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公开(公告)号：CN114708689A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210218561.3
申请日：2022-03-04
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网技术的数字货币直流充电系统，包括充电机、安装在充电机内的收款硬钱包、支持NFC的刷卡模块、充电业务控制模块、位于电动汽车内的付款钱包模组；付款钱包模组与收款钱包模组通过蓝牙通信支付数字货币进行充电，也支持面对面通过NFC刷卡进行数字货币充电结算。本发明在充电机内部安装收款钱包模组，模拟付款钱包集成到电动汽车内部，实现电动汽车与充电系统的物联网数字货币的自动支付，数字货币具有以下优势：服务全天候：7*24小时服务，不依赖于现有网点、清算网络的运营时间，服务时间更长；收款零时差：钱货两讫，收款方瞬间到账，缩短收款周期。
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公开(公告)号：CN112967455A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110305593.2
申请日：2021-03-23
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网技术的数字货币充电系统，包括充电桩、通过导电线电连接在充电桩上的充电枪、安装在充电枪上的充电枪插头以及固定在车辆充电口侧部的付款钱包模组；所述充电枪插头上安装有收款钱包模组；所述付款钱包模组与收款钱包模组通过NFC感应支付数字货币进行充电。本发明在充电系统的充电枪上安装收款钱包模组，模拟付款钱包集成到电动汽车内部，实现电动汽车与充电系统的物联网数字货币的自动支付，数字货币具有以下优势：服务全天候：7*24小时服务，不依赖于现有网点、清算网络的运营时间，服务时间更长；收款零时差：钱货两讫，收款方瞬间到账，缩短收款周期。
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公开(公告)号：CN112927438A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110305594.7
申请日：2021-03-23
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种充电桩即插即充即付的充电流程方法，集成收款硬钱包的充电插头通过电缆和交流充电桩，建立信号和电源连接，配合安装在车辆充电插座面板上的付款硬钱包组件使用，所述付款硬钱包组件与收款硬钱包通过NFC感应支付数字货币进行充电，充电流程步骤为：步骤S1，插枪；步骤S2，充电；步骤S3，结束；步骤S4，拔枪。本发明可使电动汽车充电流程，被简化为插枪‑充电‑结束‑拔枪，整个过程用户只感受到插枪与拔枪的过程，支付环节由数字硬钱包和充电桩之间进行自动结算，无需车主参与，实现电动汽车充电时，物与物（车与桩）之间的自动交易（物联网支付），提高了用户充电体验性。
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公开(公告)号：CN114619910A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210218198.5
申请日：2022-03-04
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于蓝牙智能匹配的无感充电控制方法，集成收款硬钱包的直流充电机与电动汽车内的付款硬钱包，通过蓝牙自动匹配并建立连接，配合直流充电机与车辆bms通信获取的车辆识别码，完成身份识别、支付结算。本发明可使电动汽车充电流程，被简化为插枪‑充电‑结束‑拔枪，整个过程用户只感受到插枪与拔枪的过程，支付环节由直流充电机的收款数字硬钱包和电动汽车的付款数字硬钱包进行自动结算，无需车主参与，无需车主参与，减少用户刷卡启停的操作繁琐性，同时消除了因刷卡操作不当造成的交易失败，通过蓝牙完成电动汽车与充电机的精准匹配，保障了电动汽车充电时，物与物之间的自动交易，提高了用户充电体验性。
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公开(公告)号：CN118659359A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410778165.5
申请日：2024-06-17
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学(保定)
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q30/018 , G06Q50/06 , G06N3/006
摘要： 本发明公开了一种基于柔性负荷优化调控的配电网碳资产开发方法，通过预测配电网各节点动态碳排放因子时间序列，研究碳排放的时空差异性对配电网低碳调度的影响；从用户减排能力与配电网减碳成本的角度出发，通过分析碳排放因子和用户历史响应潜力时序规律，引入用户碳资产价格系数，建立用户减排能力评价体系；基于碳资产价格系数进行调控用户优选序列排序；基于碳资产价格系数优选序列有序调控柔性负荷，建立配电网低碳优化调控模型；最后利用改进麻雀搜索算法求解配电网低碳优化调控模型，获得实现配电网低碳运行的柔性负荷最优调控方案，实现用户碳资产开发。
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公开(公告)号：CN112131265A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010666399.2
