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公开(公告)号：CN114695934A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210361092.0
申请日：2022-04-07
申请人： 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 清华四川能源互联网研究院
IPC分类号： H01M8/16 , H01M8/0656 , H01M8/0606 , C25B1/02 , C12M1/107 , C12M1/02 , C12M1/00
摘要： 本发明的实施例提供了一种利用可再生资源制氢及发电双模系统，涉及制氢技术领域。利用可再生资源制氢及发电双模系统包括相互连接的可再生资源制氢装置和燃料电池装置，燃料电池装置用于利用可再生资源制氢装置产生的氢气产生热能和电能、并提供给可再生资源制氢装置，燃料电池装置的剩余电能用于提供给电网；可再生资源制氢装置包括发酵底物预处理装置、接种物预处理装置、暗发酵连续反应器和微生物电解连续反应器，发酵底物预处理装置、接种物预处理装置均与暗发酵连续反应器连接，暗发酵连续反应器与微生物电解连续反应器连接；系统能够对可再生资源充分利用，提高制氢的效率，不需要外界额外提供电能和热能，还能向电网协同转化电能。
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公开(公告)号：CN114487889A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111676759.8
申请日：2021-12-31
申请人： 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 南京理工大学
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/389 , G01R31/367 , G01R31/396
摘要： 本发明公开了一种基于预充电流脉冲的电池内短路故障识别方法，利用电动汽车充电时的预充阶段向大电流充电阶段转换的电流变换过程，根据采集得到的串联电池组内每个单体电压响应以及电流信息，首先考察小电流预充阶段电池端电压离群情况，重点考察预充过程中总体电压较低单体；对目标电池建立电池内短路故障等效电路模型，辨识模型内微短路电阻的数值来判断电池单体是否存在内短路故障；从而实现电池内部微短路故障的早期发现。本发明适用于电动汽车、储能系统以及电动工具等电池单体和成组应用场合。
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公开(公告)号：CN116645114A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310631750.8
申请日：2023-05-31
申请人： 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06Q30/018 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种变电站建筑全生命周期碳排放快速评估法，步骤包括：计算两种典型结构变电站建筑建造阶段碳排放强度；计算典型变电站建筑运行阶段空调房间供暖制冷能耗强度；计算目标变电站建筑的生产阶段碳排放；计算目标变电站建筑的运输阶段碳排放；计算目标变电站建筑的建造阶段碳排放；计算目标变电站建筑运行阶段碳排放；计算目标变电站建筑的拆除阶段碳排放；计算目标变电站建筑的全生命周期总碳排放。该变电站建筑全生命周期碳排放快速评估法能够帮助设计师和决策者在短时间内计算变电站建筑的碳排放数据，从而更好地进行设计优化和决策，也能够在初步设计阶段为相关人员提供关键的碳排放信息，以便更早地采取减排措施。
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公开(公告)号：CN209636785U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920031845.5
申请日：2019-01-09
申请人： 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 河海大学
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 本实用新型公开了一种用于微生物溶液加固土体地基的注液装置，包括输液系统和注液系统，所述输液系统包括菌液输液系统以及胶结液输液系统，分别通过导管与所述注液系统连接，所述注液系统为中空注液管，内部设有位于中部的菌液注液腔、胶结液注液腔以及环绕所述注液管内腔四周的混合腔，顶部设有分别与所述菌液注液腔以及所述胶结液注液腔连接的注液孔，所述菌液注液腔以及所述胶结液注液腔延伸至所述注液管底部设有与所述混合腔连通的出液孔，所述注液管外壁沿长度方向设有若干环状倒刺，所述环状倒刺与所述混合腔连通，顶部设有若干小孔，小孔上覆有土隔离网。本实用新型具有减小材料损耗、避免堵塞以及提高加固效果的特点。
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公开(公告)号：CN111608317A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010528417.0
申请日：2020-06-11
发明人： 叶成建 , 毕冰冰 , 徐铼 , 龚正 , 洪涛 , 章铖 , 罗辑 , 蔡可庆 , 冯鹏 , 张大长 , 丁静鹄 , 梁雯 , 季鹏 , 刘晓波 , 侍成 , 宗凯 , 陈俊杰 , 姚丽娟
