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公开(公告)号：CN113809725A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110873886.0
申请日：2021-07-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 东南大学 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于移动储能接入的配电网的继电保护系统，包括：多个断路器、与各断路器分别对应的继电保护装置；继电保护装置监测断路器设置位置处的电信号，并根据内置的继电保护模型和电信号监测结果控制断路器动作；多个断路器设置于线路的常规位置和特定位置上；常规位置为配电网馈线上由母线分隔的各线路段首端位置；特定位置由移动储能接入配电网馈线的位置确定；继电保护模型是基于断路器的设置位置和移动储能的接入位置进行配置的。本发明避免了在移动储能向电网放电的同时配电网发生故障的情况下，由于移动储能的引入导致的采用传统的配电网继电保护措施带来的保护误动作、拒动、重合闸失败等问题的发生，提高了电网运行稳定性。
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公开(公告)号：CN118249400A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311868910.7
申请日：2023-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及新能源发电运行技术领域，具体提供了一种高比例分布式电源并网接口控制方法及装置，包括：获取三相并网分布式新能源发电并网点处的电网特征参量；基于所述电网特征参量调节分布式新能源并网接口的并网状态。本发明提供的技术方案，改造施工简单易行、操作方便、责任明确、可靠性高，投资成本较低，具有非常高的实用价值，在实际工作中可以结合现场具体条件，与变压器有载调压、分布式新能源功率调节、配电网无功补偿等其他柔性调节手段结合使用。
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公开(公告)号：CN117060503A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311066291.X
申请日：2023-08-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种台区调控方法、系统、电子设备和存储介质，其中，该方法包括：根据至少一个台区配置的智能台区融合终端获取所述台区的电力数据，基于所述电力数据按照预设台区调控策略调整所述台区内的分布式电源的出力情况、储能单元的充放电情况、无功电压控制情况以及功率控制情况。本发明实施例通过各台区配置的智能台区融合终端获取对应台区的电力数据，并基于该电力数据按照预设台区调控策略对台区内的分布式电源和储能单元的运行状态进行调度控制，可方便且实时地获取台区的电力数据，实现台区内分布式电源和储能单元的资源灵活调控，提升配电网分布式电源的接纳能力。
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公开(公告)号：CN117937562A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311835359.6
申请日：2023-12-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明专利申请提供了一种含分布式电源的台区调控方法、系统、设备和介质，包括：基于获取的台区内分布式电源的运行状态、出力计划控制曲线或台区母线电压，确定台区内指令数据；根据所述台区内指令数据，对台区内分布式电源进行有功调控或无功调控；基于获取的台区间联络线的恒功率控制曲线，确定台区间指令数据；根据所述台区间指令数据，对台区间分布式电源进行有功调控；本发明专利申请根据台区内和台区间的指令数据进行先台区内后台区间的调控方式，能够先对台区内各分布式电源之间进行调度控制，后对台区间的各分布式电源进行调度控制，有利于实现新能源就地就近消纳，进而促进配电网分布式电源的接纳能力。
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公开(公告)号：CN108573317B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201711395385.6
申请日：2017-12-21
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种换电站的充放电策略优化控制的方法，该方法包括：收集到换电站的电动汽车的出行链信息，建立电动汽车出行特性模型；步骤S2：根据设定周期内换电站的电动汽车充电需求数据和所述电动汽车出行特性模型，得到换电站的充电需求的时空分布特性；步骤S3：根据所述充电需求的时空分布特性计算负荷波动和充电成本；步骤S4：根据所述负荷波动和所述充电成本优化换电站的充放电策略。本发明能提高换电站的运营经济效益。
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公开(公告)号：CN108573317A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711395385.6
申请日：2017-12-21
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种换电站的充放电策略优化控制的方法，该方法包括：收集到换电站的电动汽车的出行链信息，建立电动汽车出行特性模型；步骤S2：根据设定周期内换电站的电动汽车充电需求数据和所述电动汽车出行特性模型，得到换电站的充电需求的时空分布特性；步骤S3：根据所述充电需求的时空分布特性计算负荷波动和充电成本；步骤S4：根据所述负荷波动和所述充电成本优化换电站的充放电策略。本发明能提高换电站的运营经济效益。
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公开(公告)号：CN117713126A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311495380.6
申请日：2023-11-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明涉及低频切负荷技术领域，具体提供了一种考虑源荷频率特性的电力系统低频切负荷方法及装置，包括：基于电力系统的系统频率，提取电力系统的实际最低点频率和实际稳态频率；基于所述电力系统的实际最低点频率和实际稳态频率对所述电力系统进行切负荷。本发明提供的技术方案，以确保电力系统频率的稳定性，并在面对电力系统中的各种挑战时保持高度可靠性，能够满足不断演变的电力系统需求。
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公开(公告)号：CN109995027A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910220294.1
申请日：2019-03-22
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种两阶段区域用户能量管理方法及系统，所述方法包括：以区域用户日前购电成本最小为目标获取预测日区域用户的用电计划；以区域用户综合调节成本最小为目标调节所述预测日区域用户的用电计划；将调节后的预测日区域用户的用电计划下发至用户。本发明提供的技术方案基于负荷聚集商集群控制机制，建立了日前和实时能量管理的两阶段优化模型，通过实时阶段对日前能量管理方案进行修正，从而优化了负荷聚集商下的各用户用电方案，最大化地提高了光伏利用率，极大提高了用户用电的智能化程度。
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公开(公告)号：CN112736941A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011388013.2
申请日：2020-12-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种基于移动储能电动汽车的可调度容量预测方法及装置，包括根据调度时刻接入电网的各电动汽车的荷电状态和预设行驶距离所属的预设行驶距离区间确定调度时刻接入电网的各电动汽车的响应功率；根据所述调度时刻接入电网的各电动汽车的响应功率确定调度时刻接入电网的全部电动汽车的可调度容量；本发明提供的技术方案综合考虑调度时间和SOC裕度提高了电网运行的经济性，保证了电动汽车接入电网能够有序进行充放电，降低微电网系统的峰谷差，为分散且容量小的电动汽车参与电网优化调度提供了一种途径，对于工程实际有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN110533218A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910670356.9
申请日：2019-07-23
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供的技术方案一种基于数据挖掘的居民用户多目标优化用电策略，包括：获取居民用户原始用电数据；将所述数据提取用户典型日用电曲线，分析用户用电特征；基于所述用电特征建立多目标用电模型；采用遗传算法求解多目标用电模型，得到保证用户用电舒适度并有效降低用电峰谷差的最优用电策略；本发明提供的技术方案有效保证用户用电舒适度的同时降低峰谷差，使发电、用电趋于平衡，降低用电高峰的供电压力从而解决了用电负荷的不断增长，极大的影响了电网的可靠运行，峰谷差变大的问题。
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