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公开(公告)号：CN115912475A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211497373.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 国网智能电网研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 西安交通大学 , 国家电网有限公司
Inventor： 赵国亮 , 李旭东 , 黄晓尧 , 陆振纲 , 王凯军 , 常建平 , 金玉琪 , 于弘洋 , 王秀丽 , 张弛 , 黄晓明 , 陆承宇 , 陆翌 , 裘鹏 , 倪晓军 , 林进钿 , 丁超
Abstract: 本发明公开了一种海上风电输电系统的配置方法、装置及存储介质，包括：确定海上风电输电系统的输电需求；在预设损耗约束下，根据采用风电机端最高电压等级相匹配的最大载流量海缆时计算的输送参数是否满足输电需求判断是否需要配置升压站；根据输电需求确定输电方式；根据输电需求和所述输电方式计算的载流量初步选取海缆参数；基于初步选取的海缆参数迭代计算，选取海缆参数，得到至少一种配置方式。通过实施本发明，先确定海上输电需求，根据确定的海上输电需求确定是否需要配置升压站，确定适用的输电方式，并给出相应输电方式的海上风电输电系统配置方案等，最终得到海上风电输电系统的配置方案，为海上能源高效经济汇集与送出提供有效手段。
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公开(公告)号：CN115792327A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211503893.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明为适用于低频输电线路的光学电流互感器双重化采样系统，属于低频输电线路装置领域，针对现有采样电路难以在低频输电工程使用的问题，采用技术方案如下：一种适用于低频输电线路的光学电流互感器双重化采样系统，包括激光光源、光学电流互感器和装置处理器，光学电流互感器、装置处理器之间设有两组信号处理单元，每个信号处理单元包括光学信号转化为电流信号的光电探测器、电流信号转换成电压信号的I/U转换器、获得有效模拟信号的滤波放大器、有效模拟信号转成数字信号的A/D转换器和输出数字信号至装置处理器的采样控制器，装置处理器处理数字信号，保证数据有效性。本申请保证采样数据有效性，避免保护装置误动，适用低频输电工程。
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公开(公告)号：CN114819204A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210328200.4
申请日：2022-03-30
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电低频送出系统的投资评估方法，该方法针对海上风电低频送出场景，以投资成本和运行维护费用综合考虑海上风电低频送出系统投资，涉及包括低频变压器、电缆、补偿电抗和变频器等柔性低频系统关键设备的投资成本与运行维护费用的计算方法，形成适用于上述应用场景的低频电力系统整体投资评估方法。本发明方法实施简单，对于指导实际工程设计具有重要价值。
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公开(公告)号：CN115935453A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211702291.X
申请日：2022-12-21
Applicant: 山东电工电气集团有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , H01F41/00 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种低频电力变压器设计方法，本方法先获取低频下变压器油、油浸纸板的相对介电常数和介质损耗因数测试数值，然后获取低频下变压器硅钢片的磁化曲线、磁导率曲线、励磁功率曲线、铁损曲线，进而确定低频变压器用硅钢片选型，然后进行低频变压器铁心直径选取、线圈结构、绝缘半径、短路阻抗计算；并且在变压器油箱箱盖下方设有支撑油箱箱盖机械强度和降低变压器温升的防塌陷垫块，最后对变压器抗短路强度能力进行分析，对绕组的轴向倾覆和辐向压曲及轴向力进行核算，保证变压器实际运行的安全可靠性。本发明可实现低频电力变压器的小型化、轻量化、高可靠设计，解决因频率降低导致电力变压器体积、重量大幅度增加的问题。
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公开(公告)号：CN109787154A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109787154B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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公开(公告)号：CN109779380B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC: E04H12/34
Abstract: 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号：CN109958316A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910157090.8
申请日：2019-03-01
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 程隽瀚 , 肖世杰 , 黄晓尧 , 石涛 , 汪国林 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 徐辉 , 李少华 , 熊玮 , 周波达 , 王燕玲 , 程睿 , 郑晓斌
Abstract: 本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时，由于塔段安装段间十字联板，使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异，就位困难。本方法步骤如下：1）将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段；2）将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定，然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件；3）直升机悬停作业，通过塔段对接辅助套件引导塔段就位；4）就位后，高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓，直升机脱钩离开；5）补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。
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公开(公告)号：CN110258547A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910412327.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域中一种钢管桩接头及其处理方法，包括：法兰罩(1)，所述法兰罩(1)为两端细中间宽的桶状中空结构；所述法兰罩(1)包裹在两段钢管桩(7)端部的法兰盘(4)接口处，且所述法兰罩(1)两端的中空部与钢管桩(7)直径配合，所述法兰罩(1)的中段的中空部与所述法兰盘(4)配合。本发明针对性强。采用法兰罩(1)固定连接两段钢管桩(7)，解决了传统技术抗拔、抗剪性能不足的问题，在施工过程中操作简单并能保证施工质量和承载性能。
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公开(公告)号：CN110116942A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910064038.8
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 丁鹏杰 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 王霖 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 刘骅霆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
Abstract: 本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。
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