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公开(公告)号：CN109469488A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810783585.7
申请日：2018-07-17
申请人： 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种用于高箱涵同步施工的大直径泥水盾构机高效运输方法及其装置，该运输方法利用大直径隧道内的高箱涵及其两侧的空间，用一种错车装置拓展盾构机尾部空间，可同时容纳不同的运输车辆并实现车辆错车和掉头。为此，设计一种错车平台装置。错车平台装置主要由错车平台钢架、内侧小滚轮、外侧底部大滚轮、外侧中部大滚轮、踏板、拖拽液压缸、盾构末侧拖拽连接架、拖拽连接销、钢架连接板、错车平台侧拖拽连接架以及钢架连接杆。在错车平台的钢架上安装不同大小的滚轮。错车平台前端焊接拖拽液压缸。本发明大大提高了施工所需物资供应速度，提高盾构机工作效率。
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公开(公告)号：CN118622301A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890852.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种泥水平衡盾构机破碎箱及气垫仓渣土处理方法，有效解决泥水盾构气垫仓底部积渣滞排现象，避免带压进仓人工清理气垫仓底部渣土高风险施工，安全可靠，适于推广，其包括箱体，所述箱体的前侧壁设有进渣口，所述箱体的后侧壁设有排渣口；所述箱体内竖向设有将所述进渣口与排渣口前后分隔的格栅，所述格栅的前方设有两个左右分布的鄂板夹，两个鄂板夹的顶端分别转动连接在所述箱体的顶部；两个鄂板夹的相对面设有互相咬合的破碎齿，两个鄂板夹的外侧均设有液压驱动装置，两个液压驱动装置控制两个鄂板夹开合。
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公开(公告)号：CN114233307A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111563655.6
申请日：2021-12-20
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种大直径泥水盾构干接收装置，涉及盾构技术领域，采用的方案是：包括混凝土基座和钢基座，所述混凝土基座位于钢基座的前方，混凝土基座沿掘进方向的长度为1‑3米，钢基座沿掘进方向的长度为13‑17米，混凝土基座上设置有弧形接收槽，钢基座包括侧支撑结构和连接底架结构，所述连接底架结构位于侧支撑结构的底部，连接底架结构将两个侧支撑结构连接，侧支撑结构的上部对盾构机进行支撑，混凝土基座和钢基座上具有接收盾构机用轴向坡度以确保刀盘顺利步上基座，钢基座的轴线低于混凝土的轴线。盾构机拆解完成后，混凝土基座及钢基座拆除用时短，大大缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN111520169A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010515196.3
申请日：2020-06-09
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提出一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置，包括支架和料斗，料斗安装在支架内，支架的底部四个角均安装有带刹车的万向脚轮；料斗包括料斗本体、3片挡板和1个弯头，其中，3片挡板分别竖向安装在料斗本体的顶部进料口的左边、右边和后边上，弯头安装在料斗本体的底部出料口上，弯头上安装有阀门，用于控制砂浆下落的速率，且弯头连接有延伸至箱涵底部的软管。本发明通过采用料斗结合软管，减少或避免影响掘进施工时间，提高掘进工效，同时减少砂浆浪费，节省大量人工，提高了注浆效率，降低成本，时保证注浆区域环境较为整洁。
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公开(公告)号：CN111058887A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911395368.1
申请日：2019-12-30
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明提出一种长距离通风及安全控制系统，用于长距离施工隧道，包括压入式风机、有害气体浓度探测装置、有害气体抽排装置和自动监测装置，每台压入式风机上均设有若干个风筒，压入式风机设置在施工隧道口，有害气体浓度探测装置设置在施工隧道内，有害气体抽排装置设置在在施工隧道内，自动监测装置设置在有害气体抽排装置内，上位机设置在施工隧道外的控制中心。本发明具有安全节能经济的特点，将具有安全隐患的施工段、施工区域重点对待，并将安全通风的要求贯穿在整个施工期内，采取了双风机双风筒压入式通风系统，安全有效地保证管廊内的通风量，稀释管廊内释放的少量有害气体，保证安全高效的施工。
