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公开(公告)号:CN113591899A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110648320.8
申请日:2021-06-10
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明适用于电力技术领域,公开了一种电力客户画像识别方法、装置及终端设备,上述方法包括:获取待识别电力客户的历史负荷数据,并对待识别电力客户的历史负荷数据进行时域特征提取,得到待识别电力客户的负荷特征;将待识别电力客户的负荷特征输入到预先训练好的半监督学习客户画像识别模型中,得到待识别电力客户的画像标签;其中,预先训练好的半监督学习客户画像识别模型是基于半监督训练集对预设的客户画像识别模型进行半监督训练得到的;半监督训练集包括有标签样本和无标签样本,且有标签样本的数量小于无标签样本的数量。本发明通过半监督学习,只需要少量的有标签样本,即可实现对电力客户画像标签的准确识别。
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公开(公告)号:CN114460473A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202111677552.2
申请日:2021-12-31
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/387 , G01R31/396 , G01R31/36 , G01N33/00 , G01C22/00
Abstract: 本发明提供一种车辆全周期中碳减排量的检测装置及车辆。该装置包括:电池生产碳排放测试单元测算电池生产过程中碳的第一排放量;电池生命周期内测试单元测算电池生命周期内充电总量和充电过程中损耗的碳的第二排放量;里程测试单元测算电池生命周期对应车辆行驶的总里程;电池报废碳排放测试单元测算电池报废过程中碳的第三排放量;总测算单元分别与电池生产碳排放测试单元、电池生命周期内测试单元、里程测试单元和电池报废碳排放测试单元连接,用于根据接收的第一排放量、充电总量、第二排放量、总里程和第三排放量计算碳减排量。本发明能够对车辆全周期中的碳排放量进行全面测试,准确测量电动汽车全周期中碳排放量。
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公开(公告)号:CN119205196A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411616815.2
申请日:2024-11-13
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q30/01 , G06F18/214 , G06F40/16 , G06N5/04 , G06F18/2135
Abstract: 一种电力应用导向的数据预测方法及系统,包括以下步骤:步骤1,集成多个渠道的工单信息中的电力客户诉求和反馈数据,获得集成的信息;步骤2,基于集成的信息,建立标签属性管理体系,人工添加新的特征标签,按时更新数据特征库;步骤3,从更新的数据特征库中,计及电力客户行为数据的高维性和非线性,将更新的数据特征降维后投影到黎曼流形上,构建电力客户行为预测模型;步骤4,基于构建的预测模型,预测未来一段时间内电力客户的用电需求,并将用电客户诉求处理结果及最新的客户数据定期反馈至预测模型,通过反馈数据对预测模型的参数和结构进行调整和优化,进行电力应用导向的数据预测。提高了预测的准确度和可靠性。
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公开(公告)号:CN114860692B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202210588349.6
申请日:2022-05-27
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 国网河北省电力有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/25 , G06F16/28 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电网运营诉求风险数据库及其应用,在电网运营诉求风险事件的基础数据端,构建涵盖风险事件自身维度特性的数据组合;在应用数据端构建当次数据处理需求的目标数据组,进一步对电网应用端运营诉求风险进行量化数据格式的构建,得到多级量化指标,最后再面对伴随分析对量化指标进行单变量构型。本发明不仅实现了对于电网运营诉求风险数据的全局结构化处理,同时通过量化指标的构建尤其是基于降维处理的单变量构型实现,提高了数据库的实用性和适用性。
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公开(公告)号:CN114860692A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210588349.6
申请日:2022-05-27
Applicant: 国网河北省电力有限公司营销服务中心 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电网运营诉求风险数据库及其应用,在电网运营诉求风险事件的基础数据端,构建涵盖风险事件自身维度特性的数据组合;在应用数据端构建当次数据处理需求的目标数据组,进一步对电网应用端运营诉求风险进行量化数据格式的构建,得到多级量化指标,最后再面对伴随分析对量化指标进行单变量构型。本发明不仅实现了对于电网运营诉求风险数据的全局结构化处理,同时通过量化指标的构建尤其是基于降维处理的单变量构型实现,提高了数据库的实用性和适用性。