申请日：2020-07-10
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 河北雄安许继电科综合能源技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06N5/02 , G06K9/00
摘要： 本发明公开了一种基于数据挖掘的接触器电寿命不良数据检测方法，包括如下步骤：构建接触器性能退化特征参数模型，选取接触器性能退化特征参数评估接触器性能退化程度；构建基于改进经验模态的接触器特征参数提取模型，对采样数据进行去噪处理，提取接触器性能退化特征参数；采用改进的多维关联规则算法求解接触器特征参数之间关联关系。通过构建接触器性能退化特征参数模型和基于改进经验模态的接触器特征参数提取模型，实现了接触器的电寿命检测，解决了电寿命检测信号中包含不良数据的问题，可以实时监测电力系统中接触器的运行状态，感知接触器的剩余寿命，能够预防接触器故障，提升电力系统运行安全性，提升配电网供电可靠性。
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公开(公告)号：CN113742955A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011309375.8
申请日：2020-11-20
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 河北雄安许继电科综合能源技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/398
摘要： 本发明公开了一种基于冲击谱和有限元计算的舰船继电器抗冲击性能优化方法，包括如下步骤：对舰船继电器进行冲击分析，得到实际冲击响应谱；将实际冲击响应谱代入舰船建造规范，得到正负三角波输入值，并将其作为有限元分析载荷计算冲击响应谱；对舰船继电器进行多物理场耦合计算，并对舰船继电器电磁系统进行瞬态电磁场分析以得到吸合时触头应力，将正负三角波输入值作为冲击信号对舰船继电器进行动力学仿真，得到舰船继电器易失效的结构位置，对易失效的结构位置进行结构优化。通过冲击响应谱对继电器失效边界表征，使仿真施加的激励更接近实际振型，结果更加准确；通过多物理场耦合对继电器整机仿真，使结果更加具有真实性。
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公开(公告)号：CN111969731A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010895860.1
申请日：2020-08-31
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 平高集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种基于双侧LCC的全双工WPT能量信号并行传输系统，包括能量传输通道和信号传输通道。其中，能量传输通道的原边谐振电路和副边谐振电路均采用LCC型拓扑结构(双侧LCC)，能够实现原边恒流与负载恒流，加之能量传输通道设置的阻波网络能够减小能量通道对信号通道的影响，从而实现更加稳定的能量传输。而信号的通道采用并联注入方式(信号正向传输通道和信号反向传输通道与耦合电路并联)，加之信号通道上的阻波网络阻隔了对向传输频率的载波，避免对能量谐振产生影响。整体上，本系统可保证信号传输基本不受到能量干扰电压的影响，同时实现全双工通信。
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公开(公告)号：CN111969731B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010895860.1
申请日：2020-08-31
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 平高集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种基于双侧LCC的全双工WPT能量信号并行传输系统，包括能量传输通道和信号传输通道。其中，能量传输通道的原边谐振电路和副边谐振电路均采用LCC型拓扑结构(双侧LCC)，能够实现原边恒流与负载恒流，加之能量传输通道设置的阻波网络能够减小能量通道对信号通道的影响，从而实现更加稳定的能量传输。而信号的通道采用并联注入方式(信号正向传输通道和信号反向传输通道与耦合电路并联)，加之信号通道上的阻波网络阻隔了对向传输频率的载波，避免对能量谐振产生影响。整体上，本系统可保证信号传输基本不受到能量干扰电压的影响，同时实现全双工通信。
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公开(公告)号：CN215182251U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120584295.7
申请日：2021-03-23
申请人： 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于物联网技术的数字货币充电系统，包括充电桩、通过导电线电连接在充电桩上的充电枪、安装在充电枪上的充电枪插头以及固定在车辆充电口侧部的付款钱包模组；所述充电枪插头上安装有收款钱包模组；所述付款钱包模组与收款钱包模组通过NFC感应支付数字货币进行充电。本实用新型在充电系统的充电枪上安装收款钱包模组，模拟付款钱包集成到电动汽车内部，实现电动汽车与充电系统的物联网数字货币的自动支付，数字货币具有以下优势：服务全天候：7*24小时服务，不依赖于现有网点、清算网络的运营时间，服务时间更长；收款零时差：钱货两讫，收款方瞬间到账，缩短收款周期。
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