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公开(公告)号：CN118622287A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890323.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种7米级盾构机中箱涵同步拼装及无轨运输的方法，解决小型盾构机有轨运输效率低、轨道电瓶车安全风险高、同步施工交叉影响等问题，本发明施工方法安全可靠，便于广泛推广，采用运输车在盾构隧道内已拼装的中箱涵顶面行驶进行运输中箱涵、砂浆和管片；运输车行驶至井口，地面龙门吊将中箱涵吊放至运输车中，运输车负载中箱涵运输至盾构机处，停靠在已拼装完成的中箱涵前端；盾构机配置有箱涵吊机，通过箱涵吊机抓取运输车上的中箱涵，然后将中箱涵拼装在已拼装的中箱涵前端面上；当中箱涵拼装完成后，运输车驶离盾构机，通过其他运输车将管片、砂浆物料在已拼装完成的中箱涵顶面进行往返运输。
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公开(公告)号：CN111520170A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010515288.1
申请日：2020-06-09
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E21B33/12 , C04B28/06 , C04B111/70
摘要： 本发明提出一种用于大直径盾构在富水砂层的二次注浆浆液，包括普通硅酸盐酸水泥、超早强硫铝酸盐水泥和水。本发明施工过程中投入人工少，简单易操作，耐久性好，且对管片上浮的控制效果更好，节省了施工成本，更提高了施工效率，值得在富水砂层中推广应用。
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公开(公告)号：CN208653265U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820324102.2
申请日：2018-03-09
申请人： 中南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机用循环水冷却装置。所述循环水冷却装置包括循环水进水管道、冷却水塔、回水池、托架、搅拌器、螺旋换热管、出水泵、循环水出水管道。循环水进水管道与冷却水塔相连。回水池分为1号、2号、3号和4号回水池，依次形成一个回路，3号和4号回水池内安装有螺旋换热管。托架位于4号回水池上方，其上装有搅拌器。出水泵一端与4号回水池相连，一端与循环水出水管道相连。本实用新型结构简单，操作简单，能较好地解决盾构机循环水冷却效果不佳的问题，成本低，冷却效率高。
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公开(公告)号：CN212743583U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021036585.X
申请日：2020-06-09
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本实用新型提出一种用于大直径盾构箱涵拼装区域的推拉式移动护栏，包括护栏本体、斜杆、支撑架，其中，护栏本体的背面通过合页连接有若干个支撑架的一端，支撑架的另一端通过合页与桥架连接，支撑架中部设有插孔，所述斜杆的一端可旋转式固定在桥架上，另一端可插入支撑架的插孔中。本实用新型能够随盾构机同时移动，无需多余的人工操作；采用斜杆支撑，能够稳定保护来往行人及车辆安全；采用推拉式结构，在进行仰拱块铺设作业及箱涵拼装作业时，只需将护栏推至桥架侧，作业结束后再拉回，操作简便、快速。
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公开(公告)号：CN211648161U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922305107.8
申请日：2019-12-19
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21B17/042
摘要： 本实用新型提供了一种盾构机压力舱板背装式摄像通道装置，涉及盾构机开挖仓或气垫仓查明异常原因的施工领域，包括固定部和移动部；所述固定部与压力舱穿舱件连接，所述固定部中部设置有移动通道；所述移动部包括钻杆和移动组件，管道式摄像机的摄像头安装在钻杆内，所述钻杆通过连接件与移动组件连接，所述移动组件与固定部连接，所述钻杆通过移动组件可移动设置在固定部的移动通道内。本实用新型提供的盾构机压力舱板背装式摄像通道装置，可在常压侧实现舱内情况的观察，规避高风险带压进仓，能大大缩短探明舱内情况的时间，极大降低施工成本，有效解决掌子面欠稳定，人员无法进入的工况。
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