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公开(公告)号：CN115330559B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211264022.X
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江余姚市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本发明请求保护的一种信息数据时空协同的配电网弹性评估方法和装置，通过获取配电网基准数据，并对配电网基准数据进行预处理，获取配电网标准数据，对待评估配电网进行极端事件概率预测，获取待评估配电网的极端事件聚类结果，基于极端事件聚类结果和配电网标准数据，得到待评估配电网的意外恢复线路模式，将意外恢复线路模式输入弹性指标时空评估模型，得到待评估配电网的弹性性能评价结果。该方案考虑不同极端事件下配电网故障恢复线路及弹性提升机理，分析多时间阶段、多空间层级的弹性指标的时空耦合关系，构建极端事件下配电网运行弹性的多阶段分层评价体系，实现弹性配电网对极端事件恢复力的多时空维度定量评估。
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公开(公告)号：CN115423353A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211169411.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 国网浙江余姚市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本发明提供了一种基于用户画像的配电网资源的消纳调度方法、装置、电子设备及可读存储介质，基于用户画像的配电网资源的消纳调度方法包括：步骤S100，获取配电网分布式电源标准历史信息和分布式电源标准预测信息；步骤S200，对分布式电源标准历史信息和分布式电源标准预测信息进行分析，得到用户的用电历史画像和用电预测画像；步骤S300，对用户进行区域场景聚类分析，得到不同场景下的用户类型集；步骤S400，基于用户类型集对用电历史画像和用电预测画像进行相似度计算，得到匹配用电用户；步骤S500，依据匹配用电用户对配电网的分布式电源资源进行消纳调度配置。本发明实施例解决了执行消纳调度任务时效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115330559A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211264022.X
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江余姚市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本发明请求保护的一种信息数据时空协同的配电网弹性评估方法和装置，通过获取配电网基准数据，并对配电网基准数据进行预处理，获取配电网标准数据，对待评估配电网进行极端事件概率预测，获取待评估配电网的极端事件聚类结果，基于极端事件聚类结果和配电网标准数据，得到待评估配电网的意外恢复线路模式，将意外恢复线路模式输入弹性指标时空评估模型，得到待评估配电网的弹性性能评价结果。该方案考虑不同极端事件下配电网故障恢复线路及弹性提升机理，分析多时间阶段、多空间层级的弹性指标的时空耦合关系，构建极端事件下配电网运行弹性的多阶段分层评价体系，实现弹性配电网对极端事件恢复力的多时空维度定量评估。
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公开(公告)号：CN115523900B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211496407.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 国网浙江宁波市鄞州区供电有限公司 , 宁波市永能电力产业投资有限公司鄞州电气分公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: G01C9/00 , G01H17/00 , G06Q10/0631 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供一种线杆监测方法、电子设备和线杆监测系统，其中，线杆方法，包括：获取监测触发信号，监测触发信号用于触发监测设备开始执行当前轮次的监测动作；获取与触发信号对应的当前轮次的监测动作中的线杆的倾斜度变化信息、第一振动信号；基于倾斜度变化信息确定线杆发生倾斜事件的第一受损结果；基于第一振动信号确定线杆发生倾斜事件的第一倾斜原因；基于第一受损结果和第一倾斜原因确定维修的紧急程度和维修人员和维修设备的调度策略。进而可以清晰的得知线杆在整个倾斜过程中的完整变化状态和倾斜关联因素，因此可以更为针对性的确定线杆倾斜事件的紧急程度以及所需的维修人员和维修设备的情况，保证线杆的维护效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115344053B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211266758.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江宁波市鄞州区供电有限公司 , 宁波市永能电力产业投资有限公司鄞州电气分公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Inventor： 邱剑斌 , 丁阳 , 郁乐瑜 , 徐鲜泉 , 张惠芳 , 蔡维维 , 施明君 , 张霁明 , 张科波 , 林雯瑜 , 俞沛宙 , 胥晶 , 王超 , 黄建平 , 陈浩 , 李钟煦 , 潘杰锋 , 杨跃平
Abstract: 本公开提供一种AGV无人自动夹抱式叉车控制方法、装置、设备及介质。所述方法包括：根据待装卸货物的尺寸以及预设的行走路线，获得叉车的参考路线；根据叉车的运行状态、叉车的尺寸参数以及参考路线，确定叉车的位姿偏差；根据位姿偏差、偏差权重矩阵、控制信号权重矩阵以及叉车的性能约束，获得叉车的行进控制量；根据行进控制量对所述叉车进行移动控制；在叉车移动至目标位置时，控制叉车的起升系统装卸所述货物。在叉车行驶时，避免磕碰待装卸货物，减少人工对路线的纠正，提高运输效率，且降低安全隐患。可基于位姿偏差，优化叉车的行进控制量，提升对于叉车的行驶控制的准确性，使叉车能够准确地装卸货物，提升装卸效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115360804B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211263788.6
