一种基于多重判据的有源配电网故障定位方法

    公开(公告)号:CN116482475A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310225416.2

    申请日:2023-03-10

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明涉及一种基于多重判据的有源配电网故障定位方法,方法包括以下步骤:收集配电网的量测数据,获取正常运行时和发生故障时状态估计信息;故障发生后,遍历所有区段,在电网的单个区段上接入一条故障支路来模拟该区段发生故障的情况,同时分别获取各个区段假设发生故障时的运行状态估计信息;将得到的各区段假设故障状态估计值与实际发生故障时的状态估计值作差得到比较残差值;将较为接近实际故障位置的几处假设位置合并为一个包含多个配电网区段的区域;采集三相电流相量数据并进行特征提取;直至目标区域中所有区段都完成判断;本发明具有利用双重判据定位故障区段、故障定位精准、可靠性和准确性高、通过候选区域纠正定位误差的优点。

    变电站应急防汛小车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115839129A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211478565.1

    申请日:2022-11-22

    IPC分类号: E03F5/22 B62B3/02 B62B5/00

    摘要: 本发明公开了变电站应急防汛小车技术领域的变电站应急防汛小车,所述底座的底部四角处均固定装配有调整组件,所述底座的左右侧壁上均滑动装配有滑座,所述滑座的内侧螺纹连接有螺杆,所述螺杆的里端和第一减速箱的输出端固定装配,所述滑座的外端固定装配有第一气囊包,所述底座的前后侧壁上均固定装配有第二气囊包,所述底座的底部固定装配有漂浮气囊,且所述第二气囊包和漂浮气囊之间通过第二气管连通,且所述高压气管的另一端和前侧的第二气囊包连通,能够实现防汛车的高度调整,便于防汛车基于实际的使用情况进行实时调整,这样在现有防汛车的基础上增设了辅助漂浮装置,实现了防汛车能够在陆地或者发生内涝时都能够使用。

    安装有5G基站的电力杆塔用震动测试装置

    公开(公告)号:CN113358204A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110663234.4

    申请日:2021-06-11

    IPC分类号: G01H1/12 G01H17/00

    摘要: 本发明涉及一种安装有5G基站的电力杆塔用震动测试装置,5G杆塔上部固定设置有5G基站,三片5G基站呈U字形设置,U字形中央设置有竖直的竖向阻尼器,竖向阻尼器顶部通过上部固定盘固定设置在5G杆塔上,竖向阻尼器底部还设置有横向阻尼器,5G基站内侧设置有固定块,固定块固定设置在5G基站的中央位置,固定块上设置有固定连接杆,固定连接杆的顶端与活动套连接,活动套套接在竖向阻尼器外侧,且不与竖向阻尼器接触,活动套的内壁上设置有压力传感器,活动套为空心圆柱形结构,活动套顶部设置有圆形震动检测盘,震动检测盘上方设置有震动检测仪,震动检测仪固定设置在竖向阻尼器上;本发明具有结构合理、检测效果好、可以直接反馈震动信息的优点。