一种DEH系统调节阀重叠度规范化整定方法

    公开(公告)号:CN110332021A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910499388.7

    申请日:2019-06-11

    IPC分类号: F01D17/10 F01D21/00

    摘要: 一种DEH系统调节阀重叠度辨识及整定方法,所述方法建立DEH系统重叠度的量化指标,并基于现场所有汽轮机组调节阀均具备阀位测量装置,从中确定并验证阀位步进安全限幅是影响调节阀重叠度整定的唯一性约束条件,实现脱离于压力重叠度并密切关联调节阀阀位的调节阀重叠度辨识及规范化整定。经仿真及现场试验验证,本发明方法所提调节阀重叠度规范化整定方法以及6%~10%的阀位步进安全限幅,既可保证调节阀重叠区域流量线性平滑、高压调门不出现大幅晃动,实现进汽流量精确控制且调速系统安全运行,又能降低调节阀组重叠区域节流损失,充分发挥多步序阀控机组阀点运行的节能优势;可为同类型机组流量特性整定工作以及调节阀重叠度设定提供参考。

    一种汽轮机组配汽端广域热经济性图谱的构建方法及应用

    公开(公告)号:CN109446736A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811551448.7

    申请日:2018-12-19

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 一种汽轮机组配汽端广域热经济性图谱的构建方法及应用,构建方法是,通过不同典型工况调节阀重叠度投入或退出状态下汽轮机组定功率可行阀位区间全局变压试验及相关计算,将既定配汽方式与阀门开启顺序下的机组功率、进汽压力、进汽流量、总阀位指令、单个调节阀阀位、高压缸有效焓降、高压缸相对内效率以及机组热耗率参数以机组功率为索引进行横向及纵向拟合,构建出以调节阀阀位为核心,机组功率、进汽压力为辅的多元参照系的汽轮机组配汽端广域热经济性图谱。图谱在进汽压力耗差分析、调节阀阀点精确定位、调节阀重叠度本底节流损失数值量化、调节阀节流调频能损评估、调峰工况运行方式深度优化、变工况热力计算及汽轮机组流量特性矫正中应用。