包括多个串联的电池单体；电池模组之间通过开关控制该电池模组的切入与切出；每个电池模组内的电池单体之间也通过开关控制该电池单体的切入与切出。本发明采用基于柔性重构的两层拓扑结构，将电池组划分成多个电池模组，且电池模组间与电池模组内的多个电池单体串联方式相同，均通过单刀双掷开关切入切出，为后期在不影响平衡功能的情况下隔离故障单体或模组；为提高均衡时效性和均衡一致性提供硬件基础。
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公开(公告)号：CN119675010A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510192000.4
申请日：2025-02-21
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 国网安徽省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了考虑分布式电源接入的多级电网电压协调控制方法和系统。涉及电网电压协调控制技术领域，包括以下步骤：获取电网信息数据，构建基于TimeUer的超短期预测模块，得到电网节点的功率预测值；基于电网节点的功率预测值，获取基本无功功率需求；考虑电动汽车充电桩对电网无功功率需求的动态影响，计算得到充电引起的无功功率需求增加量，得到第二无功功率需求；获取最大无功功率输出，并与第二无功功率需求进行比较，根据比较结果对电网电压进行多级协调。本发明达到了分布式电源接入的电网各节点电压的协调调控的效果，解决了现有技术中，存在对电网节点功率变化进行预测的准确性和效率受到限制的问题。
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公开(公告)号：CN116559684A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310535504.2
申请日：2023-05-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/367 , G01N21/88
Abstract: 本发明涉及电池储能电站技术领域，具体公开一种规模化电池储能电站运行状态监控评估系统，该系统包括：储能电站监控模块、储能电池充电质量评估模块、储能电池放电质量评估模块、储能电池运行安全分析模块、储能电池外观缺陷分析模块、储能电池健康状态评估模块、预警终端和云数据库，本发明综合分析储能电池对应的放电质量评估系数，弥补了现有技术中对储能电池所属放电对象关注度不高的缺陷，进而保证储能电池对应放电质量分析的精确性，在一定程度上提高了储能电池的运行效率，本发明对储能电池的运行安全进行分析，保障储能电池健康评估系数分析的精确性，在一定程度上提高电池储能电站的充放电效率。
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公开(公告)号：CN116822836A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310546995.0
申请日：2023-05-16
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F16/9537 , G06F16/9538 , G07C5/00 , G07C5/08 , G08G1/01
Abstract: 本发明属于车网协同工作管理技术领域，具体公开一种基于存量配电网的车网协同工作管理系统，该系统包括车辆行驶数据提取模块、行驶路况信息提取模块、车辆换电需求评估解析模块、换电站数据提取模块、车辆换电匹配分析模块和车辆换电站确认反馈终端；本发明通过计算路况层面、行驶层面对应的耗电增量，进而根据车辆电池余量、车辆驶往地进行换电需求评估，并当需求评估时，进行换电站确认和反馈，有效解决了当前对换电模式的协同管理还存在一定的欠缺性和局限性问题，规避了充电模式管理中时间以及空间上的限制性，为长途行驶车辆和急于出行车辆提供了便利和参考，进而确保了长途行驶车辆行驶的顺畅性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119891745A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069466.5
申请日：2025-01-16
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了面向宽范围输入的光储直柔通用变换器多模式控制方法，属于非隔离DC‑DC变换器控制方法领域，方法包括：基于FSBB变换器实现零电压开通的约束条件和FSBB变换器的损耗分布，建立FSBB变换器在不同电感电流波形下的统一损耗模型；确定定频条件下FSBB变换器在QCM方法的负载电流边界；根据FSBB变换器在QCM方法和TCM方法下的电流应力，将统一损耗模型扩展为FSBB变换器效率和电流应力同时优化的综合指标模型；采样输入电压、输出电压和输出电流，基于负载电流边界和综合指标模型，对变量寻优得到最优解，并将最优解作为FSBB变换器的控制参数；解决了目前FSBB变换器的多模式控制策略存在的控制复杂以及忽视了开关管电流应力对变换器寿命影响的问题。
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