内河港口电动转运车辆充电调度方法

    公开(公告)号:CN119204506A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411227315.X

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本发明公开了内河港口电动转运车辆充电调度方法,包括:以最大化转运车辆利用率和完成所有转运任务为目标构建转运车辆任务匹配模型;以最小化延误、最大化转运车辆效率和最小化充电成本为目标构建转运车辆充电调度模型;通过转运车辆任务匹配模型和转运车辆充电调度模型构建能量‑交通协同调度模型;将转运任务和所有转运车辆的初始状态作为能量‑交通协同调度模型的输入,通过深度Q网络算法求解输入有转运任务和所有转运车辆的初始状态的能量‑交通协同调度模型,生成最优的能量‑交通协同调度方案;通过最优的能量‑交通协同调度方案调度转运车辆来完成港口的转运任务。本发明能够提高港口整体的运输效率并降低运输成本。

    脉冲放电系统、优化方法和装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116793631A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310482214.6

    申请日:2023-04-29

    Abstract: 本发明提供一种脉冲放电系统、优化方法和装置,脉冲放电系统包括:纳秒脉冲电源,纳秒脉冲电源用于提供重复频率的纳秒脉冲电压;超声速喷管,超声速喷管用于生成超声速气流环境;针电极,针电极密封地贯穿超声速喷管的上表面,针电极和纳秒脉冲电源的一端连接;板电极,板电极密封地贯穿超声速喷管的下表面,板电极和纳秒脉冲电源的另一端连接,板电极和针电极在超声速喷管内部通道相距预定距离形成放电间隙,预定距离经由针电极而调整;电参数测量装置,电参数测量装置用于测量放电间隙的电压电流特性。本发明能够实现对磁流体加速的参数优化,为后续磁流体加速应用中各参数的选择提供依据,以增强能量耦合效果,提升风洞总焓。

    电压稳定装置
    8.
    发明公开
    电压稳定装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118300114A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410438328.5

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明提供一种电压稳定装置,包括:电压暂降检测模块,用于在检测到市电的电压发生暂降时生成驱动信;储能模块;逆变模块,输出端连接到用电设备;第一开关,连接在储能模块和逆变模块之间,在电压暂降检测模块的信号输出端输出驱动信号时闭合,并在电压暂降检测模块的信号输出端未输出驱动信号时断开;第二开关,连接在市电和用电设备之间,在电压暂降检测模块的信号输出端输出驱动信号时断开,并在电压暂降检测模块的信号输出端未输出驱动信号时闭合。本发明可以在市电发生电压暂降时及时检测出来并切断市电供电,通过储能模块和逆变模块及时给用电设备供电,从而可以达到瞬时自动补偿电压暂降,防止发生电压暂降引起的用电设备断电。

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