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公开(公告)号：CN114398723B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111661620.6
申请日：2021-12-30
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了基于闵可夫斯基和的规模化电动汽车集群特性分析方法及系统，所述方法包括：构建电动汽车个体模型；构建参与电网负荷调度的电动汽车聚合模型，即充电站的总负荷模型；将电动汽车个体模型定义域延拓至相同的调度时段，基于闵可夫斯基和对规模化电动汽车并网进行集群建模，获得电动汽车集群特性模型，视为充电站广义储能模型；计算电动汽车集群特性参数，将电动汽车集群的变量空间压缩为充电站广义储能模型的变量空间，获得广义储能模型作为柔性储荷资源的响应能力。本发明可实现电动汽车的响应潜力分析，使得充电站作为一个整体参与电网负荷调度，从而获得调节补偿，增加(56)对比文件CN 113515884 A,2021.10.19CN 113541168 A,2021.10.22DE 102020203199 A1,2021.04.15US 2012268061 A1,2012.10.25徐康仪.基于动态实时电价的电动汽车集群分层优化调度.电力学报.2020,全文.苏粟等.计及电动汽车和光伏―储能的微网能量优化管理.电力系统自动化.2015,全文.
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公开(公告)号：CN114039372B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202111315306.2
申请日：2021-11-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 参与电网分区削峰填谷的电动汽车车辆调度方法和系统，方法包括：电动汽车车辆调度平台根据监控区域内的注册电动汽车的区域信息和电量信息，确定总负荷需求值和可入网电量值；电网调度系统根据总负荷需求值和可入网电量值确定电网预调度信息；按照充放电电量限值将监控区域划分调度区域，并确定监控区域内充电车辆的总负荷目标值和可入网电量目标值，从而确定监控区域内单台注册电动汽车的充放电调度计划；电动汽车车辆调度平台根据充放电调度计划，对各台注册电动汽车进行调度。通过对区域内电动汽车的信息监控，在满足用户用车需求下，实现了规模化电动汽车参与电网电能的调节，保证了电网安全稳定运行，同时获取优惠电价，节约了用电成本。
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公开(公告)号：CN114398723A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111661620.6
申请日：2021-12-30
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本申请公开了基于闵可夫斯基和的规模化电动汽车集群特性分析方法及系统，所述方法包括：构建电动汽车个体模型；构建参与电网负荷调度的电动汽车聚合模型，即充电站的总负荷模型；将电动汽车个体模型定义域延拓至相同的调度时段，基于闵可夫斯基和对规模化电动汽车并网进行集群建模，获得电动汽车集群特性模型，视为充电站广义储能模型；计算电动汽车集群特性参数，将电动汽车集群的变量空间压缩为充电站广义储能模型的变量空间，获得广义储能模型作为柔性储荷资源的响应能力。本发明可实现电动汽车的响应潜力分析，使得充电站作为一个整体参与电网负荷调度，从而获得调节补偿，增加收益。
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公开(公告)号：CN110428105A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910708080.9
申请日：2019-08-01
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学
摘要： 本申请公开了一种电动公交车日前充放电优化调度方法，针对电动公交车快慢充结合的综合充电模式，包括：采集电动公交车的行车安排、电池参数以及次日的预测温度；建立电动公交车电池的慢充电池损耗模型；建立电动公交车电池的快充电池损耗模型；以电动公交车一天的充电成本最小为目标函数，建立日前电动公交车的充放电优化模型；确定电动公交车慢充和快充时的单位电池损耗成本，求解获得次日电动公交车的充放电计划。本发明针对电动公交车快充与慢充相结合的充电模式，结合电动公交车参与V2G同时电动公交车出行的具体情况进行电动公交车日前充放电优化调度，进一步降低了电池损耗。
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公开(公告)号：CN114039372A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111315306.2
申请日：2021-11-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 参与电网分区削峰填谷的电动汽车车辆调度方法和系统，方法包括：电动汽车车辆调度平台根据监控区域内的注册电动汽车的区域信息和电量信息，确定总负荷需求值和可入网电量值；电网调度系统根据总负荷需求值和可入网电量值确定电网预调度信息；按照充放电电量限值将监控区域划分调度区域，并确定监控区域内充电车辆的总负荷目标值和可入网电量目标值，从而确定监控区域内单台注册电动汽车的充放电调度计划；电动汽车车辆调度平台根据充放电调度计划，对各台注册电动汽车进行调度。通过对区域内电动汽车的信息监控，在满足用户用车需求下，实现了规模化电动汽车参与电网电能的调节，保证了电网安全稳定运行，同时获取优惠电价，节约了用电成本。