摘要： 本发明公开了一种架空埋件式GIS设备的安装基础，横梁沿GIS设备方向敷预埋于埋件层中，横梁按电气专业需要高出地面。待设备提资提供后，确定纵梁的具体位置并与横梁焊接，随后浇筑轻质混凝形成土面层。支撑柱的高度可以根据混凝土面层高度进行调节，工程适应性强。当土面层依工程需要仍需加高时，钢材增加量较少。蜂窝梁开孔处可供轻质混凝土面层钢筋及管线通过。结构设计、楼板混凝土施工浇注和养护等工序不必等设备厂家施工图资料，等后续GIS厂家确定设备所需的埋件后，将蜂窝梁焊接在架空的埋件上（即横梁），可有效减少变电站架设工期。该方案安全可靠，经济节约，施工简洁高效。
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公开(公告)号：CN110613904A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910760872.0
申请日：2019-08-16
申请人： 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明属于电池预制舱消防领域，具体涉及一种磷酸铁锂储能电站双层布置的电池预制舱消防策略，包括水幕冷却系统，水幕冷却系统用于对电池预制舱的外表面进行降温灭火；所述水幕冷却系统包括沿电池预制舱顶部周边布设的冷却管网以及平行于电池预制舱顶部短边方向的若干个大阻力配水管；若干个大阻力配水管均匀分设于电池预制舱顶部，并且若干个大阻力配水管均与冷却管网连通；其中，所述冷却管网上均匀布设有若干个洒水喷头；每个大阻力配水管上均布设有若干个配水管喷嘴。本申请的消防策略能有效自动外部洒水实现对电池预制舱进行灭火，保证消防人员的安全。
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公开(公告)号：CN110534673A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910760264.X
申请日：2019-08-16
申请人： 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明属于防火隔离装置，具体涉及一种具有防火隔离功能的双层电池预制舱结构，包括，两个电池预制舱，两个电池预制舱呈上下布设，并各自相对独立；两电池预制舱中的上层电池预制舱悬空式安装于下层电池预制舱的上方，以使上层电池预制舱与下层电池预制舱之间形成有防火隔离空间；防火隔板，安装于所述防火隔离空间。综上，本申请双层预制舱能实现储能仓进行叠加布置后的防火防爆。
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公开(公告)号：CN117474211A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311561116.8
申请日：2023-11-21
申请人： 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F16/2455 , G06F16/29
摘要： 本发明公开了一种变电站运行能耗的碳排放评估方法，涉及建筑碳排放评估方法技术领域，包括以下步骤：建立参考能耗库；取得各系统运行能耗数据；计算待评估变电站各系统年用电量；计算待评估变电站光伏系统年发电量；计算待评估变电站年计碳电量；计算待评估变电站年碳排放量；计算待评估变电站运行总碳排放量。通过建立运行能耗数据参考库，采集到正式运行中的变电站能耗数据，并将变电站各系统的能耗数据与气象数据项对应，计算待评估变电站各系统能耗数据时，使用该参考数据库数据为参考，计算出的待评估变电站各系统的年用电量误差较小准确度高，使用该年用电量数据计算碳排放量，可使得碳排放量计算更加准确。
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公开(公告)号：CN117373576A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311354806.6
申请日：2023-10-18
申请人： 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明公开了一种流态水泥土配合比设计方法，涉及流态填料技术领域。包括以下步骤：S1、制备流态水泥土；S2、流动性测试；S3、养护；S4、强度测试；S5、确定临界值；S6、确定配合比。本发明通过制备多组配合比的流态水泥土并对其流动性和强度测试，对其结果加以分析，确定了流动性的评价指标及流动水泥土配合比的设计方法。
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公开(公告)号：CN115897328A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211591299.3
申请日：2022-12-12
申请人： 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： E01C9/00 , E01C7/32 , E01C7/35 , E01C11/00 , C04B28/00 , C04B18/02 , H02N2/18 , H02J7/32 , H02M3/04
摘要： 本发明属于道路工程绿色能源收集利用领域，具体涉及一体化路面自发电装置及其制备方法。制备方法为：1)使用压电材料、基体材料、水和外加剂制备压电骨料；2)将工程建设用废弃渣土、水泥、压电骨料、水和外加剂制备得到压电流态水泥土填料；3)铺设下绝缘层，埋置电线，浇筑压电流态水泥土填料并养护至设计龄期，再铺设上绝缘层和防水层，然后将电线接入压电能源回收储存装置，即得一体化路面自发电装置。本发明的技术方案成本低廉、绿色环保，可应用于偏远地区的建筑工程项目的工程检测、临时照明、安全监控等设备供电，对促进公路交通建设领域能源收集再利用，建筑行业的碳高峰和碳中和具有重要意义。
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