全固态纳秒脉冲发生器MOSFET驱动电路

    公开(公告)号:CN205105184U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520949602.1

    申请日:2015-11-24

    IPC分类号: H03K17/04 H03K17/687 H03K5/12

    摘要: 本实用新型公开了一种全固态纳秒脉冲发生器MOSFET驱动电路,用于产生驱动信号,包括光纤驱动单元、与光纤驱动单元连接的发纤发射单元、接收光纤发射单元光信号的光接收单元、接收光接收单元输出信号的驱动信号产生单元以及控制整个驱动电路通断的开关单元。其中驱动芯片为IXDN 609。本实用新型开通过程以低电阻对栅极电容充电,关断过程则为栅极电荷提供低电阻放电回路,以提高MOSFET的开关速度;驱动电路的栅极电压为+12V~+18V,确保被驱动的MOSFET开关的栅极不被击穿,同时确保被驱动的MOSFET开关可靠关断;4、驱动电路具有良好的频率特性,MOSFET开关工作在最好电压和频率下,其自身损耗较小;MOSFET开关用于高压回路中,驱动电路与整个控制电路在电位上严格隔离,确保控制电路安全工作。

    模型变压器外壳
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206432103U

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201720057993.5

    申请日:2017-01-18

    IPC分类号: H01F27/02 G01R31/00

    摘要: 本实用新型涉及电力设备检测技术领域,是一种模型变压器外壳,其包括底板、壳体和顶盖,所述壳体呈柱形筒状,在底板上可拆卸固定安装有壳体,在壳体的顶端可拆卸固定安装有顶盖,在壳体内的底板上固定安装有筒体,筒体的顶端与顶盖可拆卸固定安装在一起,在壳体内的底板上固定安装有与至少三个与筒体底部固定连接的卡箍,每个卡箍上安装有标高高于卡箍的垫块。本实用新型结构合理,使用方便,底板、顶盖和顶盖之间通过螺孔固定并电气连接在一起,制作成本低,便于拆装搬运,并且具有良好的电磁屏蔽效果;通过固定安装底板上表面的筒体,在不使用铁芯的情况下能最大程度地还原绕组与铁芯之间的电气参数,对于绕组变形相关研究具有重要意义。

    一种用于支持地区供电公司早会系统

    公开(公告)号:CN107123060A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201611095471.0

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: G06Q50/06 G06F17/30

    CPC分类号: G06Q50/06 G06F17/30539

    摘要: 本发明公开了一种用于支持地区供电公司的早会系统,包括:关注信息分类模块,根据各部分的业务形态、工作涉及对象将各部门关注的信息类别与各部分建立关系,并形成关系信息;关键信息提取模块,提取早会内容和售电市场数据的关键信息;关键信息归属识别模块,将关键信息与信息类别进行比对以判断关键信息与信息类别的归属度;信息存储模块,用于存储关键信息和早会信息;信息推送模块,根据归属度将早会信息推送相关部门;其通过对早会内容关键信息的提取,并根据关键信息与关系信息之间的归属度实现信息的自动推送,使供电公司早会走向系统化、信息化、智能化和更加精益化。

    移动抢修应急作业内网接入系统及其接入方法

    公开(公告)号:CN106357338A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201611031982.6

    申请日:2016-11-19

    摘要: 本发明公开了一种移动抢修应急作业内网接入系统及其接入方法,包括布设在抢修现场的高清摄像头、语音对讲终端和数据采集终端,且分别与车载无线基站无线连接,通过车载无线基站收集抢修现场的视频、语音等数据;所述车载无线基站通过无线专网与邻近变电站的无线信号接收器无线连接,变电站通过交换机接入SDH光纤骨干网,并通过SDH光纤骨干网与设置在省级电力部门的视频监控中心的安全接入平台连接;所述安全接入平台通过SDH光纤骨干网与设置在地市电力部门的应急指挥中心连接。有益效果是:将有线光纤接入技术的高带宽和无线技术的灵活性充分地结合起来,可满足不同应用场景对带宽、部署的要求,机动灵活,可提高电力抢险效率。

    基于分层强化学习的物流车辆路径与装箱混合规划方法

    公开(公告)号:CN118863431A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410958024.1

    申请日:2024-07-17

    申请人: 重庆大学

    发明人: 郭茂耘 张程

    摘要: 本发明涉及一种基于分层强化学习的物流车辆路径与装箱混合规划方法,属于物流管理技术领域。在给定需要运输的订单条件下,获取使最终运输成本最低的配送路径以及对应的车辆装箱方案。在物流规划过程中,需要解决车辆路径规划问题和车辆装箱问题,而物流配送中装载方案和路径规划存在耦合问题,需要同时考虑。方法利用分层强化学习的原理,将物流规划这一马尔可夫决策过程MDP提取拆分为若干个半马尔可夫决策过程SMDP作为子任务,通过任务分解对物流规划问题实行降维处理后进行分层训练。通过本分层强化学习训练所得模型,可以与物流方案在线规划系统结合,实现物流规划方案的在线决策生成。