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公开(公告)号：CN110428105B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910708080.9
申请日：2019-08-01
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学
摘要： 本申请公开了一种电动公交车日前充放电优化调度方法，针对电动公交车快慢充结合的综合充电模式，包括：采集电动公交车的行车安排、电池参数以及次日的预测温度；建立电动公交车电池的慢充电池损耗模型；建立电动公交车电池的快充电池损耗模型；以电动公交车一天的充电成本最小为目标函数，建立日前电动公交车的充放电优化模型；确定电动公交车慢充和快充时的单位电池损耗成本，求解获得次日电动公交车的充放电计划。本发明针对电动公交车快充与慢充相结合的充电模式，结合电动公交车参与V2G同时电动公交车出行的具体情况进行电动公交车日前充放电优化调度，进一步降低了电池损耗。
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公开(公告)号：CN114462854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210118946.2
申请日：2022-02-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。
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公开(公告)号：CN114498700A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111646054.1
申请日：2021-12-29
申请人： 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 一种基于分布式灵活资源的台区经济性虚拟增容方法，能够在台区优化调度过程中保证不超过台变实际容量的前提下，经济性的增加分布式资源的调配，从而容纳台区高峰时期负荷，达到虚拟增容的效果。主要步骤如下：建立电动汽车充电上层模型，模型以用户的费用最小为目标；建立台区分布式灵活资源的经济性虚拟增容下层模型；求解双层优化模型，使用KKT条件将双层优化模型转换为单层优化模型；采用列约束生成算法(C&CG)求解转换后的单层不确定性模型。本发明通过建立不确定性优化的双层优化模型，解决了不确定性情况下，经济性调配台区分布式灵活资源，保证了电动汽车用户的经济充电需求，也消除台变越限隐患。
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公开(公告)号：CN112245828A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011112553.8
申请日：2020-10-16
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开一种用于电池储能系统的全自动灭火装置，包括贮液罐体与微控制器，所述贮液罐体内储存有灭火剂，贮液罐体四周设有多个环境感知模块，微控制器与环境感知模块电性连接，贮液罐体下端设有灭火剂管道，灭火剂管道一侧内嵌有检测罐内压力的压力检测模块，灭火剂管道内设有控制灭火剂管道流通的电磁阀，灭火剂管道顶端设有喷头，贮液罐体顶端设有永固悬挂贮液罐体的悬挂环，微控制器电性连接无线通信模块用于远距离通信。本发明全自动灭火装置多类型传感器协同判定是否发生火灾，避免了传统单一类型传感器存在的偶然因素导致的火情误报问题，确认发生火情后，通过微控制器控制电磁阀，自动喷出七氟丙烷灭火剂对电池储能系统进行灭火。
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公开(公告)号：CN116012005B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310034698.8
申请日：2023-01-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
IPC分类号： G06Q20/14 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
摘要： 一种电费实时结算系统，包括智能电表、智能计量箱、营销系统、数字钱包、通讯模块以及用户终端，该系统将智能计量箱设置在智能电表外，根据智能电表计量的数据计算出基于数字人民币的电力用户电费并发送给营销系统，智能计量箱包括电费计量模块和数字人民币计算模块。一种电费实时结算方法，智能电表实时发送用户用电量数据，智能计量箱按结算周期汇并根据电价信息和计费规则，计算出用户电费，满足设定的结算条件，智能计量箱向营销系统电力发送用户电费信息和结算指令，营销系统接受结算指令并进行数字人民币结算。本系统及方法通过外置智能计量箱升级改造，实现电费即用即算即结，对原有用电系统影响最小，实现用电约束，保证用电系统的稳定。
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