一种电池寿命周期预测方法

    公开(公告)号:CN103698710A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310683449.8

    申请日:2013-12-12

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公布了一种电池寿命周期预测方法。是放电次数与容量衰减率曲线,确定电池容量衰减速率Qloss与电池放电次数N的函数模型,选择影响电池寿命的某个影响因子的数据,代入函数模型中,Qloss取电池标称容量的50~80%,运算后,得到电池的预期循环周期N。本发明只需将电池进行少量循环测试,即可判断出该电池的剩余使用寿命,大大节省了测试时间和费用,可以真实、全面的描述电池实际使用过程中容量衰退的客观情况,并可获得电池的寿命及电池的剩余寿命,有利于确定电池的性能,延长电池的寿命;本发明所建立的模型具有普遍性,适用于建立各种蓄电池的寿命衰减模型。

    一种基于交流阻抗谱的估计电池寿命的方法

    公开(公告)号:CN104714179A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310684877.2

    申请日:2013-12-12

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 一种基于交流阻抗谱的估计电池寿命的方法,包括①利用交流阻抗谱法获取第i个预设周期电池阻抗;②判断电池的阻抗是否等于预设阻抗,若电池的阻抗大于或小于预设阻抗,但小于理论最大阻抗,则从预先设置的内阻与修正参数对应的关系表中,获取与电池的内阻对应的修正参数,修正电池的理论寿命,作为新的理论寿命;③判断新的理论寿命是否小于等于i个预设周期的实际寿命,若小于或等于则终止寿命测试;④若更新后的理论寿命大于i个预设周期,则在电池进入下一个预设周期时,将i加1,作为更新后的i,且在新的理论寿命大于新的i个预设周期时,重复执行步骤1至3。本发明的寿命检测方法适用于各种类型及充放电方式的电池寿命检测。

    一种基于氨储能的火电厂灵活性提升系统

    公开(公告)号:CN115967107A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211627673.0

    申请日:2022-12-16

    摘要: 本发明公开了一种基于氨储能的火电厂灵活性提升系统,包括火电机组、电化学制氨反应装置、氨储罐和尾气吸收装置,火电机组包括锅炉、汽轮机和发电机,火电机组产生的电能一方面通过变压器连接电网,另一方面连接电化学制氨反应装置用剩余电能为电化学制氨反应装置提供电能,电化学制氨装置连接氨储罐的进口,氨储罐的出口通过阀门分别连接锅炉、氨溶液稀释装置和液氨运输车辆。火电厂在用电负荷的低谷期将富余电量通过电化学反应制备氨气并储存起来,在用电负荷的高峰期通过掺煤燃烧等方式辅助火电运行,富余氨可用于电厂污染物脱除,既能保障火电厂的稳定运行,又解决火电厂“削峰填谷”的技术难题,大幅提升火电厂运行的灵活性。

    一种电气绝缘器中六氟化硫废气无害化处理系统

    公开(公告)号:CN115845600A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211529965.0

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: B01D53/86 B01D53/88

    摘要: 本发明公开一种电气绝缘器中六氟化硫废气无害化处理系统,包括依次相连的六氟化硫稀释装置、两级热催化反应装置和尾气吸收装置,六氟化硫稀释装置包括六氟化硫调质箱,六氟化硫调质箱一端连接有进口阀门、六氟化硫检测器一、前置过滤器、流量计一,一端连接有空气压缩机和流量计二,另一端连接六氟化硫检测器二之后连接一级高温催化反应器和二级高温催化反应器;二级高温催化反应器通过阀门、流量计三,六氟化硫检测器三连接尾气吸收装置,尾气吸收装置包括碱液吸收器和料液池,碱液吸收器与料液池通过药泵连接,本发明可实现六氟化硫的高效降解,同时吸收反应后的尾气,来进一步减少环境污染。

    降低卷绕式动力电池衰减速率的极片设计方法及装置

    公开(公告)号:CN109299505B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN201810927743.1

    申请日:2018-08-15

    摘要: 本发明公开了降低卷绕式动力电池衰减速率的极片设计方法及装置,由于电流致热和电流的平方成正比,因此如果集流体上电流的均匀程度较低,即使相同极耳的极片,集流体发热情况也各不相同,因此根据电池容量和放电倍率可确定正负极耳的数量,求取电池同等倍率下集流体发热最小的极耳位置设计即为最优设计。本发明通过建立物理模型和计算,得到了卷绕式动力电池极片极耳的最优设计位置,使集流体上电流的均匀程度处于最高水平,此时电池同等倍率下集流体发热最小,可提高动力电池能量转化效率和降低发热量,降低电池衰减速率。优选的,多极耳应设计在按极耳数目把极片均分的片段的正中部,根据极耳的数量确定不同极片上极耳的最优位置。