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公开(公告)号:CN111681128A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010408011.9
申请日:2020-05-14
Applicant: 国网河北能源技术服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络及聚类的停电敏感性分析方法,包括数据预处理、聚类分析、构建神经网络模型、停电模拟预测、停电计划安排步骤。本发明通过停电计划对频繁停电的线路及对应的敏感型用户就行全面梳理,提取了用户停电敏感特征,并对区域特性进行了研究,有地域性有目标针对型的指定切实可行的改善优化措施,提高供电的服务水平。
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公开(公告)号:CN110955777A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911266490.9
申请日:2019-12-11
Applicant: 国网河北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于95598工单提升客服质量的方法,涉及电力服务管理技术领域;其包括S1数据清洗并构建停用词库、S2构建近义词库和专有电力词库和S3生成主题模型并分类诉求点步骤,S3生成主题模型并分类诉求点,基于受理内容生成主题内容,结合电力业务分类,通过LDA主题生成算法,筛选出受理内容的主题,并计算主题解释概率;其通过S1数据清洗并构建停用词库、S2构建近义词库和专有电力词库和S3生成主题模型并分类诉求点步骤等,实现了从95598工单的受理内容中筛选出用户诉求和诉求热点。
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公开(公告)号:CN110705838A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910862081.9
申请日:2019-09-12
Applicant: 国网河北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网河北能源技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于评价供电服务水平的综合评价系统,包括依次数据通讯连通的因子管理模块、评估数据管理模块、评估执行模块、评估结果分析模块和评估结果应用模块。本发明建立了一个常态化的服务品质评价、监督、控制机制的供电服务水平综合评估系统,将不同业务系统之间数据收集起来,数据之间实现大数据的关联联动分析,通过搭建供电服务综合评价体系,采用日周进行事件通报,月季度进行阶段评估,年度实行综合评估,以满足不同评估周期需求。有效解决了目前管理痛点及评估偏差,及时发现并处理影响服务问题短板,还可不断科学优化调整评估体系内容,提升服务评估精准度。
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公开(公告)号:CN110677543A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910862082.3
申请日:2019-09-12
Applicant: 国网河北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网河北能源技术服务有限公司
IPC: H04M3/51 , G06F16/332
Abstract: 本发明公开了一种智能客服系统的交互方法,过程如下:客户通过电话呼入后按键达到业务平台;客户选择智能坐席,转接到智能语音交互平台;智能语音交互平台通过问答模块和交互模块与客户进行交互;若智能语音交互平台直接答复客户,则制作相应工单并归档;若智能语音交互平台无法答复客户时,智能语音交互平台为客户提供转接人工服务平台和不转接人工服务平台并由智能语音交互平台制作相应工单下派的选择。本发明通过智能客服机器人解答客户普通咨询及故障报修、表扬、建议等需求,可以有效减轻客服工作人员压力,极大的节约了人工客服资源。
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公开(公告)号:CN110629704A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201910870378.X
申请日:2019-09-16
Applicant: 国网河北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网河北能源技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半自动式智能车位锁,其包括固定座、伸缩杆组件、冂形连接框和固定在冂形连接框上的锁舌装置,固定座包括呈等腰三角形布置的转轴左侧轴、右侧轴和中间轴,冂形连接框的两个下端分别与左侧轴、右侧轴转动连接,伸缩杆组件的上端和冂形连接框中部转动连接,伸缩杆组件的下端和中间轴转动连接;锁舌装置包括微型电机、第一弹簧和一侧设有齿条的斜面锁舌,微型电机输出轴上同轴安装有和齿条啮合的齿轮,斜面锁舌的末端经第一弹簧与锁舌装置壳体连接;伸缩杆组件上设有带锁孔的卡片,锁孔和斜面锁舌在相对位移过程中对齐。本发明采用半自动设计,能实现车位锁自动开锁后放平,使用方便,在原有地锁基础上改进得到,降低了生产成本。
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