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江慈溪市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: H02J7/02 , H02J7/00 , H02J7/04 , H02J3/01 , H02J3/32 , B60L53/31 , B60L53/60 , B60L53/63 , B60L53/66 , B60L53/67 , B60L53/68 , B60L55/00
Abstract: 本发明提供了一种有序充电系统及有序充电方法，所述有序充电系统包括配电主站装置、融合终端装置以及充电桩系统，配电主站装置用于与融合终端装置进行策略下发以及状态上报，融合终端装置用于通过实时通信方式与融合终端装置进行负荷分配以及状态上报，充电桩系统包括V2G充电桩，V2G充电桩包括双向AC/DC变换器以及双向DC/DC变换器，双向AC/DC变换器用于作为V2G充电桩的前级电路，双向DC/DC变换器用于作为V2G充电桩的后级电路；本发明所述的技术方案，实现了电动汽车的有序充电以及有序供电，解决了目前面临的现有电网条件下充电资源制约电动汽车充电数量难题。
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公开(公告)号：CN115189298B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211100725.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 国网浙江慈溪市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本发明提供了一种旁路带电作业车载式机器人、方法及车辆。本发明的旁路带电作业车载式机器人通过伸缩组件实现夹持组件朝向待作业电线的移动，从而可实现线缆的稳定移动，同时通过夹持组件可与待作业电线稳定连接，从而可实现线缆与待作业电线的稳定搭接，此外，还设置控制元件与各个工作组件电连接，在进行旁路带电作业时，可通过控制元件对各个工作组件进行控制，实现线缆的自动提升和搭接，无需人工对线缆进行拖拽和搭接，作业速度较快，安全性较高，有效节省了人力和保证了作业安全性，可有效提升旁路带电作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN115200169B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211137912.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司象山县供电公司 , 象山电力实业有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Inventor： 李永腾 , 王京锋 , 张文雯 , 乔月辉 , 洪波 , 李凯鹏 , 吴星笑 , 方蕾 , 周益 , 邵渊 , 徐园 , 金芳芳 , 李群 , 李永军 , 黄建平 , 陈浩 , 李钟煦 , 于正平 , 王益进
Abstract: 本发明提供了一种智能热电联产能源节能控制方法，智能热电联产能源节能控制方法包括：检测室内环境温度Tn以及室内环境湿度Hn，且所述控制组件根据室内环境温度Tn、室内环境湿度Hn、最优工作温度Tz、最优工作湿度Hz、气压Paq和最大气压Pamax之间的关系、温度Tq和最高温度Tmax之间的关系、输出功率Pd和最大输出功率Pmax之间的关系以及升温速率Vs对出风温度Tc和出风湿度Hc进行调整。本发明实施例提高了热电联产能源控制装置的节能性。
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公开(公告)号：CN115360804A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211263788.6
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江慈溪市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: H02J7/02 , H02J7/00 , H02J7/04 , H02J3/01 , H02J3/32 , B60L53/31 , B60L53/60 , B60L53/63 , B60L53/66 , B60L53/67 , B60L53/68 , B60L55/00
Abstract: 本发明提供了一种有序充电系统及有序充电方法，所述有序充电系统包括配电主站装置、融合终端装置以及充电桩系统，配电主站装置用于与融合终端装置进行策略下发以及状态上报，融合终端装置用于通过实时通信方式与融合终端装置进行负荷分配以及状态上报，充电桩系统包括V2G充电桩，V2G充电桩包括双向AC/DC变换器以及双向DC/DC变换器，双向AC/DC变换器用于作为V2G充电桩的前级电路，双向DC/DC变换器用于作为V2G充电桩的后级电路；本发明所述的技术方案，实现了电动汽车的有序充电以及有序供电，解决了目前面临的现有电网条件下充电资源制约电动汽车充电数量难题。
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公开(公告)号：CN115344053A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211266758.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江宁波市鄞州区供电有限公司 , 宁波市永能电力产业投资有限公司鄞州电气分公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Inventor： 邱剑斌 , 丁阳 , 郁乐瑜 , 徐鲜泉 , 张惠芳 , 蔡维维 , 施明君 , 张霁明 , 张科波 , 林雯瑜 , 俞沛宙 , 胥晶 , 王超 , 黄建平 , 陈浩 , 李钟煦 , 潘杰锋 , 杨跃平
Abstract: 本公开提供一种AGV无人自动夹抱式叉车控制方法、装置、设备及介质。所述方法包括：根据待装卸货物的尺寸以及预设的行走路线，获得叉车的参考路线；根据叉车的运行状态、叉车的尺寸参数以及参考路线，确定叉车的位姿偏差；根据位姿偏差、偏差权重矩阵、控制信号权重矩阵以及叉车的性能约束，获得叉车的行进控制量；根据行进控制量对所述叉车进行移动控制；在叉车移动至目标位置时，控制叉车的起升系统装卸所述货物。在叉车行驶时，避免磕碰待装卸货物，减少人工对路线的纠正，提高运输效率，且降低安全隐患。可基于位姿偏差，优化叉车的行进控制量，提升对于叉车的行驶控制的准确性，使叉车能够准确地装卸货物，提升装卸效率。
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